Váš železničný portál
Registrovať sa

Perla Považia prišla na Spiš po nový "kabát"

Slovensko 10.8.2009 9:10 administrator Zobrazené: 1912

  Posledný modrý rušeň so širokým žltým pásom, bratislavské eso 363.137 ZSSK, bol v noci z nedele na pondelok 9./10. augusta 2009 pristavený do rušňového depa Spišská Nová Ves, kde dostane nový lak. Perla Považia, ako fanúšikovia volali toto eso, sa včera prepravovala na rýchliku R 607 Liptov z Bratislavy do Košíc a v nočných hodinách s Os 7816 z Košíc do Spišskej Novej Vsi. Naša aktualita zachytáva prepravu rušňa na východ Slovenska, prvé dnešné snímky rušňa zo spišskonovoveského depa a malú spomienku na posledné jazdy Perly v starom laku …
Doplnená fotografia po čiastočnom odstrojení.

Perla Považia 363.137 ZSSK zmení vizuál. V spišskonovoveskom depe stratí v najbližších dňoch svoj jedinečný modrožltý lak skrine a v priebehu mesiaca sa vráti do svojho materského SPD Bratislava hlavné v novom unifikovanom laku Železničnej spoločnosti Slovensko. Vymení modrú za červenú (aké príznačné pre súčasnosť na Slovensku) a žltú za bielu. Nový lak jej iste bude slušať, pravda, ak ho budú udržiavať, no charizmu, ktorú Perla mala v starom „unifiku“ a obľúbenosť u fanúšikov sa jej s najväčšou pravdepodobnosťou nepodarí udržať.

O obnove laku na 363.137 ZSSK sa hovorilo už od tohtoročnej jari, termín pristavenia na nový lak sa kvôli nedostatku rušňov odkladal. Ale termín aktualizácie z konca júla – 10. august 2009, sa dodržal.

Rušeň sa v nedeľu najprv prepravil s R 607 Liptov z Bratislavy do Košíc, po ktorom nadväzoval prevoz s Os 7816 do Spišskej Novej Vsi. Hoci vlak 607 prechádzal cez Spišskú Novú Ves, z prevádzkových dôvodov, najmä, aby nedošlo k nárastu meškania, k vyveseniu Perly nedošlo.

V pondelok 10. augusta 2009 sa už Perla vyhrieva pod tatranským slnkom v depe v Spišskej Novej Vsi a čaká na svoj ďalší osud.


Perla Považia sa blíži 9.augusta 2009 do Spišskej Novej Vsi. Na snímke prechádza cez obec Smižany.
Foto: peto5o


363.137 ZSSK s tzv. delostreleckým čelom smerom k fotografovi ráno
10. augusta 2009 v spišskonovovesskom depe.
Foto: peto5o


Riadiaci pult na rušni 363.137 ZSSK.
Foto: peto5o


Foto: peto5o


No nie je krásna? Napriek ošumelému vzhľadu si Perla získala srdcia železničných fanúšikov.
Foto: peto5o


Spišiaci sa hneď pustili do obnovy. Foto: 3michal

Posledné chvíle Perly Považia v starom laku v Bratislave
9. augusta 2009


Cestujúci obrátení k Perle Považia čelom …
Foto: Garin


Železničiarky otočené k Perle chrbtom …
Foto: Garin


Foto: Garin


Tri minúty pred odchodom R 607 Liptov z bratislavskej hlavnej stanice.
Foto: Garin


Šťastnú cestu na Spiš!
Foto: Garin

Malá spomienka na posledné kilometre Perly …


Tandem 363.146 a 363.137 s Os 3070 prichádza 8. augusta 2009 do Pezinka – zastávky.
Predposledný deň prevádzky Perly v starom unifikovanom laku.
Teraz ju čaká v Spišskej nový „unifik“.
Foto: Garin


6. júla 2009 s R 605 Dargov na štrbských lúkach…
Foto: Garin

Nám zostáva dúfať, že Perla Považia zostane aj v novom laku zaujímavá a príťažlivá a že sa nájdu finančné prostriedky i na zlepšenie jej technického stavu, lebo v posledných mesiacoch ju kvárili rôzne problémy, najmä s Unipulzom. Poprajme rušňu 363.137 ZSSK šťastný návrat do Bratislavy a veľa úspešne odvezených vlakov!

Odkazy na ďalšie snímky 363.137 v RD Spišská Nová Ves:

Fotka Michal 1
Fotka Michal 2
Fotka Michal 3

Autor textu: Garin
Autori fotografií: 2009 © Peťo Dirga (nick peto5o), 3michal a PhDr. Marián Dujnič (nick Garin)

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Perla Považia prišla na Spiš po nový "kabát"

362.005 zo dňa 10.8.2009 15:00

Nakoniec sa teda 137-ka predsa len nedočkala modro-bieleho kabátu. Myslím si, že žlto-modrý náter, ktorý nesie a tak ako vyzerá po 15 rokoch prevádzkovania je úžasné na rozdiel od stroja 363.133, ktorý dostal blonski kabát len pred pár rokmi (viď bočnica)!!! Na margo všetkého by som rušeň nazval kráľovná slovenských 363-jek, keďže unifikovaný náter mala na sebe najdlhšie.
🙂

Reagovať

Juraj Streber zo dňa 10.8.2009 16:25

Viac foto z prevadzky Perly Povazia aj tu
http://vlaky.net/zeleznice/spravy/003164-Posledny-modrozlty-mohykan.asp
:otocka:

Reagovať

Garin zo dňa 10.8.2009 16:44

Nevšimol si si Juraj, že v tele článku pod hlavičkou „Súvisiace články“ je priamy odkaz na tento článok na vlaky.net. pod názvom Posledný modrožltý mohykán.

:pohoda:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *