Váš železničný magazín
Registrovať sa

Návrat 350.002 v novom kabáte do prevádzky, neúspešný!

Prevádzka 4.11.2006 16:40 Martin Zobrazené: 575

 Dnes ráno prišla tá dlho očakávaná chvíľa, na ktorú čakal nejeden železničný fanúšik, kedy sa na svoju prvú púť v novom kabáte vybral druhý populárny prototyp “Gorily” a to konkrétne 350.002. Žiaľ ako vo väčšine prípadov po EH opravách aj tento rušeň nezvládol prvú jazdu tak, ako by si to všetci predstavovali. Doplnené.

Je niečo po piatej hodine rannej a z rušňového depa Bratislava hlavné, si do žst. Bratislava hl.st. posunuje rušeň radu 350, “Gorila”. Na prvý pohľad sa nejedná o žiadnu zvláštnosť, ale pri detailnejšom pohľade je nadmerne ligotavý a vyvoniava čerstvým lakom. Na jeho tabuľke sa nachádzajú dve číslice 2, teda ide o rušeň, ktorý sme istú dobu nevídali na našich tratiach. Áno je to 350.002-2, druhý prototyp, slávnej rušňovej rady na Slovensku a v Čechách, prezývaný “Gorila”.

Tento rušeň absolvoval v uplynulých dňoch EH opravu v ŽOS Vrútky, bol dovezený na opravu 6.7.2006, pri ktorej dostal aj PUR lak v novej farebnej schéme Železničnej Spoločnosti Slovensko. Rušeň bol dňa 22.9.2006 prevezený zo ŽOS Vrútky do rušňového depa Bratislava Východ II., kde na ňom prebiehali ďalšie opravné práce, ako napríklad oprava zberačov a následne aj na skúšobná jazda v rámci tohto depa.

Ale vráťme sa k súčasnosti. O 5:27 bolo odpískané, a vlak IC 501 Kriváň z Bratislavy do Košíc, bol vypravený z Bratislavy hl.st. Pred odchodom sa síce objavili menšie problémy, ale tie rušňovodič na mieste ihneď odstránil. Išlo o výmenu poistiek. Z odporníkov sa chŕlil horúci vzduch a „Dvojka“ si to valila smer Košice. Z počiatku jazda vyzerala zdatne, ba dokonca prišiel vlak 501 do Trnavy s 4 minútovým predstihom.

Vlak dorazil do Žiliny so zanedbateľným meškaním 1 minúta, ale zo Žiliny však odišiel zmeškaný o 38 minút. Dôvodom tohto meškania bol neplánovaný preprah „Dvojky“ za hnacie vozidlo radu 363, konkrétne stroj 363.145.

„Dvojka“ po odvesení následne vlastnou silou odposunovala do rušňového depa Žilina. Dôvod odstúpenia bol jasný: Porucha nabíjača a spálenie stykača. Po dohode ŽS Cargo a ZSSK bola táto porucha odstránená priamo v tomto depe a rušeň je schopný ďalšieho výkonu. Vlak IC 501 Kriváň prišiel do Košíc nakoniec bez väčších problémov s meškaním 35 minút.

„Dvojku“, teda 350.002 by sme mali 5.11.2006 vidieť na vlaku R 1502 Inovec zo Žiliny do Bratislavy, tak dúfajme že sa jej tento výkon stane úspešne dokončeným.

Kedže nastala zmena, tak sa dnes 350.002 objavila na R 1500, no žiaľ výkon neukončila z dôvodu ďalšej poruchy. Vlak dostal prípražný rušeň a odišiel s meškaním +64 minút.


Autor textu:
Martin Beták (Djexpres)
Fotografie: (4.11.2006)

1-3 = 350.002, Trenčín, IC 501, Foto: Djexpres ©
4 = 363.145, Spišská Nová Ves, IC 501, Foto: Peto5o, Lubosh ©
5-7 = 350.002, RD Žilina, Foto: Djexpres ©

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Návrat 350.002 v novom kabáte do prevádzky, neúspešný!

rusen zo dňa 4.11.2006 18:11

preco premalovali temto rusen ked je pokazeny?

Reagovať

362.005 zo dňa 4.11.2006 18:26

Djexpres:
Škoda, že si v tom Trenčíne neurobil 1 poriadny s hradom…

Reagovať

Martin Betak zo dňa 4.11.2006 19:10

Ad 362.005

Mám viac fotiek, ale vybral som práve tieto. A čo sa týka hradu, skúšal si ako to vyzerá? mne sa to vôbec nepáči… No a keby nebolo tak skoro ráno a svietilo by poriadne slnko tak by som nestepoval na stanici, ale odfotil poriadny snímok niekde na trati.

Reagovať

a-.m. zo dňa 5.11.2006 0:12

Ironicky povedané:čo z peknej misy, keď je prázdna.

Reagovať

Bill1976 zo dňa 5.11.2006 8:49

Zmena 5.11. viezla namiesto večer R 1502 rano R 1500 a tiež neúspešne. Zrejme od Trenčianskej Teplej s príprahom 362-3 a s viac ako hodinovým meškaním. 🙁

Reagovať

swingo zo dňa 5.11.2006 8:54

Škoda predošlého náteru viacej sa mi páčil ako tento nový. Inak prajem 350 002-2 veľa úspechov a šťastných kilometrov.

(swingo)

Reagovať

Peter Dirga zo dňa 5.11.2006 9:13

Tak to mame asi vsetci taky nazor. Este ze mame tu 350.001-tku. Pripajam sa a tak isto prajem vela stastnych kilometrov.

Reagovať

Peter Vlcek zo dňa 5.11.2006 9:25

Takisto sa pripajam a prajem jej vela stastnych kilometrov bez nehody a poruch… 🙂

Reagovať

administrator zo dňa 5.11.2006 9:33

Povedal by som že na R1500 je na príprahu 362.006, kedže to bola mašina, ktorá v Teplej nocovala 😀 Ale je to len tip 😎

Reagovať

hop zo dňa 5.11.2006 10:05

Nevím kde autor vzal,že se řadě 350 v Čechách říká gorila,to tedy rozhodně nikoliv.Pouze a jenom jednoduše třistapadesátka.Pokud to někdo v Čechách říká,tak jen ,že to slyšel od slovenských kolegů…. 😀 😀 😆

Reagovať

Martin Betak zo dňa 5.11.2006 10:19

Ad Hop

Ked som článok písal rozmýšlal som či to niekto nepochopí trocha inak , ako som to myslel….. aj sa stalo ako vidím 😀

druhý prototyp, slávnej rušňovej rady na Slovensku a v Čechách, prezývaný “Gorila”

tu nehovorím o tom, kde to ako nazývajú, ale o tom kde je slávny! Takže :slávnej rušňovej rady na Slovensku a v Čechách!!!!!!!! a kedže toto je slovenská stránka tak to píšem slovenskú prezývku!

Reagovať

Presovcan zo dňa 5.11.2006 12:38

Krajší bol v starom nátere!

Reagovať

hop zo dňa 5.11.2006 13:25

Ad Djexpres
Když už tedy,tak možná slavná na Slovensku,zde v čechách je více jiných a slavnějších lokomotiv než 350,v jakékoliv trakci (387.0,498.0,151,240,T 499.0 (759),….).Tyto stránky občas čtou i čtenáři z čech,tak proto můj komentář… 😀 😀 😀

Reagovať

oldsyki zo dňa 5.11.2006 14:32

Jen tak na okraj,co se týká přezdívek.Když přijely ES 499.0 na koleje ČSD,hned se objevila přezdívka ESO,která se sama nabízí.Když se objevily ES 499.1,rázem tu byly ESA jedničky.Roky provozu přinesly změny označení,majitele,nátěrů a také nové přezdívky.

Reagovať

E499.3056 zo dňa 5.11.2006 15:50

Chlopi ta sluchajce tuna, prečo nešla na R 1502, je celkom jasné. Nebudeme riskovať, že mašina sa pokazí, keď môže ešte prísť bez väčších chýb na hlavné. Takisto prečo by som mal skákať do studne, aj keď tam mám mrežu?

350.002 je dobrý voz, pričom teraz ho museli skúsiť, takže tak pokazená nie je a v premávke sa objaví čoskoro.

Reagovať

Status1 zo dňa 5.11.2006 19:42

Všetko je to asi preto, že gorila je teplomilná.. Tak!:-x

Reagovať

RoSi zo dňa 5.11.2006 21:43

Preco musia testovat lokomotivu na osobnom vlaku ? Preco nie len tak naprazno, s nejakymi vagonmi ? Stoji to vela ? (ZSSK -> ZSR ?) Alebo neda sa nejako s Cargom dohodnut, ze by potiahla nejaky naklad, aby sa skusala aj so zatazou ? Vedia, ze nieje OK, a predsa ju nasadia na vlak s cestujucimi ?

Zvlastne … 🙂

Reagovať

specik zo dňa 6.11.2006 9:05

Chvalim RP team ze to dokazal takto zorganizovat a sprevadzal IC 501 po jeho ceste aj na vychodne slovensko. Aj ked na inom zeleznicnom portali si par ludi robilo posmech z drobnej chyby, ktoru spravil autor v texte, myslim si ze to bola len ich typicka zavist. Skvela praca chlapci!

