Váš železničný portál
Registrovať sa

Railjet v susednom Česku

Česká republika 14.5.2009 22:00 administrator Zobrazené: 2147

  Ako sme Vás už informovali prostredníctvom aktuálnej fotografie, jednotka Rajljet absolvovala 11.05.2009 cestu na skúšobný okruh do Cerheníc, kde na základe požiadavky spoločnosti SIEMENS vykonával typové skúšky. Tieto skúšky by mali jednotke zabezpečiť schválenie prevádzky po tratiach SŽDC. Skúšobné jazdy vykonala jednotka ktorá doposiaľ nebola nasadená do bežnej prevádzky. Včera 14.05.2009 Riljet opustil územie ČR a vrátil sa do svojho domovského Rakúska. Na RAILPAGE.NET Vám ponúkame rozsiahlu fotoreportáž o pobyte tejto jednotky na území ČR.
Doplnené fotografie

O Railjete sme už napísali…

Projekt Railjet sa podarilo ÖBB zrealizovať v spolupráci s firmou Siemens TS v rekordne krátkom čase za tri roky.

Railjet (číta sa reildžet) môžeme do slovenčiny preložiť ako prúdnicový vlak, tryskovlak, „tryskáč“. Ide o vlak, na ktorom sa podpísali najmodernejšie technológie začiatku 21. storočia, tzv. high – tech, moderný design a kvalita.

Maximálna rýchlosť Railjetu je 230 km/h, dĺžka súpravy dosahuje 185 metrov, hmotnosť vlaku je 330 ton, v súprave nájde miesto 408 cestujúcich v troch vozňových triedach (premium, first, economy).

Railjet vyšiel OBB na 816 miliónov eur a predstavuje najväčšiu modernizáciu „S investíciou vo výške 816 miliónov eur predstavuje railjet snahu o najväčšiu modernizáciu vlakového parku v histórii OBB.


Rajljet opúšťa Břeclav. Autor: Mišo Póňa


Súprava Railjetu v čele s 1216.226 prechádza úsekom H.Heřšpice-Brno d.n. Autor: Mišo Póňa


Taurus 1216 226 v čele soupravy Railjet před odjezdem na zkušební okruh ve Velimi z České Třebové. Autor: Jiří Štembírek


Souprava Railjetu s řídícím vozem na konci odjíždí z České Třebové. Autor: Jiří Štembírek


Autor: Tomáš Sagner

1. deň na okruhu:


RailJet 80-90.711 postrkován 1216.226 na zkouškách zabezpečovacího systému Mirel na ZŽO ve Velimi. Autor: Richard Weber


13.05.09 ZŽO 1216 226 Rail Jet u obce Sokoleč nadjezd u dálnice.Zkoušky maximální povolenou rychlostí. Autor: Jakub Kejklíček


Autor:
Marek Štěpánek



Autor:
Marek Štěpánek



Autor:
Marek Štěpánek



Na okruhu sa s Railjetom objavil aj prototyp 380.002. Autor: Miroslav Boška



380.002 + 1216.226, 13.5.2009. Autor: Miroslav Boška


RailJet 80-90.711 postrkován 1216.226 na zkouškách zabezpečovacího systému Mirel na ZŽO ve Velimi. Autor: Richard Weber


ZŽO jedna z posledních jízd Rail Jetu toho dne. Autor: Jakub Kejklíček


Poslední fotka RailJetu 80-90.711 s Taurusem 1216.226 a pak cesta na odstavnou kolej, další jízdy pokračovali následující den. Autor: Richard Weber

2. deň na okruhu:


Autor: Josef Gargula


Autor: Josef Gargula


Autor: Josef Gargula


Autor: Josef Gargula


1216 226 a Rail Jet na Bezpráví při návratu z Cerhenic zpět do Rakouska. Autor: Jakub Kejklíček


Rail Jet na mostě přes Tichou Orlici. Autor: Jakub Kejklíček


Čtvrteční návrat Railjetu z Velimi do Vídně zachycený při průjezdu Českou Třebovou. Autor: Jiří Štembírek

Fotografie: © 2009 Josef Gargula, Richard Weber, Jiří Štembírek, Jakub Kejklíček ,Mišo Póňa

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Railjet v susednom Česku

Noris zo dňa 15.5.2009 4:59

mate tam asi chybu, raz mate 816 miliónov Sk, a potom uz 816 miliónov eur 😳 inak super :pc:

Reagovať

eminem zo dňa 15.5.2009 5:50

aj ja som našiel chybu:
„“Včera 14.05.2009 Rjljet „“
inak pekné

Reagovať

Peter Dirga zo dňa 15.5.2009 6:00

Dakujeme za opravu 🙂

Na reportazi sme pracovali do polnoci a tak sa ani necudujem ze sa tam nejaka chybycka vloudila :byebye:

Reagovať

snoopy zo dňa 16.5.2009 14:51

Podle fotek to vypadá tak (Taurus při obou cestách na čele), že se souprava vracela „naruby“.

Reagovať

imisa zo dňa 16.5.2009 15:25

To je tím, že řídicí vůz Afmpz zatím není oficiálně schválený pro prozvoz na SŽDC, tudíž jej nelze vužít.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *