Váš železničný portál
Registrovať sa

Libor Mariančik

Moje údaje

Skutočné meno:
Libor Mariančik

Štatistika

Založené
31.05.2006
Príspevkov
32

Príspevky autora

Dva roky od žlutého jara v Olomouci a okolí

Česká republika

V těchto dnech tomu budou dva roky, co se na kolejí SŽDC na Hané, konkrétně na trati Olomouc – Uničov – Šumperk a Olomouc – Senice na Hané, uvedla společnost RegioJet, která se na olomoucku představila v době od 8. 5. do 21. 5. 2010 s moderní jednotkou Desiro č. 642.331 a 642.332. Po této promo akci se spekulovalo o tom, zdali vlaky této společnosti vůbec vyjedou a pokud ano, tak kdy. Stalo se tak 26. září 2011. Nejednalo se sice o regionální spoje na Moravě, ale v dálkové dopravě se rozjela v pravidelném provozu první souprava vlaků IC v trati Havířov – Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha a zpět. V současné době se jezdí v této trase sedmi spoji denně v každém směru a dokonce jedním párem až do Žiliny. Pojďme se podívat ve fotografiích, čím RegioJet po dvou letech od prezentace tuto drážní dopravu provozuje.

6.5.2012 9:30 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

Rok 2011 objektivem libase

Fotogalérie

Co se týče roku 2011, tento jsem svým způsobem hodně „ošidil“, vzhledem k tomu, že jsem si ve svých dvaačtyřiceti letech rozhodl doplnit vysokoškolské vzdělání, které v letošním roce ukončuji a společně s prací na to prostě nezbyl čas. Přesto přes všechno, jsem se každý z mála volných dnů snažil vzít fotoaparát a vyrazit někam k trati. V letošním roce jsem téměř neopustil republiku a spíše jsem se věnoval Moravě, popřípadě akcím pořádaných různými spolky. Takže tady je malý průřez roku 2011 zachycený mým objektivem.

2.1.2012 23:00 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

Poslední jízda E499.085

Česká republika

Ve dnech 16 a 17. října 2011 vyjela na svou poslední provozní jízdu olomoucká lokomotiva E499.085. Bobina byla vyrobena v červenci roku 1958 a po celou dobu do poslední jízdy sloužila střídavě v různých depech, kdy posledním bylo to olomoucké. Svou poslední jízdu ve více jak padesátiletém provozu ukončila na vlaku 1306 do Prahy a následující den zpět na vlaku 1307 do Olomouce. Po této poslední jízdě byla „odzbrojena“ a k 24. Hodině dne 17. 10. 2011 předána Depu historických vozidel Lužná u Rakovníka a dislokována na bývalé pracoviště MR (budoucí historické muzeum v Olomouci. Tím její dlouhá „kariéra“ jako provozní lokomotivy s největší pravděpodobností skončila.

31.10.2011 16:10 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

Oslavy 120 výročí tratí v Suchdole nad Odrou

Fotoreportáže

Výstava hnacích vozidel, železničního modelářství a zvláštní jízdy. To byl sobotní program k 120 výročí železničních tratí ze stanice Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou a Suchdol nad Odrou – Fulnek, kterou společně pořádaly České dráhy, a. s. a Kroměřížská dráha o.s. Mimo statickou výstavu hnacích vozidel byla nedaleko nádraží v místním hostinci k vidění také modelová železnice. Dále byly vypraveny zvláštní jízdy historických vozidel a to do Fulneku v režii „Hurvínka“ M 131.1443 a do Budišova nad Budišovkou pod taktovkou parní lokomotivy 433.002 „Matěj“. Několik snímku z akce přinášíme na stránkách RP.

18.9.2011 22:00 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

Něco ze šuplíku: Rekawinkel a jeho okolí

Reportáže

Železniční stanice Rekawinkel leží na trati mezi stanicemi Vídeň a St. Pölten. Od Rekawinkelu dále na západ k St. Pölten leží několik malebných zastávek, které jsou situovány do krásné krajiny, která tento úsek trati lemuje. Před třemi roky v červenci jsem toto místo navštívil i já a díky tomu se s Vámi mohu v této archivní fotoreportáži podělit o několik fotografií.

15.8.2011 22:00 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

Pohlednice z ostrovního nádraží Venezia – Santa Lucia

Zahraničie

Ostrovní nádraží Venezia – Santa Lucia je jedno z nejvytíženějších nádraží v Itálii. Mnoho turistů se do Benátek dopravuje po železnici a proto je zde velká frekvence vlaků. Co je na nádraží v současnosti k vidění vám na stránkách Railpage.net přináší tato pohlednice, kdy za poskytnuté fotografie děkuji mé dceři a jejímu příteli, kteří město zamilovaných navštívili ke konci července letošního roku.

9.8.2011 22:00 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

Půl dne u estakády Dlouhá Třebová – odbočka Parník

Česká republika

Dalším z mála míst, které jsem přes mou letošní vytíženost navštívil, je estakáda mezi železničními stanicemi Dlouhá Třebová a Česká Třebová, respektive odbočkou Parník. Rád bych se na stránkách Railpage. net podělil o fotografie z uvedené trati, a to i přesto, že někomu tato reportáž může připadat příliš stereotypní. K fotografiím zde uvádím pouze druh vlaku a číslo hnacího vozidla.

30.7.2011 9:50 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

Vectron AC největším tahákem Czech Raildays 2011

Česká republika

Dvanáctý ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky Czech RailDays 2011 otevřel své brány 14. 6. 2011. Asi největší zájem návštěvníků byl o dvousystémovou elektrickou lokomotivu Vectron AC od výrobce Siemens, polskou modernizovanou lokomotivu řady EU07 a Voith 10BB Gravita 10 společnosti Leo Pool. Co dalšího bylo na ostravském veletrhu k vidění, o to se s Vámi podělí Railpage v této fotoreportáži.

16.6.2011 12:50 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

Elektrické jednotky řady 460

Česká republika

Olomoucké depo provozuje elektrické jednotky 460 tzv. „Pantografy“, které jsou nasazeny v pravidelných turnusech, a to převážně na trati č. 301 Olomouc – Nezamyslice, kde vystřídaly klasické soupravy tažené olomouckými „Bobinami“. Uvedené jednotky je také možné spatřit na tratích Moravskoslezského kraje, kde jsou zařazeny v PJ Bohumín. Vzhledem k tomu, že tyto jednotky již v provozu pomalu, ale jistě končí, kdy jsou nahrazovány novými jednotkami řady 471, je třeba si je ještě užít a proto se pojďme na stránkách Railpage podívat na některé jednotky zachycené na Olomoucku v současném provozu.

12.6.2011 23:00 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok

První jarní výjezd do Bohumína a Břeclavi

Fotoreportáže

Březnová sobota, volný den přede mnou a tak spekuluji, že díky pěknému počasí někam vyrazím. Po chvíli rozhodování mě napadlo navštívit dvě přechodové stanice na Moravě, které se od sebe liší tím, že je každá na opačném konci Moravy. Proto jsem sedl na vlak a vyrazil na sever, kde mě čekala přechodová železniční stanice Bohumín, ze které jsem se poté přesunul na jih, do Břeclavi. Co bylo k vidění v obou stanicích, se můžete podívat v této reportáží.

22.3.2011 23:00 0 Libor Mariančik Prečítať celý článok