Reagovať

Msnake zo dňa 6.11.2006 9:43

350.02 si toho uz vela perskakala 🙂

Reagovať

E499.3056 zo dňa 6.11.2006 10:25

Ale hovno… je problém schytiť telefón a obvolať to na Spiš, a potom z Trenčína utekať na aute do Žiliny??? Nechcem na nikoho narážať, ani nikoho nemenujem, len toto nepovažujem za EXTRA vec, na ktorú všetci len pozerajú s otvorenými ústočkami. 😆

Reagovať

E499.3056 zo dňa 6.11.2006 10:26

ŽSSK si objednáva u CARGA len opravy mašín v iných RD (tuším), ale náklad ŽSSK odviesť nemôže (iba mašina ŽSCS s logom ŽSSK – ach tá byrokracia na tom našom Slovensku…) 😡

Reagovať

E499.3056 zo dňa 6.11.2006 10:27

Kde? Ešte som nepočul, aby lokomotíva skákala dokonca neviem, aby sa na vykoľajovadle v poslednom čase vykoľajila práve 350.002! 😀 😀

Reagovať

Martin Betak zo dňa 6.11.2006 14:08

Ad 499.3056

Vieš poviem ti, že si ma trocha naštval.

Problém nieje pre nikoho, ale prečo to teda niekto iný nerobí???

1. Musíš mať informácie!
2. Musíš sa obetovať! – mrznúť celý deň vonku.
3. To že sa našli fotky aj zo Spiša hovorí len o spolupráci teamu, čo by mal držať spolu!
4. Kedže takto behám a snažím sa zachytiť čo najviac momentov silne zanedbávam školu, tak by si to zaslúžilo aspoň trocha úcty. Ak mi vybavíš maturitu, tak ti môžem robiť reportáže od rána do večera.
5. To, že ísť na aute.. vieš ono to aj niečo stojí a som študent, ktorému rodičia nesponzorujú nič! Všetko si platím zo svojich peňazí, ktoé si aj musím sám zarobiť! a cestovné nieje lacná záležitosť! Teda aspoň pre mňa.
6. Prísť domov unavený, premrznutý večer a písať článok, overovať si údaje a podobné veci… namiesto toho by som si radšej lahol a šiel spať.
7. To že to nieje extra vec??? no tak načo sa mi denne ozýva X ľudí, že kde je kedy kde pojde a čo s ňou je? vždy rád informáciu dám ďalej, ale oddnes si asi rozmyslím komu….

To je asi všetko….

a PS: nebolo to prvý krát, že som sa niekam valil nafotiť prvé jazdy, alebo skušobné jazdy prípad 363.134, 350.011, 362.012, 362.003 a iné… ale toto by som si kľudne môhol nechať len do vlastného archívu, ale robím to pre stránku kôli čitateľom! 😎

Reagovať

E499.3056 zo dňa 6.11.2006 14:35

Djexpres: Kamaráde… kiež by si mal pravdu. Ale chcel som len povedať k poslednému bodu, že nie vždy dodržuješ to, čo si napísal. Ja som sa Ťa kedysi opýtal a neustále si mi uštipačným spôsobom odpovedal, čo ma doteraz irituje a nežiadam si to. Pričom žiadam diskusiu na úrovni – normálne ako “kamaráti” a nie ako cigáni, cez pol ulice.

Nemá to zmysel, zhodnotil som, že nie je EXTRA vec, ak team spolupracuje. A to treba pochopiť.

Reagovať

Martin Betak zo dňa 6.11.2006 14:44

Ad E499.3056

1. Niesom vševed zasa nemôžem vedieť úplne všetko!
2. Nie všetky informácie sa dajú rozdávať…
3. Niekedy aj keď niekomu inforáciu dám, tak robí zo seba najvačšieho machra čo on ulovil a iní nie! ale poďakovanie nikde…
4. Dosť ľudí má informácie a nedá, tak prečo by som mal dávať ja!

Reagovať

E499.3056 zo dňa 6.11.2006 15:57

Dobre vieš o čo mi ide, tak sa nehraj na najchytrejšieho. 🙂

Reagovať

Martin Betak zo dňa 6.11.2006 16:30

O čo? o to že si chcel byť redaktorom stránky a nechceli sme ťa?

Reagovať

rusen zo dňa 6.11.2006 16:52

ja si myslim zeje dobre ked tim spolupracuje, a neverim ze ty si kamarat djexpresom , si na kazdom webe znamy ze sa hras na super mudreho ale neni si taky len machrujes 😡

Reagovať

E499.3056 zo dňa 6.11.2006 17:10

Hombre, mohol si to napísať po slovensky, kiež by som Ti rozumel… v skratke, nemam nič proti tomu, že tým spolupracuje, myslím, že pre takú úspešnú stránku, akou bola táto, je to bežné. A taktiež si myslím, že je blbé polemizovať o kamarátskych vzťahoch mňa voči DJe-mu, je to súkromná vec a prečo by som ju mal vyťahovať tu???

Dje: nejde o to 😉 to, že je tu viacero jedincov z regálu second handu, som už dávno pochopil 😀 Vivat la ZSSK!

Reagovať

rusen zo dňa 6.11.2006 17:18

hombre ja pisem po slovensky len ty nerozumies tomu co ini napisu, inac toto si napisal:

Pričom žiadam diskusiu na úrovni – normálne ako “kamaráti” a nie ako cigáni, cez pol ulice.

nechapes ze djexpres ta ma v pazi? a myslim si ze tato stranka je dobra a taka bude aj nadalej, len dufam ze ty tu nikdy nebudes redaktorom!!

Reagovať

E499.3056 zo dňa 6.11.2006 18:17

nemam chut, dje ma mozno ma v pazi ale zaujimave je, ze so mnou vie diskutovat, co sa ocenuje.

Reagovať

Michal Smalo zo dňa 6.11.2006 19:48

Ad E499.3056
už niekoľko krát si spomenul ako táto stránka bola dobrá… čím sa táto stránka tak pokazila? tým, že máme viac kvalitných článkov o rušňoch? tým, že do fotogalérie pridáva fotky čoraz viac autorov, kdežto v začiatkoch sme tu galériu ešte na vlaky-sk tvorili skoro len my s dje?
vieš, kritizuje sa ľahko. a nedá sa byť redaktorom len tak. priprav článok, pošli peknú reportáž, spíš nejaké údaje, alebo pomôž encyklopédií. Máš x rôznych možností ako svojím pričinením zlepšiť túto stránku… Prečo to nevyužiť?
Nechcem ťa posudzovať, ale zdá sa mi že všade len trápne drístaš…

Reagovať

administrator zo dňa 6.11.2006 21:26

Pre niekoho môže byť slávna polovica vozového parku 😎

Reagovať

administrator zo dňa 6.11.2006 21:28

E499.3056 Ako hovorí môj kamoš… Ukáž to ty, ako má vyzerať správna a dobrá stránka! 😎 Myslím, že už teraz sme sa dostali tam, kde sa snažilo dostať viacero teraz už zabudbutých stránok…

Reagovať

rusen zo dňa 7.11.2006 7:54

len dufam ze si udrzite uroven!! a nezacnu sa tu objavovat taketo “fotky” :

http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1491

😛

Reagovať

E499.3056 zo dňa 7.11.2006 9:13

Dovoľ sa mi prve zasmiať, Mernoše!
Vieš čo mi bráni produkovať zaujímavé fotoreportáže, články či fotky? Prve ty! Ty sa svojim postojom staviaš ako pán Veľkomožný – tu pred kamarátmi sa ukazuješ ako zmudrelý, pričom v súkromí by si najradšej všetko zakázal, pozabíjal a neviem čo. Vôbec neviem, prečo ma nazývaš záškodníkom, keď ma vôbec nepoznáš, a ak sa Ťa dotkol vtip o tom, že existujú ponožky zn. Mernoše, tak pardón, ale kvoli takej blbosti ma nenazývaj záškodníkom.

Nebudem tu vyťahovať súkromné spory, názory niektorých redaktorov, nestojím o to. Stránka bola dobrá, pokým tu bol Monty – zaujímavé reportáže z vozového parku toho, čo vás zrejme najviac zaujíma – gorilky a esá. Všetci ste na jeho robotu pindali, lebo bol dobrý a snažil sa. Ešte kvoli jednému expertovi (on vie kto) sa udiali ďalšie vojny, po ktorých Montojášik odišiel.

Ten vie kto sa tvári ako veľkomonžný pán číslo dva, lebo všetko je jeho. Aj keď hlavným stvoriteľom je Johnz, on je prisámbačku najvyšší, aj keď šéfredaktor je Dje. Po tom “palácovom prevrate”, po ktorom zmizli z redakcie Dje a Johnz, tu pribudol Kukučík, proti tomu nič nemám, má pekné dokumentačné fotky, ale na to, že koľko má rokov, by mohol mať aj lepšie kompozície.

