Elektrické jednotky řady 460
Olomoucké depo provozuje elektrické jednotky 460 tzv. „Pantografy“, které jsou nasazeny v pravidelných turnusech, a to převážně na trati č. 301 Olomouc – Nezamyslice, kde vystřídaly klasické soupravy tažené olomouckými „Bobinami“. Uvedené jednotky je také možné spatřit na tratích Moravskoslezského kraje, kde jsou zařazeny v PJ Bohumín. Vzhledem k tomu, že tyto jednotky již v provozu pomalu, ale jistě končí, kdy jsou nahrazovány novými jednotkami řady 471, je třeba si je ještě užít a proto se pojďme na stránkách Railpage podívat na některé jednotky zachycené na Olomoucku v současném provozu.
Olomoucké depo, kde odpočívá 460.071.
Zasněžený oblouk před železničním přejezdem v Olomouci – Novým Světem. V pozadí budova firmy Zora Nestle.
Vnitřní koleje u olomouckého depa, kde jsou jednotky v době přestávek odstavovány.
Již zmíněný železniční přejezd na Novém Světě (za domkem), za kterým následuje žst. Olomouc hl. n. Jednotka na snímku za chvíli ukončí jízdu u 5. nástupiště olomouckého nádraží.
„Tomáš“ na jedné z vnitřních kolejí v olomouckém depu.
Ranní Nemilany a 460.078.
Pantograf 460.086/460.001 zachycený mezi zastávkami Vrahovice a Kraličky.
Odstavená hnaci jednotka 460.085.
460.001 mezi zastávkou Kožušany a železniční stanicí Blatec.
460.077 projíždí v Olomouci místní části Nový Svět v úrovni OD Baumax.
460.070 vedle nové jednotky 471.054, která v Olomouci zaskalovala při jedné promoakci ČD.
Ve druhé plovině května se do Olomouce vrátila po opravě ze šumperského Parsu jednotka 460.079/460.080, která zde obdržela retro nátěr používaný v letech 1974 – 1987. Jednotka okamžitě vzbudila velký zájem fotografů z mnoha koutů republiky.
Krásný a naleštěný, snad tomu tak bude po celou dobu provozu.
„Retro“ při jízdě ze šumperského Parsu do Olomouce ve stanici Štěpánov. Foto: Vojtěch Fajkus
Tak který lak je lepší ??
Nejen „nový“ pantograf se v pravidelných intervalech dočkává řádné očisty.
Po očistě se souprava přesouvá do jedné z vnitřních kolejí, kde si strojvedoucí přejde a následně zajede k 5. nástupišti olomouckého nádraží, odkud dále vyrazí do Prostějova.
Olomouc – Nemilany.
Stanoviště strojvedoucího „retro“ soupravy 460.080.
Pripravil redakčný tím RAILPAGE.NET
Autor textu: Libor Mariančik
Autoři foto: © 2011 Vojtěch Fajkus a neoznačené fotografie Libor Mariančik
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Elektrické jednotky řady 460
Peter Dirga zo dňa 13.6.2011 12:06
Ten Panťák nemá chybu Libor! :byebye:
suflo zo dňa 14.6.2011 18:07
Ahojte pekný report ta 460 079-7 nadhera :haha: mala by sa tato jednotka zachovať.
Fajkus zo dňa 15.6.2011 16:20
EJ 460.079/080 byla vybrána na „zachování rodu“ …
rdPP zo dňa 17.10.2011 14:55
Je krásny ale keby sa aj kabína no riadiaci pult zachoval taký istý…Ale ináč nemá chybu