Nemecký rušeň 185.048 DB v Bratislave-Petržalke

Stručne z naších tratí... 12.6.2009 19:20 MichalPona Zobrazené: 2195

V piatkový večer 12. júna 2009 dostala železničná stanica Bratislava-Petržalka vzácnu návštevu. S nákladným vlakom prišiel do našej pohraničnej stanice nemecký rušeň 185.048 DB. V súčasnosti je väčšina nákladných vlakov v relácii ŽSR/ÖBB pretrasovaná z historickej trate Bratislava – Marchegg – Wien na novú elektrifikovanú trať cez Kittsee a Parndorf. Dôvodom je porucha zabezpečovacích zariadení v stanici Süßenbrunn, ktorú spôsobil 28. mája t. r. blesk. Až do odstránenia poruchy sa nedá vylúčiť, že do Petržalky zavítajú aj ďalšie rady rušňov, ktoré sem turnusovo nejazdia.

Počas návratu z fotenia rakúskeho historického rušňa DT 1.07 v Devínskej Novej Vsi a na Rendeze som na petržalskej stanici z auta zbadal nemecký dvojsystémový elektrický rušeň 185.048 DB na príprahu rakúskeho taurusa 1116.162. Vlak už bol pripravený na odchod, no stihol som ešte urobiť dva akčné zábery v petržalskej stanici. Rýchlo som ešte vyrozumel kolegu, ktorý sa práve blížil k mostu ponad trať z Petržalky do Kittsee. Vďaka týmto „náhodám“ vám môžeme ukázať snímky z tejto vzácnej návštevy.

V posledných slnečných lúčoch 185.048 DB a 1116.162 ÖBB 12. júna 2009 v stanici Bratislava-Petržalka.
Snímka: Michal Póňa.

Tandem nemeckého a rakúskeho rušňa opúšťa petržalskú stanicu. Taurus ide v studenom stave nie preto, že by bol neschopný.
Snímka: Michal Póňa.

Záber z rozlúčky nemeckého Bombardieru s Bratislavou vznikol na poslednú chvíľu.
Snímka: PhDr. Marián Dujnič.

Do Bratislavy-Petržalky prišiel po prvý raz dvojsystémový elektrický rušeň radu 185 dňa 25. januára 2005. Išlo o stroj firmy Railion Deutschland 185.045! Rušeň vykonal obrat s nákladnými vlakmi 44609/44606 na trase Wien Kledering Zvb. – Bratislava-Petržalka a späť.
Ak nepočítame nostalgické vlaky (predtým prišla z Nemecka legendárna 103.001 DB, resp. Eurorunner z Dispoloku), rušeň 185.045 bol prvým hnacím vozidlom z Nemecka, ktorý prišiel na naše územie s pravidelným vlakom. Dole je na snímke 31. januára 2005 v remíze depa Wien-Ost (West), pretože túto historicky prvú návštevu radu 185 sa nepodarilo v Petržalke zdokumentovať.

Do Petržalky prichádzajú v súčasnosti aj „stoosemdesiatpäťky“ LTE a niektorých ďalších súkromných zahraničných dopravcov.

V185.045 DB v remíze depa Wien Ost (West) 31. januára 2005.
Snímka: PhDr. Marián Dujnič

Autori snímok: 2009 © Michal Póňa a © PhDr. Marián Dujnič

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Nemecký rušeň 185.048 DB v Bratislave-Petržalke

362.001 zo dňa 17.6.2009 19:27

Najkrajšia európska mašinka zavítala do Bratislavy… 🙂 🙂 🙂
Tak rozmýšľam, prečo rušňu 1116 OBB sa v jednom a tom istom článku hovorí familiárne – „Taurus“ a rušňu 185 DB iba sucho – „rušeň 185“.
Veď má rovnako ako Taurus aj on svoje, fanúškom železníc a hlavne týchto nádherných strojov, dobre známe pomenovanie – TRAXX! 🙂

http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/locomotives?docID=0901260d80010347

Reagovať

Garin zo dňa 20.6.2009 21:31

Ďalší rušeň DB, tentoraz 182.004, v bratislaveskej Petržalke vyfotil kolega Designer 17.6.2009

http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230355

🙂