Váš železničný portál
Registrovať sa

Zrážka autobusu s vlakom v BRATISLAVE

Železničné nehody 25.4.2009 13:00 administrator Zobrazené: 2671

  V Piatok 24.04.2009 o 04:57 hod. sa v Bratislave na Ivanskej ceste stala železničná nehoda. Do Autobusu MHD linky č. 67 narazilo na železničnom priecestí „eso“ 363.140. Kĺbový autobus značky Karosa práve vykonával služobnú jazdu, ktorá bola našťastie bez cestujúcich. 51 ročný vodič vošiel s autobusom na priecestie v čase, keď mu to signalizačné zariadenie ešte povoľovalo.Prešiel cez priecestie, ale zadnou časťou kĺbového vozidla zostal stáť na priecestí, keďže musel dávať prednosť prichádzajúcim autám.
Podľa našich informácií sa Karose na plynový pohon dosiaľ z neznámych príčin zastavil motor a vodič ho nedokázal spustiť. Vodič našťastie stihol vyskočiť. Podľa dopravného podniku Bratislava je škoda na autobuse 300 000 €. Vrak autobusu budú skúmať experti, ktorí by zároveň mali určiť aj príčiny nehody. Medzinárodné vlaky IC do Viedne boli odklonené cez Devínsku Novú Ves a Marchegg.

Táto nehoda zapríčinila aj tieto mimoriadnosti:


750.110-9 v čele IC405 Tatran z dôvodu poškodenia trakčného vedenia v úseku BA-UNS – BA N.Mesto po zrážke autobusu MHD s rušňom na železničnom priecestí dňa 24.4.2009. Autor: PavelP.


IC 403 Šariš s Herkulesom 2016.015 ÖBB v traťovom úseku Marchegg – Devínska Nová Ves. Vpravo trať 110 ŽSR Bratislava – Kúty, štátna hranica. Autor: Garin


2016.015 ÖBB na čele s IC 404 Tatran počas krátkej zastávky z dopravných dôvodov v pohraničnej stanici Devínska Nová Ves. Autor: Garin

Zrážka vlaku s autobusom kompetentných zobudila

Zrážka „esa“ 363.140 s autobusom MHD v Bratislave primäla dopravný podnik k činu. Rozhodol, že autobusy linky číslo 67 už nebudú prechádzať po priecestí na Ivanskej ceste, kde došlo dnes takmer k tragédii. Vodič neprišiel o zdravie len vďaka duchaprítomnosti, stihol včas vyskočiť. Pasažierov našťastie neviezol, išlo o služobnú jazdu. Po zrážke však spadlo na koľaje trakčné vedenie, vlakovú aj cestnú dopravu museli preto odkloniť.

Zdroj: topky.sk


Súvisiace články:
JoJ
topky.sk
Pravda

Autor neoznačených fotografií: Mišo Póňa

Pridajte sa do diskusie!

3 komentáre k: Zrážka autobusu s vlakom v BRATISLAVE

ali.t zo dňa 26.4.2009 18:09

Chcel by som upozornit autora, aby vedel rozlisovat medzi „sluzobnou jazdou“ a „skusobnou jazdou“, lebo co uz len treba skusat na Karose B 741, konkretne 2636, ktora mala uz po pseudorekonstrukcii na CNG prebeh vyse 1 miliona km…

Reagovať

administrator zo dňa 26.4.2009 18:14

ali.t

Dakujeme. 🙂

Reagovať

abeljozef zo dňa 1.5.2009 19:13

Taky zaujimavy poznatok do diskusie ohladom podobnych typov nehod ked velke vozodlo uviazne koly technickej poruche na priecesti. Svetelna signalizacia musela signalizovat prichod vlaku k priecestiu asi minutu pred samotnym prejazdom vlaku priecestim. Ked uvazim ze po tejto trati vlaky tak rychlo nejazdia urcite by bola sanca ho zastavit (ked uz nie uplne zastavit tak aspon znizit narazovu rychlost) keby sa po zapnuti signalizacie rozbehli dvaja ludia kazdy na jeden smer a davali navest „Stoj, zastavte vsetkymi prostriedkami“ Dvaja ludia z radov vodicov na takom rusnom pricesti ako je toto sa urcite najdu.

Naskyta sa podla mna zasadna otazka – problem ze vodici aut ani nevedia o tom ze takato navest existuje lebo sa to nikde neuci. V autoskole pokial si pamatam ucia len navesti ktore moze davat zamestnanec zeleznic soferom ktorymi im povoluje prejazd cez priecestie napriek signalizacii o bliziacom sa vlaku.

Najhorsie na tom je ze o tejto navseti nevedia asi ani policajti. Ked sa vratim spat k nehode vo Vrananoch (CR) tak tam sa policajti bezmocne pozerali ako idu dole zavory na priecesti kde bola umyselne (koly poistovaciemu podvodu) v kolajisku zablokovana audina. Nasledok bol nabehnutie HDV rychlika na audinu v rychlosti cca 135 km/hod tak nestastne ze rusen doslova vyskocil z kolaji a letel do role, s vagonmi supravy to tiez nebolo lepsie a bolo ohromne stastie ze neboli priame obete na zivotoch (rusnovodic rychlika asi pol roka po nehode zomrel na mozgovu prihodu, co sa casto dava za vinu aj tejto nehode). Ked zvazim ze sa nehoda stala po zotmeni a vo vybave policie su svetidla s cervenym svetlom tez tu bola sanca aspon na ciastocnu zachranu situacie (neverim ze by sa nehode predyslo vzhladom na vysoku rychlost vlaku ale aspon nasledky sa mohli zmiernit tym ze by rychlik zacal skor brzdit vdaka navesti „Stoj, zastavte vsetkymi prostriedkami“ ktoru by mohli dat priamo pritomny policajti.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *