Váš železničný magazín
Registrovať sa

Mimoriadnosti na koridore spôsobili kolaps železničnej dopravy

Slovensko 24.5.2007 22:00 Andrej Ivanič Zobrazené: 159

 Dnešný deň z pohľadu cestujúcej verejnosti by sme mohli nazvať čierny deň na železnici. Spôsobilo ho niekoľko mimoriadností na rozostavanom koridore, ktoré si ako daň vypýtali obrovské meškania vlakov.

1) Dnes došlo v stanici Nové Mesto nad Váhom k spadnutiu troleja na prvej aj druhej traťovej koľaji.

Spadnutý trolej spôsobil neprejazdnosť tejto stanice, následkom čoho jednotlivé vlaky nachádzajúce sa na trati č. 120 začali dosahovať úctyhodné meškania.

IC 404 Tatran na čele s 350.011 do Ba hl. st. došiel z meškaním 95 minút. Keďže vlakový rušeň z vlaku IC 404 podľa obratu nastupuje ďalej na vlak R 376 Galileo Galilei, a predpokladaný príchod Tatrana do Bratislavy sa mohol ešte viac oneskoriť, rozhodlo sa o mimoriadnej výmene vlakového HDV 350.017 na vlaku EC 175 z Hamburgu do Budapešti. Z 15 minút zmeškaného bezmenného EC 175 teda mimoriadne odstúpila gorila 350.017, ktorá sa mimoriadne vrátila do Prahy. Nasledoval preprah za škaredú laminátku 240.132, ktorá tento vlak s meškaním 25 minút odviezla do Štúrova. Vidieť starú laminátku v čele EC vlaku na čistučkej DB súprave vozňov veru nie je každodenný pohľad.


25 minút zmeškaný EC 175 na čele s 240.132 po západe slnka prechádza cez Šaľu, foto: Andy
Závažný nedostatok HDV radu 350 bol spôsobený aj tým, že neschopné sú rušne 350.016 po nehode, 350.015, 350.012 od decembra 2006 kvôli obručiam a 350.001 kvôli meškajúcemu ukončeniu EH opravy. Nejazdí tiež 362.016, ktoré dnes odišlo na opravu do RD Bratislava východ a žiaľ odstavené sú aj tri princezny: 263.003 dlhodobo kvôli kotevným meničom, dnes sa k nej pridali 263.007 a 263.006, ktorú na výkonoch dnes zastupovala laminátka 240.119.

Nedostatok iných dvojsystémových HDV v RD Bratislava dnes spôsobilo zasekanie vlakov na rozrobenom koridore. Uvádzame niektoré meškania vlakov:

R 606 Liptov na príchode do Bratislavy hl.st dnes mal + 205 minút
R 608 Spišan na príchode do Bratislavy hl.st mal + 96 minút, doviezol 363.137
R 609 Spišan na príchode do Košíc mal + 162 minút, HKV 362.014
R 611 Považan na príchode do Košíc + 110 minút
R 704 Dubeň na príchode do Bratislavy hl. st. mal +167 minút, HKV 362.007

R 703 Turiec z Bratislavy hl. st odišiel načas no neprešiel však ani celé 2 kilometre, keď neďaleko domovského depa došlo na gorile 350.004 k závade, následkom čoho stále vypínal hlavný vypínač. Závadu sa nakoniec podarilo odstrániť, rušeň sa umúdril a cez Bratislavu Raču dnes tento rýchlik prechádzal z meškaním 10 minút. Jazda tohto rýchlika po koridore však spôsobila ďalšie meškania a do cieľovej stanice Martin tento vlak dnes prišiel s meškaním +34 minút.

Slušné sekery mali aj osobné vlaky:

Os 3005 na príchode do Žiliny meškal + 155 minút, vlak doviezla 362.005
Os 3007 v Žiline meškal + 137 minút
Os 3018 na odchode z Trenčína mal meškanie + 87 minút a do cieľového Leopoldova prišiel zmeškaný +106 minút

Os 3036 z Leopoldova odišiel včas, avšak do cieľovej stanice Bratislava hl. st. došiel z meškaním + 101 minút. Štastena nestála však ani včera pri koridorových prácach, pretože došlo k strhnutiu troleja v Bratislave Rači a aj v Brestovanoch.

2) V utorok zase došlo o 15.12 hod v Bytči následkom búrky a úderu blesku do meniarne k výpadku napájania trolejového vedenia a zároveň k poruche zabezpečovacieho zariadenia v Žiline, čo spôsobilo meškania vlakov. Meškania jednotlivých vlakov ďalej priamo ovplyvňovali meškanie niektorých prípojných vlakov.

3) Vyskytol sa tiež aj nedostatok brnenských plecháčov, pretože ako včera, tak aj dnes na R 831 Slatina do Zvolena bol rad 240.


Dnešný R 831 Slatina mimoriadne v réžii laminátky neďaleko Rece, foto: Bocco
Z pohľadu tisícov cestujúcich, ktorí cestovali dotknutými vlakmi počas posledných dní, horúcich skôr ako letných, než jarných dní, to nebol určite “príjemný” zážitok. O mesiac sú tu letné prázdniny, tak spolu dúfajme, že takýchto dní bude na železnici čo najmenej.

Text, info, foto: Andy, Bocco, Djexpres

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Mimoriadnosti na koridore spôsobili kolaps železničnej dopravy

Palo zo dňa 25.5.2007 4:13

Meškania na koridore sú každodennou záležitosťou. Napríklad v úseku Rača – Trnava to spôsobuje hlavne rekonštrukcia staníc Šenkvice, Rača a prestavba žst.Svätý Jur na Výhybňu, pričom sa teraz v úseku Pezinok – Jur jazdí len po jednej traťovej koľaji. Stačí sa vlakom previesť a sledovať stanice.

Reagovať

TTFun zo dňa 25.5.2007 6:13

Minuly tyzden som mal tu cest cestovat do Noveho Mesta nad Vahom takze viem o com je rec. A ked ma clovek takych 9 min na prestupy a este k tomu vyluka na trati 150

No mal som 100 chuti sa na to… 😀

Reagovať

Venca zo dňa 25.5.2007 12:27

Pokud chcete koridory, musíte počítat s zpožděním. V ČR kvůli koridorům také vznikají zpoždění. :byebye:

Reagovať

Petov zo dňa 25.5.2007 13:52

Zabudli ste, že Os 3017 bol odrieknutý a R 705 Dubeň išiel ako zvláštna trieda oso na úseku Bratislava – Trnava ako osobný vlak. Inak 24.5. by mohol ísť do kroniky V. koridoru. Možno ho ešte nejaký deň prekoná. :byebye:

Reagovať

Status1 zo dňa 25.5.2007 16:33

Nielen na koridore.. Rano o 8.00h mal Ex 530 HRON na “pragotrone” v GA vyhodene meskanie 15min 😳

Reagovať

JOHNZ zo dňa 25.5.2007 19:25

To u nás neni meškanie, to je len drobná odchýlka jazdnej doby … 😀 🙂

Reagovať

kovac zo dňa 26.5.2007 6:35

Ja len doplním meškania vlakov, s ktorými som išiel osobne:
19.5.2007 Os 3030 – Odchod Šenkvice:meškanie 52 min
– Príchod Bratislava hl. st.:meškanie 118 min
– to bola asi tá strhnutá trolej v Rači
21.5.2007 R 606 – Odchod Žilina:meškanie zanedbateľné 2 min
– Príchod Bratislava hl. st.:105 min
– stáli sme cca 80 min v Hornej Strede

Reagovať

okuliarnik zo dňa 3.7.2007 18:03

Je to v NMNV poriadny bordel len 2 prejazdné kolaje , trošku málo.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *