Najnovší elekrický rušeň ZSSK 381.001 je vonku
V týchto dňoch uzrel svetlo sveta najnovší a zároveň najmodernejší elektrický rušeň Železničnej spoločnosti Slovensko – 381.001. Mašinka sa dnes objavila na skúšobnej koľaji stvoriteľa – firmy Škoda TRANSPORTATION a. s. , kde prebiehali funkčné skúšky a oživovanie. Podľa našich informácii dopadlo skúšanie veľmi dobre, čo sa aj očakávalo. 381.001 ešte čaká na svoju sestru 381.002 na ktorej sa pracuje. Povráva sa, že Slovenská jednotka a dvojka budu v ostrej prevádzke skôr, ako 20 kusov českých 380-tiek, ktoré sú aktuálne v skúšobnom nasadení. Pripomenieme, že slovenské červené lastovičky by mali byť nasadené na push-pull vlakoch v okolí Bratislavy. V krátkej aktualite vám prinášame obrazovú podobu rušňa 381.
Dizajn tohto rušňa vychádza zo svojho „predchodcu“ radu 380.
Názory, ktorá farebná schéma je krajšia sa líšia.
Moderná budúcnosť slovenských železníc (?).
Na záver čitateľom ponúkame video zachytávajúce doterajšiu skúšobnú prevádzku rušňov 380 v Českej Republike.
Foto: © 2011 Josef Vogeltanz
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Najnovší elekrický rušeň ZSSK 381.001 je vonku
Michal Timko zo dňa 31.8.2011 21:58
rýchle, aktuálne a stručné .Samozrejmosť tohto webu.
🙂
Ja ale pevne verím že loko uvidíme aj na vnútroštátnych vlakoch InterCity Ke<->Ba vrámci skúšok :pohoda:
predsa len, všimol som si malé „korýtka “ v oblasti húkačky nad stanovišťom. Ide o úpravu na požiadanie alebo úpravu aerodenamiky (aj keď je to asi hlúposť čo som napísal 😕 ) ??
pospec zo dňa 1.9.2011 7:49
[i]Povráva sa, že Slovenská jednotka a dvojka budu v ostrej prevádzke skôr, ako 20 kusov českých 380-tiek, ktoré sú aktuálne v skúšobnom nasadení. Pripomenieme, že slovenské červené lastovičky by mali byť nasadené na push-pull vlakoch v okolí Bratislavy.[/i]
Inu, pokud ZSSK stačí, že mašinky nebudou moci do PL, HU a AT, tak můžou začít jezdit velice brzo, že. ČD si objednala rychlíkové lokomotivy k vedení mezistátních vlaků na více napájecích systémech, ne na příměstské ježdění.
peter91 zo dňa 1.9.2011 18:13
Veľká škoda že ZSSK plánuje tieto krásavce nechať na tej najnižšej kategórii vlakov kým na ICčkach ponechávajú čoraz poruchovejšie vyše 30 ročné 350tky. Opäť ideme na to zo zlého konca…
T-751 zo dňa 1.9.2011 18:15
Zdravím vás. To je krásny rušeň, hlavne v tom červenom vyhotovení. Kde sa hrabú súčasné rušne. No skrátka-nádhera. ešte keby tak boli motorové bolo by to 100%. Dúfam že čoskoro ich uvidíme aj u nás v Trenčíne.
cermip zo dňa 2.9.2011 6:59
Je to „zaujimave“, siemensacke stroje (Taurusy) nepustia dalej ako do BA – Petrzalka. A s tymito chcu jazdit v BA a okoli…. 😳
marcello.s zo dňa 2.9.2011 7:00
Ak dobre vidím, má už uvedené depo Nové Zámky.
EmkonBrno zo dňa 2.9.2011 17:23
K mému, výše uvedenému videu doplním, že část záběrů byla pořízena v Brně, a zbytek pochází z trati Přerov – Břeclav, kde je dosud levostranný provoz. Kdo by chtěl slyšet zvuk lokomotivní houkačky u 109E, tak je od 27.sekundy na tomto mém dalším videu.
mikojan29 zo dňa 2.9.2011 20:41
Som síce laik, ale veľmi som zvedavý, čo tu bude jazdiť…snáď sa dočkáme aj plnohodnotných 380-tiek :-C
libas zo dňa 18.9.2011 10:29
Ta červená jí sluší daleko víc, než naše barevné provedení.