„Plecháč“ 242.555 už v provozu

V noci z 08. na 09.02.2013 se zapojil do provozu první ex bulharský plecháč (43.555 BDŽ) nyní přesně SK-LRL 91 56 6 242 555-1. Jedná se o stroj vyrobený v roce 1974 s výrním číslem 6591. Oprava „plecháče“ proběhla v ČMŽO Přerov s.r.o. a lak obdržel v Olpas Moravia, s.r.o.

Dne 11.01.2013 proběhla TBZ na trati Nedakonice – Břeclav a zpět. Od té doby stroj čekal v Přerově do doby vyřízení všeho potřebného aby byl dne 06.02.2013 odtažen strojem 741.516 do Břeclavi. První Lv jízda byla vykonána dne 07.02.2013 jako Lv 1.nsl.78003 do žst. Kúty kde dorazil v 19:59. Od té doby „plecháč“ čekal na svůj první výkon, kterým měl být původně až Nex 40741 dne 09.02.2013 do Rajky. Avšak první kilometry pod hlavičkou Lokorailu vykonal už v noční směně 08/09.02.2013 nejprve Lv jízdou do žst. Bratislava Pálenisko, odkud následoval jeho první nákladní výkon v čele Pn 50811 do žst. Trnovec nad Váhom. Po Lv přesunu do Štúrova si „plecháč“ naložil 36 prázdných kousků Eas do žst. Kúty kde dorazil již za světla a bylo tedy možné jej patřičně zdokumentovat.

Obratem zpět do Bratislavy byl po dvouhodinové přestávce již zmiňovaný Nex 40741 do Rajky. Tolik tedy k prvnímu nasazení nového přírůstku slovenských soukromých dopravců. Určitě bude ve spleti hromady nákladních laminátek, či cizáckých strojů budit dostatečnou pozornost. „Plecháč“ má totiž jedno čelo červené a druhé modré. Mě osobně se víc líbí to modré, neboť to červené mi připomíná bulharskou pomazánku…

Když proti slunci, tak pořádně, plecháč 242.555 odstavený v žst. Kúty.

Plecháč v lese (návěstidel). Kúty 09.02.2013.

242.555 odstavený v Kútech, kde čeká na vlak z Břeclavi, 09.02.2013.

Setkání pod nadjezdem, 753.739+725 odstupuje a 242.555 nastupuje na Nex 40741, žst Kúty 09.02.13.

„Plecháč“ nastupuje na nexák, Kúty 09.02.2013.

242.555 v čele Nex 40741 místopisně s vodárnou žst. Kúty, 09.02.2013.

Zastávkou Moravský Ján projíždí Nex 40741 v čele s „plecháčem“ 242.555. 09.02.2013.