Prihlasovacie meno alebo e-mailová adresa
Heslo
Zapamätať
Diky za aktualitu. V Plzni testovali novy most pomocou parnej lokomotivy 475(zdroj:dopravy.cz).
Smiem sa spýtať? Štrkový zvršok na nových mostoch a v tuneloch to je bežné? Či to je len slovenské šetrenie?
Miloš: A aký iný by tam mal byť? Naopak, toto je z pohľadu napr. hlučnosti alebo komfortu jazdy často najlepšia varianta.
Mno neviem. Zdá sa mi že vo všetkých nových tuneloch je betón. Aj Turecký vrch. A na novom trenčianskom moste.
Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *
Komentár *
Meno *
E-mail *
Adresa webu
Uložiť moje meno, e-mail a webovú stránku v tomto prehliadači pre moje budúce komentáre.
Zadajte správnu hodnotu * deväť × osem =
Δ
Pridajte sa do diskusie!
4 komentáre k: Prvý vlak na novej trati Púchov – Považská Bystrica
Sklicko zo dňa 11.9.2020 13:34
Diky za aktualitu. V Plzni testovali novy most pomocou parnej lokomotivy 475(zdroj:dopravy.cz).
Miloš zo dňa 11.9.2020 17:06
Smiem sa spýtať? Štrkový zvršok na nových mostoch a v tuneloch to je bežné? Či to je len slovenské šetrenie?
Johnz zo dňa 12.9.2020 18:00
Miloš: A aký iný by tam mal byť? Naopak, toto je z pohľadu napr. hlučnosti alebo komfortu jazdy často najlepšia varianta.
Miloš zo dňa 12.9.2020 19:45
Mno neviem. Zdá sa mi že vo všetkých nových tuneloch je betón. Aj Turecký vrch. A na novom trenčianskom moste.