ZSSK upravuje osobné vozne proti pašovaniu

Na kontrolu nákladných vlakov, ktoré prichádzajú na Slovensko z Ukrajiny cez hraničný priechod v Maťovských Vojkovciach vybudovala slovenská strana röntgenový skener, ktorý mal zamedziť pašovanie tovaru na hraniciach s Ukrajinou po vstupe Slovenska do schengenského priestoru. Dňa 18. augusta 2009 zastavila Ukrajina premávku nákladných vlakov smerujúcich na Slovensko, pretože podľa ukrajinskej strany skenovacie zariadenie na odhaľovanie pašovaného tovaru ohrozuje zdravie rušňovodičov nadmerným žiarením.

Cez železničný priechod v Maťovských Vojkovciach prejde pri plnej prevádzke denne priemerne 12 nákladných vlakov. Tieto vlaky prevážajú predovšetkým železnú rudu, palivá, drevo, chemické a ropné produkty. Rudu odoberajú okrem podniku U. S. Steel aj oceliarne v Rakúsku a v Česku.

Po dočasnom zastavení prevádzky skenera, o ktorom rozhodla slovenská vláda, obnovila Ukrajina prevádzku nákladných vlakov. O skenere v súčasnosti rokujú experti z oboch krajín a to aj za účasti odborníkov z krajín nezúčastnených na spore. Podľa meraní slovenskej strany i podľa údajov výrobcu skenera, je zariadenie bezpečné.

Pašovanie cigariet „v malom“ cestujúcimi v osobných vlakoch na trase Čop – Čierna nad Tisou je pochopiteľne z iného súdka. Zatiaľčo organizované skupiny dokážu v nákladných vlakoch prepašovať ročne tovar v hodnote státisícov eur, cestujúci majú priestorové limity dané kapacitou osobných vozňov. Pašovanie slúži cestujúcim, najmä ukrajinským občanom, na prilepšenie v často beznádejnej ekonomickej situácii. Zákon však nepovoľuje bezplatné prevážanie tovaru nad colný limit, a preto sa ZSSK v spolupráci s Colnou správou SR rozhodli eliminovať pašovanie tovaru úpravou vozňov.

Úprava, môžeme to nazvať aj prestavba, či rekonštrukcia (čo sa týka kvality jednoznačne smerom nadol – spomeňme obľúbené slovo z počítačov – downgrade) zahŕňa výmenu sedačiek v zastaralých vozňoch radu Bh za laminátové lavice z vyradených „trojčiat“ 420.95. Súčasťou tohto procesu je aj výmena obkladov z umakartu za plexisklo.

Redakcii railpage sa podarilo získať snímky dokumentujúce prebiehajúcu úpravu vozňov Bh v popradskom depe. Ponecháme na našich čitateľoch či takáto forma úpravy osobných vozňov je primeraná súčasnej dobe na začiatku XXI. storočia.