Váš železničný portál
Registrovať sa

ZSSK, ČD a MÁV predstavili jednotky ComfortJet. Vyrazia na spoje Hungaria

FotogalérieFotoreportážeReportážeSlovensko 2.12.2025 23:27 Mates Pleško Zobrazené: 1689

Po predstavení netrakčných jednotiek ComfortJet v Nemecku, Rakúsku a Dánsku rozširujú České dráhy ich pôsobnosť aj smerom na juh. Od decembra 2025 sa nové moderné súpravy objavia na tradičnej linke EuroCity medzi Prahou, Bratislavou a Budapešťou, kde prinesú výrazné zvýšenie komfortu a kvality služieb.

Krok vpred na trase medzi hlavnými mestami

Spojenia medzi hlavnými mestami Česka, Slovenska a Maďarska majú dlhú tradíciu a stabilnú klientelu. Vlaky na tejto trase premávajú každé dve hodiny a na ich zložení sa podieľajú České dráhy, Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) aj maďarský dopravca MÁV. Od decembra 2024 zabezpečujú trakciu výhradne rušne Českých dráh a o rok neskôr prichádza ďalší posun, nasadenie nových súprav ComfortJet, doplnených osvedčenými jednotkami RailJet. Až päť párov vlakov bude vedených ako kategória rjx, zatiaľ čo klasické súpravy so slovenskými vozňami zostanú len na dvoch pároch vlakov. Jednotky ComfortJet budú nasadené na obrate vlakov rjx 174/175, jednotky RailJet obslúžia vlaky 270/271, 272/273, 274/275, 276/277 a 284/285.

Predstavenie v Bratislave

Začiatok decembra priniesol aj oficiálne predstavenie ComfortJetov verejnosti. V pondelok 1. decembra sa na bratislavskej hlavnej stanici uskutočnilo spoločné podujatie všetkých troch dopravcov, kde odprezentovali nový štandard cestovania na tejto dôležitej osi strednej Európy. Tlačovej konferencie sa zúčastnili Rastislav Glasa, podpredseda predstavenstva ZSSK, László Reich, námestník generálneho riaditeľa holdingu MÁV pre stratégiu, Jiří Ješeta, člen predstavenstva a námestník generálneho riaditeľa pre osobnú dopravu ČD, dosluhujúci generálny riaditeľ ŽSR Ivan Bednárik a Michal Ryšavý, zástupca Veľvyslanectva Českej republiky na Slovensku.

Rastislav Glasa, podpredseda predstavenstva ZSSK, pri tejto príležitosti vyjadril spokojnosť s tým, že súprava bude pravidelne premávať na slovenskom území: „ComfortJet je dôkazom, ako môže vyzerať moderné a pohodlné vlakové cestovanie. Teší nás, že aj naši cestujúci budú môcť zažiť tento štandard. Do budúcnosti plánujeme nasadiť podobné jednotky aj na vnútroštátnej trase medzi Košicami a Bratislavou.“

Tlačová konferencia pri príležitosti predstavenia jednotky ComfortJet

Jiří Ješeta, člen predstavenstva ČD, doplnil: „Naším cieľom je výrazne zvýšiť úroveň komfortu na linkách smerujúcich na Slovensko a do Maďarska. Teší ma, že už od polovice decembra nasadíme ComfortJety až do Budapešti, doplnené RailJetmi, čo posunie kvalitu cestovania na vyššiu úroveň.“

Na prezentáciu bola pristavená jednotka s inventárnym číslo 015, trakciu zabezpečil Vectron 6193.973

Moderné parametre, bohatá výbava

České dráhy už prevzali od konzorcia Siemens Mobility a Škoda Group prvých 15 deväťvozňových jednotiek ComfortJet, pričom ďalších päť sa očakáva čoskoro. Každá súprava má dĺžku 237 metrov a kapacitu 555 miest na sedenie – z toho 99 v 1. triede a 18 v bistro vozni.

Medzi hlavné prednosti ComfortJetov patrí:

  • klimatizovaný veľkopriestorový interiér

  • ergonomické sedadlá, najmä v 1. triede

  • elektrické a USB zásuvky typu A aj C pri každom mieste

  • bezdrôtové nabíjačky v 1. triede

  • Wi-Fi a informačno-zábavný portál

  • špeciálne okná s vyššou priepustnosťou mobilného signálu

  • moderná reštauračná zóna s teplými jedlami a nápojmi

  • bezbariérový prístup a miesta pre vozíčkarov

  • rodinný oddiel s detským kinom a prebaľovacím pultom

  • priestor pre bicykle (až 12 kusov) a veľké batožiny

ComfortJet tak výrazne posúva štandard diaľkovej dopravy v regióne strednej Európy a stáva sa novým symbolom komfortného a udržateľného cestovania medzi Prahou, Bratislavou a Budapešťou.

Sedadlá v 1. triede
Informačný systém jednotky ComfortJet
Pohľad na 2. triedu
Personál bistro oddielu
České dráhy si pripravili pre zúčastnených aj malé upomienkové predmety s tématikou ComfortJetu
Infopoint pre cestujúcich.

Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *