Dvojsystémové rušne ZSSK na Považí

Už od rozdelenia Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s., na nákladnú dopravu (ZSSK CARGO) a osobnú dopravu (ZSSK), počet elektrických dvojsystémových hnacích vozidiel ZSSK nepostačuje na pokytie každodennej turnusovej potreby v osobnej doprave v rôznych regiónoch krajiny. Často sa nedodržiavajú obehy, keď rušne „točia“ z vlaku na vlak. Dôvodom sú nepredvídané poruchy hnacích vozidiel, rôzne násilné poškodenia HDV na tratiach v prevádzke a dlhodobo odstavené vozidlá neschopné služby, ktoré sa opravujú až po dlhšom čase. Preto si na pokrytie každodenných výkonov musí ZSSK požičiavať rušne od ZSSK CARGO.

V poslednom období sa prudko zvýšil počet služby neschopných rušňov radu 350 ZSSK. Preto ich elitné výkony smerom na Prahu musia byť podľa prevádzkovej situácie pokrývané radom 362 resp. 363 ZSSK. Keďže na bežné vlaky osobnej dopravy v relácii Bratislava – Žilina neostávajú k dispozícii „esá“, nehovoriac o dňoch ako piatok a nedeľa, keď sú spoje medzi Bratislavou a východom Slovenska posilnené, ZSSK si musí na tieto výkony požičiavať rušne radu 363 ZSSK CARGO.

Ich pôsobenie vo vedení osobných vlakov ZSSK na Považí vám priblížime v nasledujúcej fotoreportáži.

363.091 ZSSK CARGO s osobným vlakom č. 3004 vchádza do Považskej Bystrice.

363.102 ZSSK CARGO obieha súpravu od Os 3071 zo Zlatoviec. Žilina, 29.5.2008.

363.097 ZSSK CARGO zastavuje v skoré letné ráno s Os 3001 v žst. Púchov, 25.6.2008.

162.003 ZSSK zaskakuje za turnusové „eso“ na osobnom vlaku č. 3273 (H. Lideč – Púchov) a onedlho vystrieda rušeň 363.134 ZSSK idúci s rýchlikom č. 601 „Qeulle“ z Bratislavy. Púchov-závody, 25.6.2008.

363.092 ZSSK CARGO odchádza zo zastávky Dolné Kočkovce s osobným vlakom č. 3066 do Trenčína, 25.6.2008.

Onedlho zastavuje nádherný umytý stroj 363.094 ZSSK CARGO s „osobákom“ č. 3065 (Trenčín – Žilina) v Dolných Kočkovciach, 25.6.2008.

... ten istý osobný vlak v zastávke Predmier.

Rušeň 363.094 ZSSK CARGO absolvoval turnusovú jazdu ako rušňovlak zo Žiliny do Púchova,
kde nastúpil na súpravu Os 3000 do Bratislavy.

363.092 ZSSK CARGO na obratovom Os 3067 v Považskej Bystrici, 25.6.2008.

Stretnutie 363.097 ZSSK CARGO na Os 3002 a 363.092 ZSSK-Cargo v stanici Žilina, 25.6.2008.

162.003 ZSSK s rýchlikom 610 vchádza do Žiliny. „Peršing“ s ním pokračoval až do Púchova. 25.6.2008.

363.139 ZSSK CARGO od Os 3005 odstavila spešninový vozeň (vpravo) a posunuje na súpravu Os 3078.

363.139 ZSSK CARGO opúšťa Žilinu s osobným vlakom č. 3078 do Nového Mesta nad Váhom, 25.6.2008.

363.094 ZSSK CARGO sa chladí na odstavnej koľaji a čaká na svoj ďalší výkon. Žilina, 27.6.2008.

Postrehy z mimoriadneho nasadenia HDV:

363.137 ZSSK na R 1203 „Jadran“, 28.6.2008

363.137 ZSSK na R 1202 „Jadran“, 27.6.2008

363.094 ZSSK-Cargo na R 706 dňa 26.6.2008

363.139 ZSSK-Cargo na R 706 dňa 25.6.2008

363.092 ZSSK-Cargo na Os 3005 dňa 24.6.2008

163.113 ZSSK na R 601/610 v úseku Púchov – Košice – Púchov dňa 23.6.2008

363.142 ZSSK-Cargo na R 1506 dňa 22.6.2008

363.104 ZSSK-Cargo na R 707 dňa 20.6.2008

362.009 ZSSK na EC 170 „Hungaria“ dňa 18.6.2008

163.114 ZSSK na R 601/610 dňa 29.5.2008

Zaujímavý bol v tomto období presun troch bratislavských rušňov radu 363.101, 135 a 147 ZSSK ku dňu 16.6.2008 pod SPD Žilina, čím sa žilinské depo stalo v historickom meradle druhým depom na Slovensku, kde sú dislokované rušne radu 363 ZSSK. Prešlo pár dní, a „esá“ sú poumývané, po malých opravách. Vyzerajú skvele ako ostatné žilinské mašiny! Viac

Text a foto: 2008 © Miloš Chomjak