Včera sa uskutočnil slávnostný krst nového rušňa 381.001 ZSSK. V období keď je slnečných dní málo ako šafranu sme vyrazili do terénu, aby sme vám mohli priniesť prvé slnečné fotografie tohto rušňa na našom území. Nasledujúce fotografie zachytávajú prípravu rušňa na prezentačnú jazdu i následný krst, ktoré sa však uskutočnili až po západe slnka. Rušeň bol pokrstený menom „Michal“.
Michal so svojou súpravou Push-Pull 3, klesá na spáde zo stanice Lamač do Devínskej Novej Vsi, foto: Juraj Streber
Posun rušňa počas obiehania súpravy PP v Devínskej Novej Vsi, foto: Juraj Streber
Ešte jedna snímka detailu rušňa ako celku, počas posunu v stanici, foto: Djexpres
Michal zašiel na súpravu odstavenú na štvrtej staničnej koľaji, kde môžu začať prípravy, foto: Djexpres
Na modernú kabínu rušňa boli dosadené menovky, foto: Djexpres
Počas posunu pri staničnej budove vzbudzoval rušeň záujem u cestujúcich, foto: Djexpres
Bočný pohľad na skriňu rušňa, foto: Djexpres
Po privesení rušňa na súpravu a vykonaní skúšky brzdy je vlak pripravený na odchod, foto: Juraj Streber
Do stanice vchádza Push-Pull 1 s 263.007 na pravidelnom vlaku osobnej dopravy, foto: Juraj Streber
Od nového GVD jazdia súpravy Push-Pull v trojdňovom turnuse na Os a Zr vlakoch aj do Kútov, foto: Djexpres
Stretnutie rakúskej súpravy Push-Pull s modernou slovenskou, na ktorej však prebiehajú oživovacie procesy technikmi spoločnosti Škoda, aby sa mohla dostať do pravidelnej prevádzky. Do rakúskych súprav boli posledné týždne zaradené aj slovenské vozne typu Bdteer, ktoré sú medzi ľuďmi populárne najmä kvôli zásuvkám pre notebook, foto: Djexpres
Push-Pull s rušňom radu 381. Presne v takejto zostave budú vyzerať dve súpravy osobných vlakov, ktoré budú jazdiť na trase Bratislava – Žilina, z čoho vyplýva podmienka financovania nových vozidiel vrámci projektu OPD, z EÚ, foto: Djexpres
Po príchode súpravy na prvé nástupište do bratislavskej hlavnej stanice, krátko po 17:40 sa uskutočnil slávnostný krst rušňa za účasti ministra dopravy, generálneho riaditeľa ZSSK a cirkevných hodnostárov. Tento rušeň je celkovo prvým oficiálne pokrsteným vozidlom, ktoré dostalo meno v mužskom rode a zároveň po dlhých rokoch od dodáviek predchádzajúcich elektrických rušňov, prvým skutočne novým samostatným rušňom na Slovensku. Želáme mu veľa kilometrov bez porúch, aby prispel tiež k spokojnosti cestujúcich a zlepšeniu služieb Železničnou spoločnosťou a.s.
a samozrejme zase bude aj tento rušeň jazdiť len na západe … ved načo ho poslať na východ ked vychod je zaostalý … prečo nemôžu na tú push-pull súpravu dať nejaký prerobený peršing a Michala nechať brázdiť slovenské trate od východu po západ a od juhu po sever … načo
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Rušeň 381.001 "Mišo" na prezentačnej jazde
Pegas749 zo dňa 14.12.2011 16:14
Pekna prezentacia … alee nechapem jednejj veci preco ta suprava 671 neide sama ale musi hu tahat rušen ..
Blooddog zo dňa 14.12.2011 16:31
Lebo to je suprava Push-Pull – potrebuje rusen na to,aby sa pohybovala, nema vlastny pohon (motor)..narozdiel od 671, ktora ma vlastny pohon (motor)
mikojan29 zo dňa 14.12.2011 21:12
Krásne foto, krásneho stroja!
DjPatress zo dňa 23.12.2011 23:35
a samozrejme zase bude aj tento rušeň jazdiť len na západe … ved načo ho poslať na východ ked vychod je zaostalý … prečo nemôžu na tú push-pull súpravu dať nejaký prerobený peršing a Michala nechať brázdiť slovenské trate od východu po západ a od juhu po sever … načo
Juraj Streber zo dňa 24.12.2011 8:49
pretože inak by ho nepreplatila EU z regionálnych fondov