Den železnice: II. čásť – Česká Třebová

Po příjezdu do Třebové osobním vlakem 3706 už u 5. nástupiště čekal zvláštní vlak tažený parní lokomotivou 310.922, který neustále pendloval mezi osobním nádražím, depem a vjezdovým nádražím.

V depu bylo připraveno mnoho atrakcí, občerstvení, prodej upomínkových předmětů atd. Zájemci se mohli svézt na lokomotivě 111.021, podívat se do správkárny, kde se opravují lokomotivy nebo se podívat do „útrob“ lokomotiv vystavených na točně. Dále bylo také zpřístupněno ústřední stavědlo,odkud je řízen provoz jak na osobním, tak na nákladním, vjezdovém i odjezdovém nádraží. Za zmínku určitě stojí i vrakoviště, které je přímo v areálu depa, kde se nachází desítky lokomotiv čekajících na rozřezání.

V Třebové jsme ale zůstali jenom 2 hodiny a potom jsme se vydali zpátky směrem na Přerov s tím, že někde po cestě vystoupíme a něco pofotíme. První nápad byla malebná zastávka Tatenice, která leží na mostě mezi 2 tunely, ale jelik počasí nad údolím Moravské Sázavy bylo nejisté, pokračovali jsme dál. Nakonec jsme vystoupili na zastávce Střeň mezi Červenkou a Olomoucí. Provoz byl celkem slabý, a tak po hodině focení jsme se vydali směrem domů.