Váš železničný portál
Registrovať sa

Novoročný výlet do Rakúska – I. časť

Fotoreportáže 2.2.2009 15:40 362.005 Zobrazené: 1009

  Priaznivé novoročné predpovede počasia ma podnietili uskutočniť plánovaný fotovýlet do Rakúska. Cieľom bolo nafotiť bežnú prevádzku v okolí Lindau a na nasledujúci deň bola v pláne svetoznáma Semmeringbahn. Zálusk som mal aj na reklamné taurusy. Ako to celé nakoniec dopadlo sa dozviete v nasledujúcom rozprávaní.

Moja cesta začala 1.januára 2009 v Žiline, kde som privítal nový rok. Vlakom IC 404 „TATRAN“ som cestoval až do Wiedne. Vlak bol po bratislavskú hlavnú stanicu plný. Cesta ubiehala rýchlo. V stanici Bratislava-Petržalka si do môjho kupé prisadla sympatická pani, a tak sme dali reč. Kľukatými spojkami medzi Wien-Westbahnhof a Wien-Meidling, kde pani vystupovala, som zbadal na čele vlaku poľského reklamného taurusa. Veľmi som sa potešil, že si konečne cvaknem prvého z reklamných taurusov!

IC 404 s futbalovým taurusom 1116.087 na stanici Wien-Westbahnhof dňa 1.1.2009.

Okrem mňa si „poľského“ taurusa ešte vyfotilo zopár fotografov. Na druhej strane západnej stanice, ako aj na odstavných koľajách pred ňou, stál rýchlovlak Railjet. Bol tu pripravovaný na svoju ďalšiu jazdu.

EuroNight č. 246, s ktorým som chcel cestovať na druhú stranu Rakúska, bol už v tom čase pristavený. Neostávalo mi nič iné, ako nastúpiť do jedného z dvoch vozňov druhej triedy, kde sa dalo sedieť. Vo vybranom kupé boli dve rezervácie pri okne. Tak som si sadol na miesto pri dverách. Vlak sa začal napĺňať. Nakoniec prišiel mladý pár. Po chvíľke som v rámci ich rozhovoru zachytil slovenské slová, tak som sa prihovoril slovensky. Boli to Slováci. Cestovali až do stanice Dornbirn, ktorá bola poslednou zastávkou pred konečnou stanicou Bregenz, kam som cestoval ja. Vlak sa teda udal do pohybu a my sme sa začali rozprávať. Po chvíli cesty si do kupé prisadol ďalší mladý pán. Ako nás počúval, tak sa zapojil tiež. Bol to Poliak žijúci v Rakúsku. Takto nám teda ubiehala cesta. Krátko po polnoci sme to všetci zalomili a išli spať. Kde-tu som sa zobudil. V stanici Ybbs a.d. Donau som dokonca zhliadol odstaveného „ruského“ taurusa. Nadránom, približne o pol šiestej, som sa prebral na piskot náprav. Pozrel som sa von cez okno. Boli sme na Taurskej železnici. Všade kopec snehu a na oblohe svietili hviezdy. Sledoval som trať a postupne povstávali aj ostatní. Príchodom do stanice Bludenz jasné nebo prekryla inverzná oblačnosť. Bolo po nálade. So svitaním sme blížli k Dornbirnu. Snehu ubúdalo čoraz viac a viac. Rozhodol som sa teda operatívne vystúpiť a vrátiť sa späť do hôr. Inverzia definitívne pochovala môj cieľ cesty – Lindau. Na škodu bolo, že v staničkách medzi stanicami Bludenz a Langen am Arlberg vlaky pravidelne nestoja. Od staničky Braz bolo teda na čo pozerať. Všade kopec snehu a jasno! Hory boli velikánske. Slnko teda vykuklo spoza nich až neskôr. Vystúpil som až v stanici Ötztal. Bolo čosi pred desiatou hodinou. Nasledovala pešia cesta cez les na miesto, na ktoré pomedzi vysoké hory svietilo slnko.

Talent na spoji R 5322 do stanice Hall in Tirol prechádza po moste pred stanicou Ötztal.

ÖBB EC 565 smeruje do Viedne.

ICE 560 z Viedne do Bregenzu.

1116.044 na spoji ÖBB EC 669 do stanice Graz.

1116.095 uháňa s ÖBB EC 662 do Feldkirchu.

Nasledovala zmena fotofleku. Vrátil som sa do stanice Ötztal. Osobným vlakom idúcim do stanice Hall in Tirol som sa vydal hľadať nejaké pekné miesto.

Talent v stanici Ötztal.

Cesta s Talentom netrvala dlho. Vystúpil som hneď v prvej zastávke Haiming a tu fotil až do západu slnka. Na tomto traťovom úseku sa jazdí rýchlosťou 140 km/h!

ÖBB EC 162 „TRANSALPIN“ s taurusom 1116.263 pred zastávkou Haiming.

Okolie dedinky Haiming je veľmi fotogenické. Podvečer sa s chladnúcim vzduchom začala zdvíhať z nižšie položených miest inverzia. Hodina pred západom slnka fotografovaniu priala. V nádhernom zlatistom svetle sa podarilo zachytiť ešte dva Talenty.

Po definitívnom západe slnka za horu sa ochladilo a nad Haimingom sa začala vytvárať inverzná oblačnosť. Nasledoval presun osobným vlakom do stanice Landeck-Zams, odkiaľ som celý premrznutý pokračoval do Bludenzu. Tu som si nakúpil neďaleko stanice potraviny. Zmeškaným večerným vlakom ÖBB EC 165 som si pohodlne cestoval do Salzburgu. Tu ma čakal prestup na ďalší spoj smerujúci na juh Rakúska. Čo ma čakalo v stanici Salzburg a na ďalší deň, prinesiem v druhej časti tohoto rozprávania.

Na Tauernbahn sa od mojej poslednej návštěvy veľa zmenilo. Talenty nahradili súpravy CityShuttle vedené rušňami radu 1144, na väčšine spojov sa objavujú taurusy a trať je zrekonštruovaná.

Text a foto: 2009 © Bc. Miloš Chomjak

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Novoročný výlet do Rakúska – I. časť

Juraj Streber zo dňa 2.2.2009 19:18

Miloš a to si si nás tam nevšimol so statívom ako sme fotili Poliaka pred nástupom na 404?
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-5962

Inak pekné fotky, až na to slovo Wiedeň, trhá mi to oči. Buď Wien alebo Viedeň 🙂

Reagovať

362.015-0 zo dňa 2.2.2009 20:14

nádherné fotky. veľmi pekné 🙂 🙂 🙂

Reagovať

Garin zo dňa 4.2.2009 10:16

Pekná fotoreportáž, Miloš. A keď si už fotil v údolí Ötztahl, nebol si navštíviť aj Ötziho?

Pri prepise článku na web sa zrodilo viac chybičiek v názvoch staníc, nielen už spomenutý chybne uvedený názov Wiedeň. Teraz, po oprave, je to už azda v poriadku.

🙂

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *