Železniční nehoda osobních vlaků u Paskova
Strojvedoucí tohoto vlaku nevyčkal na znamení výpravčí stanice Paskov a odjel bez povelu na trať, neboť doháněl zpoždění. První se na místo dostavili záchranáři, kteří ošetřily 23. zraněných, všichni zranění nebyli v ohrožení života, při ošetřování lékařů byli při plném vědomí. Dva vážně zraněné přepravil vrtulník záchranné služby do Fakultní nemocnice v Ostravě. Po odjezdu policistů a záchranářů přišla práce na hasiče a pány z drážního inspektorátu. Hasiči zabezpečovali kabinu před odtažením zaklíněných strojů.
Drážní inspekce kontrolovala stroje na 842.019 i v okolí incidentu. Prohlídka zabezpečovacích zařízení vyloučila závadu. Asi v 13:40 byly tyto stroje od sebe odtrženy lokomotivou 742.366, která na místo dovezla i nehodový vlak. V tomto vlaku byl řazen kolejový jeřáb EKD 750.
Po této nehodě byla skoro ihned zavedena kyvadlová autobusová doprava ze stanice Vratimov – Lískovec u Frýdku. Osobní vlaky jezdily Ostrava hl.n – Paskov a Lískovec u Frýdku – Frenštát pod Radhoštěm. Odtržená lokomotiva 754.040 tažená lokomotivou 742.366 projela v 14:25 stanicí Vratimoc a dále pokračovala až do stanice Ostrava – Kunčice kde byla odstavená.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Železniční nehoda osobních vlaků u Paskova
a-.m. zo dňa 17.2.2009 17:50
Ešteže nik nezomrel. 754 nie je až tak poškodená, kabína plus nárazníky a drobné detaily. Len či to rozchodí aj kvatro…
Mr.Kill zo dňa 18.2.2009 21:43
dohovie co robil rusnovodic ked nevidel tu cervenu :bla:
andersen zo dňa 20.2.2009 16:05
ČD , GR odbor 18 vydalo Poučný list NU v Paskove
andersen zo dňa 20.2.2009 16:07
http://www.k-report.net/discus/messages/28/Pou__list_2009-3_A1_Paskov-161619.pdf