Mimoriadny preprah SŽDS v Žiline
Dňa 28.2.2008 sa v Žiline uskutočnil nečakaný preprah na čele Pn vlaku 48740 spoločnosti SŽDS. Niekoľko záberov z tejto mimoriadnej udalosti Vám prinášame v nasledujúcej fotoreportáži.Dôvodom tohto mimoriadneho preprahu bola porucha na vlakovom rušni 140.062 (vyradenie motorovej skupiny). Táto bobinka doviezla vlak do žilinského prednádražia na koľaj 4a, kde ju na čele vlaku vystriedal „skúter“ 121.004, ktorý prešiel počas revízie aj očistnou kúrou v žilinskom depe.
Pekné stretnutie 140.001 a 140.062, Žilina osobná stanica
Pekné stretnutie 140.001 a 140.062, Žilina osobná stanica
140.062 na čele Pn 48740, Žilina osobná stanica
140.062 vchádza do prednádražia na koľaj 4a
Postrková bobinka 140.042
121.004 čaká na hranici RD Žilina
121.004, Žilina prednádražie
140.062 po odstúpení z vlaku smeruje do RD Žilina
Stretnutie s „postrkom“ 183.038 z trate Skalité – Zwardoń tentoraz v Žiline. Naspäť sa vrátil na závese nákladného vlaku.
Ďalšia odpočívajúca bobinka SŽDS 140.076. Pôvodne mala ona vystriedať 140.062.
Autori: Peter a Pavol Vlčkovci
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Mimoriadny preprah SŽDS v Žiline
eminem zo dňa 28.2.2008 23:22
to mi teda budete musieť vysvetliť ešte raz s tým postrkom a závesom.!!!!
Stretnutie s „postrkom“ 183.038 zo Skalitého – do Žiliny doviezol vlak a naspäť sa vrátil na závese
To akože postrk chodí zo Skalitého do Žiliny,
a na závese sa mašina vracia zo Žiliny do Skalitého????
to teda neviem ale myslím si že to je kravina.
Veď Kysuca tečie smerom od Čadce do Žiliny, alebo sa mýlim?????
buď som pil ja alebo autor :glo :glo :glo
Garin zo dňa 28.2.2008 23:43
Pekné zábery, Peter a Pavol Vlčkovci 🙂
ad eminem: ako vidno zo snímky, „postrk“, čiže rušeň z postrkovej služby Skalité – Zwardoń prišiel do Žiliny ako činný (na zadný zberač) na konci vlaku. Na Skalité sa vrátil na konci vlaku ako nečinný, preto autori použili pojem „záves“. 🙂
362.005 zo dňa 29.2.2008 6:46
28.2., keď som čakal na IC 403, prefrčla cez stanicu v Žline 140.076 Rv smer Košice. Cvíľku predtým prišiel osobák z PU v zložení: 363.135+140.058+3xBdmeer+163 záves.
Peter Vlcek zo dňa 29.2.2008 7:05
Ad: Garin 🙂
Ad: Eminnem
Snažili sme sa to napísať čo najjednoduchšie, ale ako povedal Garin, 183.038 je postrková rakaňa z trate Skalité – Zwardoň, prišla do Žiliny v čele vlaku a naspať do Skalitého sa vracala v závese… 🙂
eminem zo dňa 29.2.2008 8:21
no ja ked som slúžil na postrkoch v Jablonici tak do kopca som bol vždy postrk a dole z kopca som bol na závese, a tak tomu hovorili aj výpravci.
A o polohe zberača rozhodujem ja a nikto iný!!!!!
Móže aj minister prikazovať že na závese zberač dole, móžem sa na to vykašlať aby som bez zberača dolu kopcom drkotal zimu na mašine.
Takže chlapi!!!!
Pametáme si(česká klávesnica)že
do kopca=postrk
z kopca=záves
p.s. zberač nerozhoduje :good:
eminem zo dňa 29.2.2008 8:25
p.s.
len mi teraz nehovorte že mašina sa vracala bez rušnovodiča. To by asi teda bol záves-bez obsluhy.
eminem zo dňa 29.2.2008 15:49
šak ti vravím že podľa predpisov je to tak jak som to napísal ja.
do hlásenky záťaže je rozdielny účel
keď sme išli do kopca(jablonica-tunel km.28) písali sme iné číslo ako dolu z kopca na závese(km.28-Smolenice).
a keď som išiel ako sprievod z Blavy do GO Vrútok tak to malo zas iný kód, ale ten ti teraz z rukáva nevysipem :good:
eminem zo dňa 29.2.2008 22:08
tak ešte raz:
keď je niečo zavesené je úplne logické že mašina nič netlačí(nevivýja silu)a logické je aj to že ked to ide dolu kopcom nemusí tlačiť lebo to ide sapospádom rsp.vlaková mašina to vládze utiahnut zkopca.
ked niečo postrkuje je logické že to tlačí(vyvýja silu) a je aj logické že tlačí do kopca.
a teraz Ti poviem niečo čo už asi vobec nepochopíš:
ver tomu že existujú aj :
zavesené postrky(zahákované)- končí zvyčajne v stanici
nezavesené postrky(nezhákované)- používajú sa hlavne tam kde je vrchol stúpania medzistaničnom úseku
A TERAZ MI TY POVEDZ KDE SI VIDEL TAKý úSEK KDE SA POUžíVAJú ZAVESENé POSTRKY A SúVISLE TRAŤ NESTúPA. STúPANIE MôžE BYT ROZNE SPáDOVANé PRíPADNE KRáTKA ROVINKA ALE POCHYBUJEM žE NIEKDE IDE Z KOPCA. :good: :good:
eminem zo dňa 29.2.2008 22:37
ale pochop že stála postrková služba býva na úsekoch do kopca
ak to hmotnostná norma vlaku nepredpisuje aby tlačil aj postrk tak sa postrk nepripája – to je jasné.
ak ale aj tak ide mašina „navyše“ aj ked to norma nevyžaduje tak potom sa jedná o záves a vtedy má mašina zberač hore len na kúrenie bufíka mašinistu :good: :good: :good:
pedro zo dňa 1.3.2008 18:33
Tu sa nieco mazalo? 😮
eminem zo dňa 2.3.2008 20:33
veru tu mi niekto vymazal dikutéra,
alebo ma diskutér vyprovokoval k písaniu,
a nakoniec tu vyzerám ako schyzofrénia či jak sa to volá tá rozdvojenosť.