Váš železničný magazín
Registrovať sa

Po kráľovských mestách s favoritom

Reportáže 5.8.2006 20:20 Peter Dirga Zobrazené: 164

Včera 04.08.2006 som sa ráno rozhodol, že by bolo dobré niekam vyraziť. Mojím terčom sa napokon stala trať 112, Plaveč – Poprad Tatry. Na tejto trati môžeme najčastejšie vidieť naše “krabice”(812) alebo aj určite všetkým známe “favority”(731), a to na manipulačných – vlakoch v spišskom nárečí “bumľakoch“. Ako som pochodil si môžete pozrieť a prečítať po kliknutí na tlačítko viac… Vlakom R 606 LIPTOV som dorazil do Popradu, hneď na vedľajšej koľaji ma už čakal môj prípoj do Plavča v zložení 810 + 011 +810. Keďže posledná 810-tka bola zamknutá neostávalo mi nič iné ako sa natlačiť do plného „prívešáku“ cestujúcich prevažne Rómov. Už hneď na prvej zastávke ( Matejovce pri Poprade ) nastali problémy. Rómovia totiž nemali zaplatený príplatok za nadrozmernú batožinu, a nechceli ho ani zaplatiť. Sprievodkyňa sa rozhodla nedať súhlas na výpravu vlaku, kým sa tento problém nevyrieši. Nakoniec sa to vyriešilo a konečne sme sa pohli. Po príchode do stanice Plaveč po boku nášho vlaku už stál na odchod pripravený manipulačný vlak na čele s 731.052. Plaveč – je pohraničná stanica kde prebieha čulá medzinárodná výmena medzi Poľskom, Slovenskom a tretími štátmi. V Plavči sa môžeme stretnúť aj s lokomotivami radu 163 „peršing“ nakoľko je tam „potiahnutý“ trolej (3kv) Manipulačný vlak (Mn 82160) ďalej pokračoval do stanice Stará Ľubovňa kde rozposunoval niekoľko vagónov po stanici.

Stará Ľubovňa – stanica je na okraji mesta pod majestátnym hradom obklopená očiam ladiacimi kopcami na pozadí s divo rozoklanými štítmi Vysokých Tater. K peknému prostrediu ladí aj veľmi milý personál. Momentálne v nej prebiehajú prípravy na budúco-týždňovú výluku.

Po vykrižovaní dvoch osobných vlakov sa presne podľa CP o 16:13 pohol smerom do Podolínca kde ho už na píle čakal naložený vagón.

Podolínec – Mesto sa nachádza v severnej časti Popradskej kotliny 18km na JV od Starej Ľubovne. Pôvodne bol slovanskou osadou, potom ako ho druhý krát zničili tatári v roku 1285 nedošlo k obnoveniu celého areálu sídliska.

Po pripojení k Mn vlaku sa čakalo už len na návesť povoľujúcu odchod. Nasledovala stanica Kežmarok kde už čakal ďalší Manipulačný vlak na čele s 731.051.

Kežmarok – mesto so 17 500 obyvateľmi, leží na severe územia Slovenskej republiky v malebnom prostredí Spiša pod veľhorami Vysoké Tatry v nadmorskej výške 626 m. Je sídlom okresu a jedným zo spišských centier kultúrneho života a turistického ruchu podtatranskej oblasti.

Kôli súčastnej prechodnosti ŽST Poprad sa obidva Mn vlaky spojili. Na čele ostala 731.051 a ako príprah 731.052. v takejto zostave vlak došiel až do ŽST Poprad kde sa končil aj môj fotovýlet.

FOTOGALÉRIA
Autor: Peťo Dirga

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Po kráľovských mestách s favoritom

Presovcan zo dňa 5.8.2006 20:23

Pekne fotky a pekna spracovana reportaz

Reagovať

Michal Repko zo dňa 5.8.2006 20:33

Ad. peto5o

Uchvatne spracovane a ten nadpis…. fantazia.
Pekne fotky, ani nesu sive… 😀

Klobuk hore… :hammer:

Reagovať

ACLine zo dňa 6.8.2006 8:33

Hm, vidis ma to aj tu povestnu “stavu” 😀

Reagovať

Peter Vlcek zo dňa 28.8.2006 20:02

Pekna reportaz s krasnymi fotkami-SUPER 😀

Reagovať

okuliarnik zo dňa 11.7.2007 22:18

:byebye:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *