Váš železničný magazín
Registrovať sa

Ďalšia preprava mimoriadnej zásielky z Lupkowa do Muszyny

Prevádzka 13.11.2010 9:20 Pavel Chomjak Zobrazené: 1741

Postup stavebných prác pri obnove železničného mosta medzi stanicami Stary a Nowy Sącz, PKP, zničeného počas tohtoročných povodní so zaujatím sledujú nielen poľskí železničiari, ale aj ich slovenskí kolegovia, železniční fanúšikovia a fotografi a spoločne si prajú jeho skoré uvedenie do prevádzky. Dlhodobé neplánované odstavenie tejto trate využívajú PKP aj na rozsiahlejšie opravy železničnej infraštruktúry. Ako na nasledujúcich záberoch uvidíte, opravy „štreky“ sa okrem iných dočkali aj niektoré úseky trate medzi štátnou hranicou so Slovenskou republikou a železničnou stanicou Muszyna, ktoré ozdravnú procedúru už nanajvýš potrebovali . Niektoré mechanizmy sa však na miesto pracovného nasadenia, ktoré je odrezané od domovskej siete, dostali okľukou cez Slovensko.


Odchod mimoriadneho vlaku z Prešova sledovali aj oddychujúce „okuliarniky“ 754 014 a 750 151, na ktoré neskôr staničná záloha pristavila súpravy osobných vozňov.
Foto: Pavel Chomjak

Motorových rušňov radu 721 pomaly z našich tratí ubúda a tak niekoľko „traťoviek“ 721 071 nasnímaných medzi Lipanami a Plavčom určite poteší .



Známy oblúk pri obci Krivany. Foto: Pavel Chomjak


V lese nad obcou Kamenica nad Torysou
Foto: Pavel Chomjak


Na vysokom násype na zastávke Ďurková. V ľavej časti snímky je vidieť poškodený perón po zosuve časti násypu
Foto: Pavel Chomjak


Detailnejší pohľad na poškodené nástupište. Sanácia násypu bola nedávno ukončená
Foto: Pavel Chomjak

Po príchode do Plavča bolo potrebné súpravu otočiť, aby bola zabezpečená správna zostava vozidiel PTO a čističky štrkového lôžka. Tento proces prebehol v obvode železničnej stanice na plavečskom triangli tak, že súprava bola tlačením vyposunovaná späť smerom na prešovskú trať za zriaďovacie návestidlo. Potom prešla ťahaná po starej trati do Orlova a odtiaľ sa po traťovej koľaji z Muszyny opäť tlačením vrátila do Plavča, kde vyčkala na vybavenie colných formalít. Opäť niekoľko snímok…


Mimoriadny vlak krátko po zastavení v Plavči, kde je rušeň 721 071 ako doma. Dlhé roky tu slúžil ako staničná záloha a obsluhoval okolité vlečky.
Foto: Pavel Chomjak


„Ťapka“ ťahá vozne po koľaji, po ktorej kedysi premávali vlaky medzi Prešovom a Orlovom a pomaly smeruje do dopravne Orlov.
Po koľaji vpravo vchádzajú a odchádzajú vlaky do Plavča zo smeru Prešov, výhybky v pozadí umožňujú jazdu do odbočného smeru traťovou rýchlosťou.
Foto: Pavel Chomjak


: Posunujúci diel vyfotografovaný o niekoľko desiatok metrov ďalej, ako na predchádzajúcej fotografii.
Foto: Pavel Chomjak


Posun do Orlova od Prešova.
Foto: Pavel Chomjak


Návrat do Plavča smerom od Muszyny.
Foto: Pavel Chomjak


Portrét sympatického plošinového vozňa Kbkk 320 2 109-5.
Foto: Pavel Chomjak


Tu je dobre vidieť rozsah rekonštrukčných prác na traťovom zvršku a spodku. Súprava pri obci Lełuchów prechádza po moste ponad miestny potok ,
ktorý v sútoku s riekou Poprad tvorí prírodnú hranicu medzi Slovenskom a Poľskom.
Foto: Dalibor Fedor


