Predstavujeme Vám žilinských čmeliakov – III.časť

771.094 – 0

V TS 701, čo znamená vozbu manipulačných vlakov Mn 86540/Mn86541 do Rajca je vedený čmeliak 771.094 – 0. Kedysi mu spoločnosť v tomto turnuse robil ešte jeden stroj, ktorý zabezpečoval vozbu doobedňajších „manipulákov“ (Mn 86542/Mn 86543). V súčasnosti je druhý pár Mn vlakov vedený podľa potreby nákladky dolomitu v Rajci.

771.094 – 0 vchádza s Mn86541 do žst. Žilina

771.097 – 3
Dlhé roky tento stroj slúžil ako posunujúca záloha v železničnej stanici Čadca, kde je v toho času na jeho pozícii jeden zo strojov 771.072/771.017. V súčastnosti je „zakonzervovaný“ a odstavený v priestoroch bývaleho depa v Púchove.

Pri posune v stanici Čadca

771.190 – 6
Spoločnosť 771.097 v útrobách púchovského depa robí 771.190. Tento stroj bol dlhé roky neodmysliťelnou súčasťou „Rajeckej štreky“. Bolo to v časoch, kedy do Rajca chodili až tri páry Mn vlakov! Je stále nosičom unifikovaného náteru, podobne ako 771.142.

771.190 v RD Žilina odstavená na „uhoľnej koľaji“

Či sa tieto zakonzervované stroje ešte niekedy ukážu na našich tratiach, to nám prezradí až čas.

771.015 – 5
Jeden zo strojov, s ktorým sa s najväčšou pravdepodobnosťou už nestretneme je „čmeliak“ 771.015. Je to ex-vrútocký stroj, ktorý do RD Žilina prišiel uz v takom stave, ako vidíte na fotografiach a preto nemáme žiadne fotky z jeho prevádzky. V súčastnosti slúži ako zdroj náhradných dielov.

Súčasná podoba

771.191 – 4
Ďalší stroj, ktorý bol charakteristický pre trať 126 Žilina – Rajec, kde dlhé roky vozil „manipuláky“. Neskôr sme sa s ním mohli stretnúť aj na žilinských posunujúcich zálohách, kde zaskakoval za turnusové stroje. Jeho osud je neistý, slúži ako zdroj náhradných dielov podobne ako 771.015.

Odstavený v „záhradke“ na 7.posunujúcej zálohe

771.191 spolu s 771.015 a 751.189 v RD Žilina

Malú spomienku na účinkovanie v RD Žilina si určite zalúžia stroje 770.105 a 771.189, ktoré patrili medzi najlepšie a najspoľahlivejšie stroje v žilinskom depe a preto boli medzi personálom veľmi obľúbene. 771.189 najčastejšie zabezpečovala prepravu cementu do Lietavskej Lúčky. Neskôr bol predisponovaný do RD Vrútky, kde aj doslúžil. 770.105 nám nieje celkom známy, ale pri jednej z návštev Zvolena sa nám ju podarilo odfotiť pri posune na nákladnej stanici vo Zvolene.

771.189 v RD Vrútky

770.105 už na nákladnej stanici Zvolen

Dúfame, že sme Vám týmto seriálom dostatočne priblížili osudy týchto krásnych strojov, ktorých je v súčastnosti čoraz menej a treba im za ich odvedenú prácu len a len POĎAKOVAŤ.