Dnes by byl hřích nefotit – 22.01.2016
Dá se říci, že dnes byl jeden z těch dní, kdy nefotit by byl hřích. Na obloze vymeteno a sněhová nadílka sice není úplná, ale lepší než nic. Moje pracovní povinnosti skončily brzkým pátečním obědem v Trenčíně a při pohledu na „sledovačku Vláry“ bylo rozhodnuto.
Zpáteční cesta mě opět zavedla na Slovácko, jako před dvěma týdny.
První zastaveníčko bylo v Uherském Brodě. Jasná sázka na jistotu, R 886 „Buchlov“ z Luhačovic do Prahy totiž vede bleskostroj 754.023.
Při čekání jsem si všiml červené krabice ve stanici Újezdec u Luhačovic a vjezdové návěstidlo do Uherského Brodu pár minut po projetí rychlíku ukázalo že opravdu náklad pojede. 742.208 v čele Mn 82100 o síle deseti Easů a pojízdné kanceláře s krbem na konci mě potěšil.
Červené kvatro už nevyfotíme, všechny mají modrý nátěr, navíc stroj 842.022 nebyl od dodání ani zdejší, po dodání z výroby v roce 1994 jezdil v České Lípě, pak od roku 2005 v Plzni a až od roku 2013 je v Brně. Na snímku s vlakem Os 4310 směřuje do Starého Města u Uherského Hradiště.
Blíží se čas jízdy dalšího rychlíku do Luhačovic a slunce není po obědě pro tento směr moc v kurzu a tak vzniká snímek stroje jenž nese již čtvrté označení. Původně to byl T 478.3285, později 753.285, následně 750.285 a nyní je po rekonstrukci 750.710. V čele vlaku R 887 „Buchlov“ před Havřicemi.
Pauza mezi brejlovci by mohla být vyplněna manipulákem. Stalo se tak a Mn 82100 přijíždí do Hradčovic v nezměněné sestavě „deset dřev a kancelář“.
Pauza na lavičce u louky za Hradčovicemi dala vzniknout záběru Os 4340 v sestavě 810.408 + 010.
Další brejlovec do sbírky a to 754.018 v čele pátečního Sp 1727 za Popovicemi u Uherského Hradiště.
Slunce již klesá a tak R 889 „Jan Amos Komenský“ na výjezdu z Uherského Hradiště již pomalu olizují stíny.
Západ slunce se blíží a na vlaku Sp 1727 v Starém Městě u Uherského Hradiště se ukazuje stroj 750.719 (který též nese již čtvrté označení, T 478.3096 – 753.096 – 750.096).
Theokojak
Pridajte sa do diskusie!