Z európskeho nástroja CEF získajú peniaze 4 železničné projekty

Popis:

Ministerstvo dopravy informovalo, že Európska únia v najbližších rokoch investuje do rozvoja dopravy na Slovensku ďalšie desiatky miliónov eur. Ide o peniaze z Nástroja na prepájanie Európy (CEF), ktoré na úspešné projekty prideľuje priamo Európska komisia. Predstavujú investíciu navyše k už prideleným „klasickým“ eurofondom a smerujú najmä do udržateľných módov dopravy.

Na Slovensku tieto zdroje v hodnote 27 miliónov dostane 6 projektov z toho 4 spadajú pod železničnú dopravu.

Jedným z najočakávanejších je projekt elektrifikácie a komplexnej rekonštrukcie železničnej trate v úseku Devínska Nová Ves - štátna hranica. ŽSR už majú spracovaný projekt a z objemu celkového balíka pôjde na túto investíciu 12 129 630 eur, čo je takmer polovica zdrojov. Slovensko sa tak vyhne blamáži, ktorá by neuskutočnením projektu hrozila. Rakúska strana bola schopná zdvojkoľajniť železničnú trať medzi Marcheggom a Viedňou, plne ju elektrifikovať a zvýšiť traťovú rýchlosť na 200 km/h. Po dokončení projektu majú tadiaľto viesť aj medzinárodné vlaky RailJet a časť nákladnej dopravy, ktorá odľahčí preťaženej jednokoľajnej trati z Petržalky do Parndorfu.

Druhým podporeným projektom je inštalácia mobilnej časti európskeho zabezpečovača ETCS do dvoch rušňov radu 131 a desiatich rušňov radu 363. Finančné zdroje v objeme 4 900 000 eur boli pridelené ZSSK Cargo. Koncepčnosť tohto riešenia je otázna, ale na to sme už na Slovensku žiaľ zvyknutí.

Tretím projektom je modernizácia Terminálu kombinovanej dopravy Dobrá – I. etapa. Žiadateľ ZSSK Cargo, získal grant 2 193 753 eur. Peniaze pôjdu na vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti, projektových štúdií a povolení, ktoré v ďalšom kroku umožnia rozsiahlu modernizáciu terminálu Dobrá ako súčasti prekladiskovej a logistickej zóny Východoslovenské prekladiská (Čierna nad Tisou/Dobrá). Logistická zóna je dôležitou vstupnou bránou do EÚ pre tovar z východných krajín a výstup aj opačným smerom. V rámci projektu sa plánuje aj nákup čistého prekládkového zariadenia pre intermodálne jednotky.

Posledným úspešným železničným projektom je EÚ - Ukrajina – optimalizácia a modernizácia prepravných tokov z hľadiska kapacity infraštruktúry, interoperability a efektívnosti služieb hraničných priechodov na spoločnej HU/SK/UA železničnej BCP (Border control point). Projekt troch susedných krajín slúži na zlepšenie, optimalizáciu a modernizáciu prepravných tokov v lokalite hraničného prepojenia medzi Maďarskom, Slovenskom a Ukrajinou (Čop– Záhony – Čierna nad Tisou – Batovo – Eperjeske). Opatrenia povedú k zlepšeniu organizácie dopravy na širších hraničných priechodoch, vyššej interoperabilite medzi ukrajinským a európskym železničným systémom, zrýchleniu postupov pri železničných hraničných priechodoch a harmonizovanému rozvoju projektov v spoločnom hraničnom priechode a oblasti prekládky. Finančná správa SR získa v rámci projektu 5 000 000 eur na zaobstaranie moderného skeneru.

Zostáva veriť, že zhotovenie projektov dopadne úspešne, najmä trať do Marcheggu a terminál na východnej hranici sú pre našu infraštruktúru ale aj ekonomiku nesmierne dôležité.

Ilustračná foto: Juraj Streber

Informácie o fotke:

Dátum	28.06.2023
Miesto	Slovenská republika
Vlak
Autor	Mates Pleško
Zobrazené	1365