Váš železničný portál
Registrovať sa

Deň železnice 2014 alebo od pary k railjetu

Česká republika 23.10.2014 22:00 163.057 Zobrazené: 2336

V sobotu, 27.09.2014, sa pri príležitosti 175. výročia príchodu prvého parného vlaku na územie ČR, konali oslavy dňa železníc v Břeclavi. Návštevníci mali počas celého dňa možnosť zažiť, aké to bolo, keď parné vlaky boli bežným javom na železnici. Všade rozliehajúci sa dym a vôňa spáleného uhlia prilákala na břeclavskú stanicu tisícky návštevníkov, no však najväčšiu radosť z toho všetkého mali deti, pre ktoré boli pripravené rôzne súťaže a atrakcie, ktorých sa mohli zúčastniť a niečo zaujímavé vyhrať. Navyše pre prvých 30 000 návštevníkov bola pripravená zaujímavá odmena.


Celé okolie stanice bolo rozdelené do 3 častí.

Svet zábavy, v ktorom si mohli návštevníci, hlavne rodiny zasúťažiť a vyskúšať jazdu na drezinách a tí, ktorí dosiahli najlepší čas, boli odmenení cenami.
Vo svete zmeny, bolo možné vidieť celú rodinku flotily Regio. Od Regiopantera cez Regiospider až po Regioshark, či horúcu novinku ČD – Railjet, no nechýbalo anipendolíno či rušeň rady 380.
V poslednej časti, vo svete histórie, boli vystavené jak parné či historické rušne, tak aj salónne vozne slávnych osobností z minulosti, napr. Tomáša G. Masaryka či Gustáva Husáka.
Pri tejto príležitosti ČD vypravili hneď niekoľko protokolárnych vlakov. Z Prahy do Břeclavi to bol zvláštny vlak Ex 1533 KarlGhega vedený jednotkou railjet, na trase Ostrava – Břeclav to bolo pendolíno ako zvláštny vlak Ex 1530 Cisár Ferdinand, no však najväčšiu pozornosť pútalizvláštne parné vlaky z Bratislavy, Viedne či Brna.
V priebehu dňa bolo vypravených niekoľko parných vlakoch na priľahlé lokálne trate, najčastejšie do Ledníc. Zaujímavou novinkou bol jeden nákladný fotovlak vedený dvojicou rušňov T679.
Z môjho hľadiska bola akcia vydarená a teším sa na budúci ročník opäť v inom meste.

Prinášam vám prehľad celej akcie v nasledujúcich fotografiách.


Zvláštny vlak pripravený na pristavenie k nástupišťu.


Vitajte vo svete zábavy.


Rušeň 380 za ktorým sa stála celá flotila Regio.

Príchod zvláštneho vlaku z Prahy.


Príchod zvláštneho vlaku z Ostravy.

Historické vozneBp 903 jedného zo zvláštnych vlakov patriace pod depo Praha.


Služobný oddiel historického vozňa.


Spodná časť vozňa.


Prechod z vozňa do vozňa.

Nástupný priestor.

ČSD spolu s ČD.


Detail spojenia vozňov.


Zvláštny vlak 10450 smer Znojmo.


Zvláštny vlak z Rakúska.


Stánok ČD.


Súťaže na drezínach.

Nechýbal ani kinematovlak pre deti.


Svet histórie sa nachádzal na opačnej strane stanice, tak dopravu zabezpečovali autobusy.


Svet histórie…


Prototypová laminátka, ktorú je už možné vidieť v ostrej prevádzke.


Pohľad na stanovište laminátky.


Začína rušňoparáda na točni.


Zamračená z Lužnej u Rakovníka.


Nechýbali Poliaci.


Okuliarnik T 478.3001.

Šľachtičná z PJ Děčín.


Retro okuliarnik z Brna.


Hurvínek.


Prototypový čmeliak, za zmienku stojí, že prvé tri kusy mali len stanovište rušňovodiča len na 1 strane.

Pre portál railpage pripravili:
text: Matúš DLUGOŠ
foto: Matúš DLUGOŠ

RAILPAGE.NET – železničný magazín ISSN: 1339-1690

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Deň železnice 2014 alebo od pary k railjetu

Martin_08 zo dňa 24.10.2014 14:52

Článok je to pekný to treba uznať 🙂 Len som tam našiel jednu drobnú chybičku. T478.1002 je z Veselí nad Moravou a nie z Lužnej. :byebye:

Reagovať

163.057 zo dňa 24.10.2014 17:07

Aha, to som nevedel. 🙂 a vďaka 🙂

Reagovať

Kimec01 zo dňa 24.10.2014 17:48

Pekná reportáž :-C

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *