Přístavní nádraží Burgas, brána k letovisku Slunečné pobřeží

Souprava určená na RR do Sofie byla po mém příjezdu na nádraží to jediným co připomínalo železnici na osiřelém nádraží. Vozy z venku působily velmi špinavým dojmem doplněné grafity, ale vnitřní prostory byly překvapivě čisté a pěkně vybavené.

Grafiti ozdobená souprava elektrické jednotky 32 031.7 z Karnobatu zastavuje na první koleji.

Přetah soupravy na odstavné nádraží.

Příjezd vlaku RR 8681 ze stanice Karnobat do Burgasu.

Čekající dieslová lokomotiva bulharských železnic 52 179.9, která na burgaském nádraží slouží k přetahování souprav přijíždějících vlaků na odstavné nádraží.

Kolejiště nádraží je rozvětveno až do přiléhajícího přístavu, kde se o obsluhu stará posunující lokomotiva 55 029.3 zachycená na dvou předcházejících snímcích.

Již bez soupravy odstavená „československá“ 44 092.5 z železničního depa Varna.

46 229.1 společnosti BDŽ vyjíždí z odstavné koleje, aby za nedlouho najela na připravenou soupravu vlaku do Sofie.

46 229.1 již na soupravě rychlíku do Sofie.

Špatně přístupné nádraží v Burgasu nenabízí mnoho vhodných míst k pořízení fotografií, takže každá „dírka“ v hustém porostu je dobrá. Snímek zachycuje elektrickou lokomotivu soukromého dopravce BKŽ. Na předchozím snímku dvě odstavené lokomotivy 86 017.1 a 86 013.0 společnosti DB Schenker Rail Bulgaria

Nedílnou součásti burgaského nádraží jsou rackové, kterých je tu opravdu vzhledem k blízkému moři mnoho.

Na čtvrtou kolej burgaského nádraží přijídí RR 3621 ze Sofie v čele s přípřežní 43 519. 8 .