Služby spoločnosti Wagon Slovakia Košice pri preprave automobilov vlakmi ZSSK
Zvažujete možnosť pohodlnej prepravy automobilom do Prahy? Preprava automobilov vo vlakoch osobnej dopravy existuje na slovenských železniciach už viac ako 5 rokov. Za toto obdobie sa kapacity autovlakov zväčšili a rozšírili sa aj na denné spoje. Táto služba sa stáva atraktívnou, čo dokazujú stovky spokojných cestujúcich. Tak neváhajte a využite služby autovozňa aj vy. Stále neviete ako na to? Nevadí. V spolupráci so spoločnosťou Wagon Slovakia Košice, sme pre vás pripravili prehľadný článok, ktorý vám pomôže zorientovať sa.
Cestujúci môžu na prepravu áut využiť
- nočné spojenie v EN 444/445 SLOVAKIA
- denné spojenie v EC 120/121 KOŠIČAN
- službu autovlaku POPRAD / PRAHA hl. n. v EN 444/445 SLOVAKIA prostredníctvom dcérskej spoločnosti Wagon Slovakia CZ, s.r.o.
Pri nočnom cestovaní máte k dispozícii lôžkový vozeň a pri dennom cestovaní Vám ponúkame občerstvenie v reštauračnom vozni.
POKYNY
Zákazník nastupuje a vystupuje do a z lôžkového vozňa v mieste nakládky a vykládky automobilu. Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. a Wagon Slovakia Košice, a.s. zabezpečuje pristavovanie lôžkového vozňa spolu s auto vozňom na miesto nakládky a vykládky na Bencúrovej ulici 13, Košice. Cestujúcich upozorňujeme, aby sa riadili pokynmi stewarda lôžkového vozňa a zamestnanca obsluhujúceho nakladaciu rampu.
Služby v lôžkových vozňoch Wagon Slovakia Košice, a. s. Foto: wgs-ke
Interiér lôžkového vozňa WLABmee. Foto: wgs-ke
REZERVÁCIA
Rezervačné doklady na prepravu v autovlaku v obidvoch smeroch sú na území Slovenskej republiky vydávané vo všetkých železničných staniciach vybavených terminálom iKVC, predávajúcich medzinárodné cestovné doklady.
Ceny za prepravu autovozňom: CENNÍK SLUŽIEB
Ceny za prepravu autovozňom: CENNÍK SLUŽIEB
Lehoty na predaj rezervačných dokladov
- začiatok predaja – dva mesiace pred odchodom z nástupnej stanice,
- ukončenie predaja – dve hodiny pred pravidelných odchodom vlaku.
Prepravné a tarifné podmienky
Maximálna výška prepravovaného automobilu môže byť 1500 mm a maximálny šírka smie byť 1850 mm. Každé motorové vozidlo musí byť sprevádzané najmenej jednou dospelou osobou s vodičským preukazom. Preprava auta bez vodiča, platného evidenčného čísla zapísaného v osvedčení o evidencii a bez medzinárodnej automobilovej poisťovacej karty je zakázaná.
Nakladacia rampa Wagon Slovakia Košice, a. s. Foto: wgs-ke
Terminál pre autovlak – Košice
Ide o ojedinelý moderne vybudovaný terminál. Cestujúceho, ktorý čaká na odbavenie dokladov pre cestu autovlakom prichýli útulne a špičkovo zariadený interiér čakárne s bezbariérovým prístupom, v ktorom nechýba veľkoplošná obrazovka, bezplatný prístup na internet, čitateľský kútik, automat na kávu, priemyselná televízia a moderné sociálne zariadenie.
Terminál pre autovlak, Košice – priestory čakárne. Foto: wgs-ke
UPOZORNENIE
Podpisom objednávky na prepravu autovlakom potvrdzuje objednávateľ správnosť a pravdivosť uvedených údajov. Pri zistení, že objednávateľom boli uvedené nesprávne, resp. nepravdivé údaje (hlavne údaje o rozmeroch vozidla), vozidlo bude vylúčené z prepravy.
Ilustračné foto na titulke: R 423 Cassovia, Teplička n/H., 18.8.2006, Bc. Michal REPKO
Úvodný text: Michal REPKO
Zdroj: Wagon Slovakia Košice, a. s.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Služby spoločnosti Wagon Slovakia Košice pri preprave automobilov vlakmi ZSSK
andersen zo dňa 29.2.2012 20:39
tieto sa prepravovali už v 70. rokoch min. storočia medzi stanicami Budapest – Berlin , prípadne Bad Schandau a to v medzištátnom sezónnom rychlíku Saxonia R 1474 / 1475 v letnom prázdninovom období. Boli to zvyčajne 2 – 3 vozne .
matey22 zo dňa 1.3.2012 11:12
Nuž čo viac dodať:
http://www.youtube.com/watch?v=dlv-4CHcNC8
😆
johny_pal zo dňa 1.3.2012 21:28
Veru, historická foto… dnes už je 163.051 v blonski laku,,, včera ma viezla na osobáku z a do Žiliny… :slnko:
eminem zo dňa 1.3.2012 21:58
A Bratislava akosi zaspala dobu……i keď je otázne, či by sa našiel dostatočný počet zákazníkov, čo by si chceli previesť auto do Prahy. :auto:
cermip zo dňa 27.3.2012 7:22
Z BA do Prahy je to kratka trasa na prepravu(podla mna). Inac@, v BA-Petrzalka je postavena taka auto rampa, ale neviem ci sa realne pouziva. Vo vyspelsjsich krajinach, napr. u susedov v „Rakusoch“ vozia rychliky vagony s autami(videl som pred dvoma rokmi na dovolenke v Simmeringu) btw
TheoKojak zo dňa 29.3.2012 6:27
Maximálne rozmery…. no a čo minimálne, tak som raz uvažoval íst trabikom, ale pri hmostnosti 615kg mam strach aby ho nesfúklo pri Štrbe 😆
andersen zo dňa 31.3.2012 16:01
Nemaj strach, vieš koľko trabantov behalo po Slovensku počas DDR, až doteraz. Však ich už veľa nie je. 😉