Cestovný poriadok 2007/2008
Od polnoci 9. decembra 2007 platí na železnici nový Cestovný poriadok 2007-2008, ktorý prinesol viaceré zmeny vo vnútroštátnej a medzištátnej doprave. Železničná spoločnosť Slovensko vypraví v novom cestovnom poriadku denne max. 1770 vlakov. Z toho je 11 vlakov kategórie InterCity (IC), 8 vlakov kategórie EuroCity (EC), 2 vlaky SuperCity (SC), 19 vlakov kategórie Expres (Ex), 83 rýchlikov (R), 46 zrýchlených vlakov (Zr) a 1514 osobných vlakov.
V medzištátnej železničnej doprave bude denne jazdiť max. 266 vlakov, z toho je 8 vlakov kategórie EC, 8 IC vlakov, 2 vlaky kategórie SC, 17 expresov, 27 rýchlikov, 2 zrýchlené vlaky, 19 vlakov kategórie EuroRegio, 65 vlakov kategórie Regional Express a 118 osobných vlakov. Spolu 23 regionálnych expresov a 19 EuroRegio pôjde z Bratislavy do Viedne a späť cez pohraničnú priechodovú stanicu Marchegg. Na trase z Bratislavy do Viedne a späť cez pohraničnú priechodovú stanicu Petržalka pôjde 42 vlakov.
Vo vnútroštátnej preprave bude denne jazdiť max. 1619 vlakov, z toho sú 3 vlaky kategórie IC, 2 vlaky kategórie Ex, 56 vlakov kategórie R, 44 zrýchlených vlakov (Zr) a 1514 osobných vlakov.
Vo vnútroštátnej preprave bude denne jazdiť max. 1619 vlakov, z toho sú 3 vlaky kategórie IC, 2 vlaky kategórie Ex, 56 vlakov kategórie R, 44 zrýchlených vlakov (Zr) a 1514 osobných vlakov.
ZSSK upravila grafikon podľa frekvencie cestujúcich na jednotlivých trasách a zároveň pripravila nové možnosti cestovania, ale najmä na vytvorenie prípojovosti vlakov v medzištátnej a vnútroštátnej preprave.
- Zaujímavosťou je nové priame spojenie zo Žiliny do Moskvy. Priamy vozeň bude vedený po trase Moskva – Kyjev – Čop – Čierna nad Tisou – Košice – Žilina a späť. Cesta vlakom trvá 44 hodín a má dĺžku neuveriteľných 2 112 km. Zo Žiliny do Moskvy a späť pôjde štyrikrát do týždňa a z Košíc do Moskvy a späť trikrát do týždňa.
- Rýchle denné spojenie bude na trati Budapešť – Košice – Plaveč – Krakov – Varšava novým párom vlakov Ex 382/383 „Jozef Bem“.
- Niektoré vlaky oproti pôvodnému grafikonu vlakovej dopravy si svoju trasu predĺžia. Pôvodne vlaky 130/131 „Morávia“ jazdili na trase Bohumín – Bratislava hlavná stanica. Od nového grafikonu budú jazdiť na trase Bohumín – Bratislava hl. stanica – Budapešť Keleti. Počas letnej sezóny bude na týchto vlakoch prepravovaný ležadlový vozeň Bratislava –Budapešť – Belehrad – Thessaloniki a späť. Zmenou prepravy tohto vozňa cez Srbsko dôjde k skráteniu času prepravy o 12-13 hodín.
- Predĺženie trasy bude aj u vlakov Ex 376/377 „Galileo Galilei“ o trasu z Bratislavy cez Štúrovo do Budapešti. V uvedenom páre vlakov budú prepravované priame vozne z Budapešti cez Bratislavu do Varšavy, Krakova, Minska , Moskvy a opačne.
- Taktové rýchliky a IC vlaky na trati Košice – Žilina – Bratislava zostávajú bez podstatných zmien. Cestovný čas IC vlakov sa skráti o cca 10 min. Vlak IC 500 „Kriváň“ bude prichádzať do Bratislavy hl. st. už o 22.38 h, vlak IC 402 „Gerlach“ už o 10.40 h.
- Novinkou bude možnosť prepravy bicyklov aj vo vlakoch R 614/615 „ Zemplín“ kde bude radený vozeň s možnosťou prepravy bicykla pod dohľadom cestujúceho.
- Nový vlak R 706 „Strážov“ s odchodom zo Žiliny o 2.40 h., príchod Bratislava hl.st. o 5.30 h. bude zároveň aj prípoj na vlak SuperCity 134 „Slovenská strela“ z Bratislavy hl.st. do do Prahy – Holešovíc.
- Trasa vlaku R 705 „Dubeň“, odchod z Bratislavy hl. st. 19.47 h, bude v piatok predĺžená zo Žiliny až do Liptovského Mikuláša (príchod do Liptovského Mikuláša o 23.58 h).
- Nové budú 2 páry zrýchlených vlakov v úseku Trnava – Bratislava.
- Vlak Zr 1722 „Vtáčnik“ z Prievidze odchod o 5.16 h. do Bratislavy hl. st. príchod o 8.07 h. premávať navyše aj v sobotu, v súčasnosti jazdí len v pracovné dni.
- Vlak Zr 1725 „Bojnice“ z Bratislavy-Petržalky odchod o 6.35 h. do Prievidze príchod o 9.37 h. bude počas mesiacov júl a august chodiť denne, počas roka v sobotu a sviatok. Bude tak vyhovené požiadavke cestujúcich, ktorí majú záujem počas letných prázdnin navštevovať podujatia v Bojniciach.
- Nedeľný vlak Zr 1874 Štúrovo – Bratislava hl.st. bude mať upravenú časovú polohu o 150 minút skôr z dôvodu, že v jeho súčasnej trase bude vedený vlak Ex 376 „Galileo Galilei“.
- S cieľom skvalitnenia vlakového spojenia Banská Bystrica – Bratislava dôjde na tejto trati k rozdeleniu trás súčasných priamych vlakov Bratislava – Zvolen – Košice ( Prešov) do dvoch skupín Bratislava – Zvolen – Banská Bystrica a Zvolen – Košice. Vlakmi z Bratislavy do Banskej Bystrice a obrátene budú prepravované priame vozne Bratislava – Košice ( Prešov) – Bratislava. Priame a kvalitné spojenia Bratislavy Košíc a Prešova na južnom ťahu tak ostáva zachované.
- Priame lôžkové vozne č. 11, 12 na trati Košice – Bratislava a späť, budú v novom GVD odchádzať z Bratislavy o 19.47 h vlakom R 705, s príchodom do Košíc o 6.50 h vlakom R 423. Týmto sa vytvorí po odchode posledného vlaku IC 403 z Bratislavy po dvoch hodinách ďalšie priame spojenie do Košíc.
Mapa siete ŽSR v pdf formáte
trať 100 | Bratislava – Marchegg – (Gänsendorf) – Wien |
trať 101 | Bratislava – Kittsee – Wien |
trať 110 | Bratislava – Kúty – Břeclav |
trať 112 | Zohor – Plavecký Mikuláš osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 113 | Zohor – Záhorská Nová Ves |
trať 114 | Kúty – Skalica na Slovensku – Sudoměřice nad Moravou |
trať 115 | Holíč nad Moravou – Hodonín osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 116 | Kúty – Trnava |
trať 117 | Brezová pod Bradlom – Jablonica osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 120 | Bratislava – Žilina – (Košice) |
trať 121 | Nové Mesto nad Váhom – Vrbovce – Velká nad Veličkou |
trať 122 | Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice |
trať 123 | Trenčianska Teplá – Horné Sŕnie – Vlársky Průsmyk |
trať 124 | Trenčianská Teplá – Tednické Rovne osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 125 | Púchov – Lúky pod Makytou – Horní Lideč |
trať 126 | Žilina – Rajec |
trať 127 | Žilina – Čadca – Mosty u Jablunkova |
trať 128 | Čadca – Makov |
trať 129 | Čadca – Skalité – Zwardoň |
trať 130 | Bratislava – Štúrovo – Szob, Palárikovo – Šurany |
trať 131 | Bratislava – Komárno |
trať 132 | Bratislava – Rusovce – Rajka |
trať 133 | Leopoldov – Galanta, Trnava – Sereď |
trať 134 | Šaľa – Neded |
trať 135 | Nové Zámky – Komárno – Komárom |
trať 136 | Komárno – Kolárovo osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 140 | Nové Zámky – Prievidza |
trať 141 | Leopoldov – Kozárovce |
trať 142 | Zbehy – Radošiná osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 143 | Trenčín – Chynorany |
trať 144 | Prievidza – Nitrianske Pravno |
trať 145 | Horná Štubňa – Prievidza |
trať 150 | Nové Zámky – Zvolen os. st. |
trať 151 | Nové Zámky – Zlaté Moravce |
trať 152 | Štúrovo – Levice |
trať 153 | Zvolen – Čata |
trať 154 | Hronská Dúbrava – Banská Šťiavnica |
trať 160 | Zvolen – Košice, Lenartovce – Bánréve |
trať 161 | Lučenec – Kalonda osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 162 | Lučenec – Utekáč |
trať 163 | Katarínska huta – Breznička osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 164 | Fiľakovo – Somosköújfalu |
trať 165 | Plešivec – Muráň |
trať 166 | Plešivec – Slavošovce osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 167 | Rožňava – Dobšiná |
trať 168 | Moldava nad Bodvou – Medzev osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 169 | Košice – Hidasnémeti |
trať 170 | Vrútky – Zvolen |
trať 171 | Zvolen – Diviaky |
trať 172 | Banská Bystrica – Červená Skala |
trať 173 | Červená Skala – Margecany |
trať 174 | Brezno – Jesenské |
trať 175 | Rimavská Sobota – Poltár ZRUŠENÁ TRAŤ |
trať 180 | Žilina – Košice |
trať 181 | Kraľovany – Trstená |
trať 182 | Štrba – Štrbské Pleso |
trať 183 | Poprad Tatry – Starý Smokovec – Štrbské Pleso |
trať 184 | Starý Smokovec – Tatranská Lomnica |
trať 185 | Poprad Tatry – Plaveč, Studený Potok – Tatranská Lomnica |
trať 186 | Spišská Nová Ves – Levoča osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 187 | Spišské Vlachy – Spišské Podhradie |
trať 188 | Košice – Plaveč – Muszyna |
trať 190 | Košice – Čierna nad Tisou – Čop, Kalša – Trebišov, Sátoraljaújhely – Slovenské Nové Mesto |
trať 191 | Michaľany – Medzilaborce – Lopków |
trať 192 | Trebišov – Vranov nad Topľou osobná doprava je t. č. zastavená |
trať 193 | Prešov – Humenné |
trať 194 | Prešov – Bardejov |
trať 195 | Bánovce nad Ondavou – Veľké Kapušany |
trať 196 | Humenné – Stakčín |
Zdroj: ZSSK
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Cestovný poriadok 2007/2008
V.I.P zo dňa 10.12.2007 11:48
Katastrofa!Niektoré vlaky medzi Novými Zámkami a Prievidzov ohsluhujú motorové vozne 810,812,813,011.Dnes som videl vlak 5001 v zložení-813+913,810,011,813+913,812,011.Hotový cirkus. :pipi:4 hodiny cestovať takýmto vlakom to chce poriadnu dávku odvahy
Boris33 zo dňa 10.12.2007 14:34
Aj vlaky z TT do NR sa pomenili. :boom:
eminem zo dňa 10.12.2007 14:37
nechápem prečo si niekto potom na cestovanie vyberie takú trať ako NZ-PD keď sú tam 812???
Ja v zásede cestujem len medzi BA-TT.
Duko zo dňa 10.12.2007 15:20
Ad V.I.P.: Pravdepodobne je to radenie dané vysokým správkovým stavom 750-ok. Je to nepohodlné, ale zatiaľ jediné riešenie pred odrieknutím vlaku.
Tommyst zo dňa 10.12.2007 17:40
Ja nevidím žiadne skvalitnenie v regionálnej doprave a to nehovorím o nadväznosti spojov. :boom:
ZSSK vozí vlaky čím chce a ako chce. Veď načo by chodila niekde kapacitne väččia súprava keď je treba. Je to hrozne super chodiť každí deň vlakom typu 81x a to nehovorím o ešte lepších prívesoch 011. By som dal všetkým debilom s manažmentu ZSSK chodiť denne 50-120 kilometrov takýchto vozidlách. Hlavne že oni maju drahé autá a ešte väčšie ročné odmeny. 😡 :good:
swingo zo dňa 10.12.2007 21:56
Z nového GVD 2007/2008 som ostal mierne zaskočený. Na Silvestra som v práci. Končím o 21:00 hod a domov sa dostanem až R 224 Šírava. To znamená, že nový rok oslávim vo vlaku cestou domou. 😕 :boom:
Michal Smalo zo dňa 10.12.2007 22:10
Dnes som mal možnosť previezť sa osobným vlakom z Lipt. Mikuláša do Vrútok, v úseku Ružomberok – Krpeľany, na ktorom na moje prekvapenie bola radená motorová jednotka rady 840. Podľa mňa veľmi príjemná a prekvapivá zmena, vláčik bol poloprázdny a určite je to ekonomickejšie ako 163 s piatimi vozňami. Podľa slov vlakvedúceho je táto jednotka radená na nejakom vlaku ráno do Žiliny, ak viete niečo viac, dajte vedieť!
janik33 zo dňa 10.12.2007 23:25
ad V.I.P.:
Vďaka za info, aspoň budem vedieť, že prečo odchádza vlak z Nitry do Leopoldova o 15.25, t.j. 10 min. pred príchodom Os z N.Zámkov (15.35)…
Ja zas´ musím 26.12. cestovať z juhu SVK na sever… tiež kvôli robote… našiel som 1 (slovom: JEDEN) spoj, kde nemusím na prestupoch viac čakať ako 60min. he-he-he… :pipi:
362.005 zo dňa 11.12.2007 16:01
Netreba hneď vešať hlavu. Tu sa to nevyrieši. Stačí včas napísať príslušným orgánom, že to a to akosi nereže. Ak sú kdesi zlé prípoje, tak dúfam, že prvou zmenou sa to troška vylepší.
V.I.P zo dňa 12.12.2007 13:35
ad janik33:
Videl som,nemám slov :pipi:
timer zo dňa 12.12.2007 20:40
za to čo nasadili na ramene N.Zámky – Prievidza by mal istý pán R MS SeTTPP zložiť funckiu alebo min. 2 x do týždňa absolvovať celú trasu aj so svojou nemenovanou suitou. 🙁 😡