Napísal som dvakrát zaujímavú novinku, nebola schválena, nemám čas sa tu drviť nad jednou fotoreportážou, ktorá ani neprejde. Ďakujem, neprosím.

Reagovať

Andy zo dňa 7.11.2006 12:43

ad e499.3056
som teraz sluzobne v Polsku, asi 700 km od teba, ale to co si tu pisal mi riande dvihlo nervy,
nebudem sa tu vsak vobec vyjadrovat k tvojiminvektivam voci mne, djexpresovi a Palovi Kukucikovi,
vies, my na rozdiel od teba sme nieco dokazali, a poviem ti, ze este pride cas,ked sasam budes hambit a cervenat za tie slova,ktore si tu napisal,
ono v zivote to tak chodi, ze cas to potvrdi alebo vyvrati, my vsak vieme ako to bolo a sam kedysi uvidis ako sa mylis.
co sa tyka montyho, on odisiel sam, nezniesol ma a nenavidel, chcel aby vsetko bolo podla neho, je zarazajuce, ze si ma dokazal odsudit bez toho, aby si si vypocul moj nazor a pohlad na vec a bol ovplyvneny masirovanim mozgov a mega kampanou namierenou proti mne.mozme sa stretnut osobne a ja ti rad vsetko vysvetlim,ale predpokladam , ze na to nemas odvahu ….

Reagovať

E499.3056 zo dňa 7.11.2006 13:16

Andy, ja odvahu mám, ja len neviem, či tvoje pravda bude fakt pravda, alebo len pohľad niekoho.

Reagovať

Martin Betak zo dňa 7.11.2006 13:25

Ad E499.3056

Čo sa týka Johnza tak je pravda, že keby nieje jeho, tak by nebola stránka po technickej stránke vôbec, preto mu vzdávam veľkú vďaku, ale prvý nápad vytvoriť túto stránku sa zrodil práve v mojej hlave a poviem ti presne, že bolo to dňa 3.9.2005 približne o 16tej hodine 😀 a prvý komu som to oznámil a aj privolal na pomoc pridať ruku k dielu bol Andy neskôr mernoše a napokon aj ďalší.

Sponzal som vďaka MSTS Johnza a poprosil ho o “vypožičanie” jeho pôvodnej stránky o MSTS, kedže on vtedy práve ukončoval modernejšu. Snaha sa myslím, že vyplatila… Ale ešte treba odviezť veľmi vela práce, aby sa stránka dokončila tak ako si ju predstavujeme.

Reagovať

Michal Smalo zo dňa 7.11.2006 14:25

uveď jednu vec, ktorú by som zakázal, ktorú som ti nedovolil a prečo sa tvárim zmúdrelý… Neviem, ale spolupracuje so mnou na tejto stránke minimálne 10 ľudí a zatiaľ neviem, že by mal niekto so mnou problém…
A vtipy s ponožkami hovor kamarátom v škôlke, tu sme to už počuli asi 5 krát, a opakovaný “vtip” neni moc vtipný…
a keď tak inklinuješ k montoyovi, založte si spolu stránku, alebo dávaj fotky na tú jeho, nemusíš za to ohovárať stránky na ktorých sa montoya už nevyskytuje…

Reagovať

Andy zo dňa 7.11.2006 14:45

ad E499.3056
musim vsak potvrdit, ze si pod velkym vplyvom montoyu, ako vidim,mas zial iba jednostranne informacie o celkovom diani, pretoze ak by to bol
cisto iba moj pohlad na vec, nebolo by ma podporilo mnozstvo ludi a nielen iba z tejto stranky.
podla tvojich reakcii usudzujem,ze mas este nevyvinutu osobnost, male skusernosti, co sa odraza v tvojich postojoch a reakciach.
ja nemam vobec ziadne obavy sa s tebou stretnut, naopka budme rad ak si to osobne vykonzultujeme.

Reagovať

E499.3056 zo dňa 7.11.2006 15:23

Húrá Mernoše, objavil si teplú vodu! Zbytočne strácam čas diskusiou s tebou. Montoya je dobrý človek a kto sa s ním osobne nepozná, tak ho nepozná, aký je. Dovidenia a pekný deň Ti prajem.

Reagovať

E499.3056 zo dňa 7.11.2006 15:24

Andy, ja viem dobre o čo Ti ide, stretnúť sa môžeme, ale predsa sa nenechám uniesť iba na jednu stranu…

Reagovať

Michal Smalo zo dňa 7.11.2006 15:46

Heh že ty sa nenecháš uniesť na jednu stranu? Ty si ten čo sa najľahšie dá nechať uniesť na jednu stranu…
A odpovedz mi na tie otázky PROSÍM

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *