ZSSK Cargo preberá od RS Lease prvé Vectrony z nového kontraktu

Nákladný dopravca ZSSK Cargo uzavrel na konci novembra 2025 leasingovú zmluvu so spoločnosťou RS Lease, ktorej predmetom je prenájom 15 viacsystémových elektrických rušňov Siemens Vectron MS. Kontrakt je uzatvorený na obdobie desiatich rokov a zahŕňa aj zabezpečenie údržby, pričom po jeho skončení má dopravca možnosť rušne odkúpiť. Súčasťou dohody je aj opcia na prenájom ďalších 15 strojov.

Dodávky a príprava na odovzdanie

Podľa zmluvných podmienok má RS Lease povinnosť dodať prvých päť rušňov najneskôr do 31. marca 2026, pričom ZSSK Cargo ich musí do tohto termínu prevziať do užívania. Pripravenosť na splnenie tohto záväzku bola zrejmá už na prelome novembra a decembra 2025, keď sa rušne 7193 136 až 140 určené pre dopravcu objavili v Bratislave v areáli depa Bratislava východ. V tomto areáli pôsobí okrem ZSSK Cargo aj samotná spoločnosť RS Lease.

Dočasné nasadenie v prevádzke

Pred oficiálnym odovzdaním do flotily ZSSK Cargo boli tieto rušne dočasne nasadzované v prevádzke u viacerých dopravcov. Objavili sa v čele vlakov spoločností ZSSK, České dráhy a využívala ich aj skupina Budamar. Tento postup vychádzal zo zmluvných podmienok, podľa ktorých nesmie mať rušeň pri odovzdaní viac ako jeden rok od výroby a zároveň nesmie prekročiť hranicu 59 900 najazdených kilometrov. Rušne tak slúžili ako dočasná náhrada za odstavené stroje, ktoré boli mimo prevádzky z dôvodu údržby alebo poškodenia.

Vectrony 7193 136 a 137 sa krátkodobo objavili aj v službách skupiny Budamar © M. Pleško

Finálna príprava a polepy

S blížiacim sa termínom odovzdania boli všetky rušne postupne sústredené späť v Bratislave. Najskôr prešli čistením v depe Bratislava hlavné a následne boli v depe Bratislava východ upravené do korporátneho vizuálu ZSSK Cargo. Dopravca pritom zachoval dizajn použitý na predchádzajúcich rušňoch Vectron vo svojej flotile.

7193.136 vychádza z umývacej haly depa Bratislava hlavné © M. Pleško

7193.136 odchádza z depa Bratislava hlavné po očistnej kúre pred aplikáciou polepov © M. Pleško

7193.136 v novom kabáte čaká vedľa svojho staršieho viacsystémového kolegu 363.095 © M. Pleško

Nasadenie a význam pre prevádzku

Nové rušne budú nasadzované na vnútroštátne aj medzinárodné výkony. Počíta sa s ich využitím na trasách smerujúcich do Rakúska, Nemecka, Českej republiky, Maďarska aj Slovinska, kde ZSSK Cargo dlhodobo zabezpečuje nákladnú dopravu. Nasadenie viacsystémových rušňov zároveň reaguje na pripravované prepnutie uzla Žilina na striedavú napájaciu sústavu 25 kV, ktoré obmedzí možnosti nasadenia jednosystémových rušňov na tratiach smerujúcich do Čadce a do Českej republiky.

Harmonogram ďalších dodávok

Dodávky zvyšných rušňov sú rozdelené do dvoch etáp. Druhá pätica má byť podľa zmluvy dodaná od začiatku apríla do konca roka 2026 a posledných päť kusov od začiatku apríla 2027 do konca roka 2027. Z druhej pätice je momentálne vyrobený 7193.147, ktorý už RS Lease prevzala, vo štvrtok večer bol na ceste z Mníchova do Bratislavy aj 7193.146. Ďalšie budú nasledovať v priebehu roka.

Striedanie generácií u ZSSK Cargo. Vectrony nastupujú, laminátky postupne skončia © M. Pleško

Pätica Vectronov čaká na prevzatie do stavu ZSSK Carga © M. Pleško

Najbližšia budúcnosť prevádzky ZSSK Carga © M. Pleško

Saharský piesok sa už stihol podpísať na čistote rušňa © M. Pleško

Symbolické vyobrazenie striedania generácií HDV u ZSSK Cargo © M. Pleško