Herkules REGIO RAIL už na SLOVENSKU
Základné informácie o ER 20-005:
výrobca: Siemens
výrobné číslo: 21029
rok výroby: 2003
typ: ER 20 BU
usporiadanie náprav: Bo’Bo‘-de
rozchod: 1435mm
Dodaný do prevádzky: November 2003
Prevádzkovateľ: MRCE Dispolok GmbH, München
EuroRunner spoločnosti REGIO RAIL dorazil s „herkulesom“ 2016.904 spoločnosti LTE do Bratislavy-Petržalky.
Nový „EuroRunner“ bol prepravovaný na vlaku z Nemecka ako činný rušeň.
Pózovanie s „laminátkou“.
Ranná náladovka z Petržalky.
„EuroRunner“ v spoločnosti ďalších zahraničných „kolegov“.
EuroRunner čaká na svoj výkon pri zarážadle.
Prvé lúče slnka vítajú novú „mašinku“.
Čierny EuroRunner sa ešte dnes, 18. marca 2009, zjavil na prvých výkonoch pre spoločnosť REGIO RAIL.
Prehliadka strojovej potencie súkromných dopravcov: BRKS, SŽDS a štátnej spoločnosti ZSSK – CARGO s novou šťukou v rybníku
REGIO RAIL v pohraničnej stanici Rusovce. Zľava 740.595 BRKS, 740.641 a 873 SŽDS, 751.206 ZSSK CARGO a ER 20-005 REGIO RAIL.
Staničný posun v Rajke.
Stretnutie generácií …
Pohľad z diaľničného privádzača … už v Maďarsku.
Ozajstný „globetrotter“ – včera v Mníchove, dnes v Rajke a v Rohožníku, zajtra … ?
… s prvým nákladným vlakom pod vlajkou REGIO RAIL …
S prvým nákladným vlakom na pozadí modernej výstavby v bratislavskej Petržalke.
A na záver si dáme odkaz na snímku, keď sa ešte EuroRunner nachádzal v Nemecku:
Fotka zo stanice Schwindegg v Nemecku
Ďalšie fotografie z cesty TU
Prajeme novému dopravcovi na sieti ŽSR veľa úspechov!
Súvisiace články:
Na Slovensko dorazí „Herkules“ ER 20.005 železničnej spoločnosti REGIORAIL
Autor fotografií: 2009 © Mišo Póňa, PavelP. a administrátor
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Herkules REGIO RAIL už na SLOVENSKU
Juraj Streber zo dňa 18.3.2009 7:52
No celkom rychlo im to islo ked 2.2. bol este zltostrieborny…
juro zo dňa 18.3.2009 12:57
Len tak aby reč nestála,ten vlak sa volá 47195. To ale nie je podstatné. Potom šiel ER20-005 ako Rv do Rajky pre vlak Rajka – Vajnory – Zohor – Rohožník.
ali.t zo dňa 19.3.2009 19:35
Som rad, ze na infrastrukture ZSR sa zacinaju objavovat aj stroje, ktore nie su technicky a moralne zastarale, ale neviem porozumiet jednemu. Preco taky sukromny operator dokaze vyjazdit streku lacnejsie s dieslom pod spagatom, ktory treba samozrejme krmit zvlast ako „narodny“ operator, ktory si len zodvihne pantograf a cucka si z trakcneho vedenia. Potom uz len staci homologovat Taurus a uz onen spominany, dobry, statny, „narodny“ prepravca, ktory stoji nas vsetkych tolke prachy pojde dolu vodou. On uz tam vlastne je, ale kedze sa nebude prepustat, pritom PKP cargo a CD cargo mozu, tak to zase len zaplati zlaty danovy poplatnik…
Len keby to nebolo o tom „ale“, pretoze kym budu tak „nezavisle“ ZSR od ZSSK a ZSCS tak homologizacia Taurusu az tak skoro nebude…
Status1 zo dňa 20.3.2009 7:01
Dufam, ze v tej ciernej „rakvicke“ maju dostatocne vykonnu klimu, aby sa v nej pocas leta neupiekli.. :slnko: :slnko:
EC-IC zo dňa 25.4.2009 15:12
Herkules ER 20 – 005 vyfocen ve stanici Klášterec nad Ohří viz odkaz http://www.ceskazeleznice.cz/displayimage.php?pid=1908&fullsize=1 :auto: :-C