Bulharská Desira v Česku

BDŽ si objednaly v roce 2005 celkem 15 třídílných a 10 čtyřdílných elektrických jednotek z početné rodiny Desir firmy Siemens. Výroba jednotek probíhá v závodě Krefeld-Uerdingen. Na přepravě jednotek do Bulhrarska, která se většinou uskutečňuje ze zkušební základny firmy Siemens Wegberg-Wildenrath (přípojná stanice Klinkum), se podílí i česká firma Railtrans. Trasa vlaků s novými Desiry vede přes území Česka, Slovenska, Maďarska a Rumunska přes Děčín, Lanžhot, Rajku, Curtici, Giurgiu a Ruse až do Varny.

První tři jednotky byly odeslány z Německa v loni prosinci. Dne 15.2. probíhala další z přeprav přes české území. Vlak byl tentokráte veden z Ústí do Bratislavy společně s dalším vlakem firmy Railtrans – kotlovými vozy na trase Ochsenfurt – Cheb – Slovnaft Bratislava.

Tato přeprava probíhá pravidelně od letošního ledna. Bylo tak možné potkat netradiční vlak ve složení: lok. V100 VL12 HWB + 9 kotlových vozů + lok. V100 745.501 Railtrans + ochranný vůz + jednotky Desiro 94 52 2330 016-4 + 94 52 2330 415-8 + 94 52 2330 015-6 + 94 52 2330 014-9 + 94 52 2330 413-3 + 94 52 2330 013-1 + 94 52 2330 011-5 + 94 52 2330 411-7 + 94 52 2330 012-3 + ochranný vůz.Ve stanici Lysá nad Labem pak došlo k zajímavému setkání s vlaky ČD Cargo (122.049) a SD KD (130.054)

130.054, 122.049, VL12 745.501, 15.02.2008, Lysá nad Labem, foto Jan Špička

VL12 745.501, 15.02.2008, Lysá nad Labem, foto Jan Špička

15.02.2008, Lysá nad Labem, foto Jan Špička

Celý vlak, 15.02.2008, Lysá nad Labem, foto Jan Špička

15.02.2008, odb. Hradišťko, foto Josef Gargula ml.

15.02.2008, odb. Hradišťko, foto Josef Gargula ml.

15.02.2008, odb. Hradišťko, foto Josef Gargula ml.

Autor textu: Jan Špička
Autori fotografií: Jan Špička, Josef Gargula ml.