Tri EuroRunnery pre Metrans vyrobil podnik Arriva Nord v meste Neustrelitz. Rušne majú zväčšenú palivovú nádrž o objeme 4 tisíc litrov namiesto obvyklých 2,5 tisíc litrov. Môžu teda jazdiť na dlhých trasách v Nemecku, Rakúsku, Slovinsku, Slovensku, Česku a Maďarsku (VZ Indusi a Mirel). Na kontajnerovom vlaku do Dunajskej Stredy nebude potrebný preprah, čo dopravu spomaľovalo a zvyšovalo náklady. Po skúšobnej prevádzke má dôjsť od mája k nasadeniu týchto rušňov na pravidelných vlakoch. Je to prvý rušeň modernej európskej proveniencie, ktorý dostal označenie podľa schémy platnej v Česku. V konkrétnom prípade ide o označenie radu 761.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Nový rušeň 761.003 (ER 20) pre Metrans CZ
Juraj Streber zo dňa 1.4.2011 12:50
dúfam že ešte nejaký ten čas nenahradia 751 a 756 na cigánskej štreke do Dunajskej Stredy :bla:
Garin zo dňa 1.4.2011 14:45
Tri EuroRunnery pre Metrans vyrobil podnik Arriva Nord v meste Neustrelitz. Rušne majú zväčšenú palivovú nádrž o objeme 4 tisíc litrov namiesto obvyklých 2,5 tisíc litrov. Môžu teda jazdiť na dlhých trasách v Nemecku, Rakúsku, Slovinsku, Slovensku, Česku a Maďarsku (VZ Indusi a Mirel). Na kontajnerovom vlaku do Dunajskej Stredy nebude potrebný preprah, čo dopravu spomaľovalo a zvyšovalo náklady. Po skúšobnej prevádzke má dôjsť od mája k nasadeniu týchto rušňov na pravidelných vlakoch. Je to prvý rušeň modernej európskej proveniencie, ktorý dostal označenie podľa schémy platnej v Česku. V konkrétnom prípade ide o označenie radu 761.