Jesenná príroda v údolí rieky Poprad.
Foto: Dalibor Fedor


Na trati je viacero oblúkov malých polomerov, v ktorých sú inštalované prídržnice.
Foto: Dalibor Fedor


Prvý z dvoch železničných mostov na poľskej strane medzistaničného úseku trate Plaveč – Muszyna.
Foto: Dalibor Fedor


Druhé križovanie rieky a železnice je neďaleko vchodového návestidla do Muszyny.
Foto: Dalibor Fedor

Záver fotoreportáže patrí jazde rušňu 721.071 zachyteného ešte na koľajách PKP, ktorý sa po odvezení záťaže vrátila ako rušňovlak do Prešova, kde spolu s rušňovou čatou službu v tento deň skončil svoju jazdu.



Prvé metre na ceste domov prešla „ťapka“ okolo stanovišťa závorára v Muszyne, ktoré sa nevyhlo všadeprítomnej reklame.
Foto: Dalibor Fedor


Jazda okolo kostola – dominanty celej doliny.
Foto: Dalibor Fedor


Na záver predsa len aspoň na okamih vykuklo slniečko.
Foto: Dalibor Fedor



Text: © 2010
Pavel Chomjak
Foto: © 2010 Dalibor Fedor, Pavel Chomjak

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Ďalšia preprava mimoriadnej zásielky z Lupkowa do Muszyny

Garin zo dňa 13.11.2010 10:21

Autori pekného príspevku by nám asi vedeli povedať ako to vyzerá s otvorením hraničného priechodu Plaveč – Muszyna.

Otvorenie železničnej dopravy sa predpokladalo 22. novembra 2010 no najnovšie informácie hovoria o januári 2011.

Mimochodom, jestvuje skupina fanúšikov, ktorí si sotva prajú skoré otvorenie, lebo by sa ešte radi potešili zimným snímkam odklonov cez Medzilaborce – Łupków. Potom, ktovie na ako dlho, budú opäť dávať na tejto trati líšky dobrú noc…

🙂 :-C :byebye:

Reagovať

milloss zo dňa 13.11.2010 11:09

Podla neoverenych info by mal byt vedeny jeden par nakladnych vlakov aj po odklonoch a to od 7.2.2011 cez PPS Medzilaborce-Lupkow v utorok, stvrtok a sobotu, relacie Haniska pri Kosiciach-Lupkow-(dalej PKP)

Reagovať

Creator zo dňa 13.11.2010 11:12

Veľmi pekne sa Vám to podarilo. Škoda len, že to nevišlo aj mňe 🙂 🙂
:auto:

Reagovať

masinak zo dňa 13.11.2010 12:07

Potešujúca reportáž. Pohybom týchto súprav je vidieť, že sa blíži čas, kedy sa znova sprevádzkuje doprava na tejto trati. Keby to už bolo …… :auto: :sorry:

Reagovať

milloss zo dňa 13.11.2010 16:56

Creator: problem nieje ked zaprsi, ani ked nasnezi, ale ked napada na kolajnice listie

Reagovať

Michal Timko zo dňa 13.11.2010 18:58

skvelá reportáž. 🙂
fotografie sa mi aj napriek nie ideálnemu počasiu veľmi páčia. hektorovi to na trati sluší.
:byebye:

Reagovať

Palio zo dňa 13.11.2010 20:59

Podľa posledných informácií PKP údajne vyvíja na dodávateľa stavby silný nátlak, aby bol most sprevádzkovaný 23.12.2010. Podľa mňa ale postačí silnejší mráz a výdatnejšie sneženie a stavbári si môžu tak akurát počkať na jarné „rašenie“ prírody. Okrem toho sú osobné vlaky 3301/3300 Krakow – Košice – Krakow pre nový GVD už teraz zo strany PKP zrušené na celý nastávajúci grafikon a ako sa teda celá situácia vyvinie, je v momentálne v štádiu :pc: .

Reagovať

ufo zo dňa 15.11.2010 6:32

Creator: Prečo by nevyšli? Vlaky na Lupkow jazdili denne, keď padalo lístie a jazdia aj teraz, keď už je všetko opadané…

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *