Váš železničný magazín
Registrovať sa

Železnica bola uplynulý víkend vo Vrútkach (nielen) pre deti

Test 1.6.2010 9:10 administrator Zobrazené: 1623

Mimoriadne jazdy historických vlakov, výstava rušňov, modelové koľajisko, prezentácia hasičskej a policajnej techniky – toto všetko boli lákadlá tohtoročnej akcie Železnica pre deti. Podujatie usporiadali k Medzinárodnému dňu detí Spolok Výhrevne Vrútky a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia. Do priestorov bývalého depa vo Vrútkach zavítali stovky malých aj veľkých fanúšikov železnice. Najväčším magnetom sa stali jazdy parných a motorových rušňov v prekrásnej krajine Veľkej Fatry a Kremnických vrchov. Pozývame vás na virtuálne putovanie po koľajách, na ktorých sa preháňali pestrofarebné parné rušne s poetickými menami Albatros, resp. nežnejšie Albík, či Zelený Anton, Papagáj ale aj ich mladší motoroví nasledovníci. Titulná snímka: Bc. Miloš Chomjak. Doplnené fotografie od slovenskej železničnej fotografky.
Parná symfónia v podaní Albatrosa 498.022 … Autor: PhDr. Marián Dujnič

Hovorí sa, že parný rušeň bol a zostáva najkrajším technickým vynálezom. Pohľad na odfukujúci parný rušeň uchváti rovnako deti ako aj dospelých, ktorí si zvykli na moderné technológie. Žijeme v kozmickej ére, naše teleskopy dovidia až na samý kraj vesmíru a astrofyzici dokážu vypočítať, ako vyzeral vesmír pár sekúnd po Veľkom tresku. No parné rušne nestrácajú na lesku a majú neustále svojich obdivovateľov. Mašinky sú aj v súčasnosti najobľúbenejšími hračkami malých i veľkých chlapcov bez rozdielu veku. Akcia Železnica deťom o tom podala rukolapný dôkaz.

Piatok 28. mája 2010

Preto sa nemožno čudovať, že stredobodom akcie sa stali jazdy historických vlakov, ktoré odštartovali už v piatok – pražský Albatros 498.022 s vrútockým Zeleným Antonom 486.007 odviezli mimoriadny vlak po tratiach „stredoslovenského okruhu“ nasledovaný požiarnym vlakom na čele s vynoveným Sergejom T 679.1168 a popradským pielstickom T466.0254. Počasie napriek nevľúdnej predpovedi meteorológov účastníkom i fotografom prialo.

Albatros i Zelený Anton vyrazili o pol desiatej zo stanice vo Vrútkach vo veľkom štýle. Personál na parných rušňoch predviedol jazdu ako za najlepších čias parnej prevádzky. Ak si niekto z fotografov robil nádeje, že urobí fotografie z viacerých miest medzi Vrútkami a Harmancom jaskyňou, z omylu ho vyviedli jazdné časy parného expresu za ktorým ani vodiči najrýchlejších áut napriek miernemu porušovaniu dopravných predpisov jednoducho nestíhali.

Zelený Anton a Albatros plnou parou medzi Vrútkami a Martinom.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.
Na stúpaní pri odbočke Horná Štubňa.
Autor: Bc. Miloš Chomjak.


Pohľad zblízka na rovnakom mieste. Modrozelené duo pracuje naplno na stúpaní smerom na Čremošné.
Autor: Martin Beták.


Fotografia ako z čias dávno minulých… Zelený Anton spolu s Albatrosom stúpajú smerom popri zastávke Horná Štubňa obec.
Autor: Miloš Chomjak.


Až v Čremošnom, dve minúty pred prejazdom vlaku, sa podarilo autorovi tejto snímky dobehnúť z Martina parný vlak.
Na túto horskú staničku sa prišli na atrakciu pozrieť aj deti z neďalekej dedinky.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.

V čase medzi 10.55 a 11.35 bola plánovaná prestávka v horskej stanici Harmanec jaskyňa, ktorú personál rušňov využil na technickú prehliadku a údržbu. Deti sa kochali pohľadmi na parných tátošov a fotografi sa rozbehli na ďalšie fotospoty súc poučení, že na horských serpentínach nemajú so svojimi autami šancu hrať dôstojnú partiu s parným duom.


Čakanie na parný vlak pri Uľanskom viadukte spríjemnil prechod osobného vlaku 7302 zo Zvolena do Vrútok
ťahaný jedným z najkrajších rušňov – 750.300.
Fotografie z prejazdu parného vlaku a Sergeja zostali v talóne fotografa pre inú príležitosť.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.

Neodmysliteľnou súčasťou jázd parných vlakov na Slovensku sú tzv. požiarne vlaky. Niekoľko fotografov sa sústredilo pri akcii na vyfinteného Sergeja T678.1168, ktorému počas jazdy z Vrútok pomáhal na postrku popradský pielstick T466.0254.


T679.1168 s požiarným vlakom zdoláva stúpanie za Turčianskými Teplicami.
Autor: Bc. Miloš Chomjak.

Krátky úsek trate medzi Banskou Bystricou a Hronskou Dúbravou sa našim fotografom nezdal veľmi atraktívny, aby si vyfotografovali parný a požiarny vlak. Dôvod? Pod elektrickým vedením pare a ani motorom to veľmi nesvedčí. Ale, pamätníci, spomeňte si, koľko rokov jazdili pražské a bratislavské Albatrosy s bobinami na rýchlikoch zo Žiliny do Spišskej Novej Vsi…


Vo Zvolene sa vedenia vlaku ujal Albatros. Fotografia vznikla pri obci Trnavá Hora na trati 171 ŽSR Zvolen – Diviaky.
Autor: Bc. Miloš Chomjak.


Sergej s požiarným vlakom verne v stopách parného vlaku pred zastávkou Trnavá Hora.
Autor: Bc. Miloš Chomjak.


Mohutný stroj a vlak pohľadom objektívu Jána Hrenovčíka tiež pri Trnavej Hore.


Na postrku požiarného vlaku pomáha T466.0254. Autor: Bc. Miloš Chomjak.


Pielstickovi bolo zrejme horúco, a preto mu posádka rušňa otvorila bočné kryty motora. Autor: Ján Hrenovčík.


T466.0254 na postrku pozžiarneho vlaku v Jastrabej. Autor: Martin Beták.


Tandem na stúpaní za zastávkou Trnavá Hora smerom na Kremnicu.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.


Štýlová jazda pražského Albatrosa v slovenských horách …
Autor: PhDr. Marián Dujnič.

Sergejovi zostáva k vrcholovému bodu v Kremnických Baniach kedysi slávnej Sevrenej Uhorskej železnice už len pár desitaok metrov.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.


Rovnaký vlak, to isté miesto, ale pohľad očami iného fotografa …
Autor: Martin Beták

.
Za Kremnickými Baňami pred zastávkouTturček je to už pekne z kopca.
Autor: Martin Beták


Počas pobytu v Kremnických Baniach na veľkú radosť fotografov zaradili na čelo požiarneho vlaku popradský pielstick.
Autor: Martin Beták


Medzi Turčekom a Hornou Štubňou v km 270,1.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.


Krajinkárska fotografia nostalgického vlaku v Turčianskej záhradke medzi mestečkom Turčianske Teplice a obcou Horná Štubňa.
Autor: Bc. Miloš Chomjak.


Požiarny vlak v podvečerných Turčianských Tepliciach.
Autor: Bc. Miloš Chomjak.

Sobota 29. mája 2010

Hlavným dňom podujatia k MDD bola sobota, pretože piatková akcia bola pre fotografov bonusom a súčasťou spanilej jazdy Albatrosa z Prahy na Slovensko, ktorý usporiadala agentúra Steam Story Agency. Už krátko po ôsmej vyštartoval zo Žiliny do Vrútok mimoriadny vlak na čele s Albatrosom 498.022. Štvrťhodinku pred jedenástou sa vydal s osobným vlakom z Vrútok do Kremnice Papagáj 477.013. V stanici Martin sa Papagáj stretol s Ušatou 464.001 s vlakom Prossek expres z Prievidze do Vrútok.


498.022 Albatros s Os 30264 pri Vrútkach.
Autor: Beáta Želtvayová.


Vlak ťahaný Albatrosom zo Žiliny do Vrútok medzi tunelmi.
Autor: Bc. Miloš Chomjak.



Papagáj 477.013 preišl cez zasávku Priekopa a prichádza do Martina. Silný severozápadný vietor ale fotografa nepotešil.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.


464.001 Ušatá s Os 30260 – Prossek expres – prechádza cez Príbovce.
Autor: Beáta Želtvayová.


Ktože sa nám to pozerá na svet z búdky na Ušatej? Málokedy sa stáva, že po našich koľajách prejdú v priebehu pár minút dva parné vlaky.
V sobotu 29. mája sa to stalo medzi Vrútkami a Martinom. 464.001 vezie Prossek expres.
Povolili uzdu fantázii a zverejňujeme snímku v historickom, čiernobielom prevedení.
Vľavo silueta Martina a vpravo obec Záturčie.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.


Z diaľky sa nám na vlak ťahaný papagájom naskytol pohľad, ktorý pripomínal modelovú železnicu: Ozaj? Je to skutočnosť alebo model?
Posledné stovky metrov pred príchodom do stanice Horná Štubňa.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.


477.013 Papagáj s Os 30267. Parná symfónia v traťovom úseku Horná Štubňa – Turček.
Autor: Beáta Želtvayová.


Popradský T466.0254 a olomoucký T466.007 sa blížia s požiarnym vlakom do Martina, do mesta, kde sa v Turčiansykch strojárňach „narodili“.

Autor: PhDr. Marián Dujnič.

Autorov obľúbené miesto vysoko nad Kremnicou na Krahuľskom vrchu. Okrem tejto snímky si doniesol domov aj pár prisatých kliešťov…
Škoda, že v tomto prípade svietilo slnko a tak záber vznikol v protisvetle.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.

Nad starobylou Kremnicou na svahu Krahuľského vrchu vedie trať do Hornej Štubne a na nej papagáj s vlakom akoby šiel do neba.
Viac ako desať minút trvá cesta vlakom z kremnickej stanice
pokým sa cestujúcim ukáže jedna z najkrajších panorám na Slovensku – zlatá Kremnica.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.

Tendrovka ako má byť – 477.013 prichádza na spiatočnej ceste do Martina. V okne búdky spoznávame rušňovodiča Dana Antalíka.
Vďaka páni, ktorí opatrujete v popradskom depe papagája.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.

Pielstick T466.0007 s požiarnym vlakom Sv 30270 v úseku Kremnica – Kremnické Bane.
Autor: Beáta Želtvayová.

Nedeľa 30. mája 2010

V nedeľu zamierili desiatky fotografov najmä z Českej republiky na kultové miesto pod strečniansky hrad. Avizovanej Šľachtičnej sa síce nedočkali, no namiesto nej si na vlaku zo Žiliny do Vrútok mohli vyfotografovať nemenej fotogenického Zeleného Antona 486.007. V mnohých z nás rezonovala spomienka na jazdu Albatrosa spred dvoch rokov, keď pri prejazde pod zahalil hrad Strečno dym valiaci sa u komína parného rušňa. Tentoraz, až na dve výnimky, sa postavil hlúčik fotografov k mostu ponad Váh.
Najprv sme si mohli vyfotografovať návoz parného vlaku z Vrútok do Žiliny. Však to Zelenému Antonovi svedčalo pod strečnianskym adom aj počas návozu?

Parná romanca pod strečnianskym hradom.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.


Tentoraz to vyšlo aj na riskantnom mieste. Zelený Anton dymil primerane a hrad zostal viditeľný.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.


Zelený Anton v prírodnej scenérii pri Váhu…
Autor: Martin Beták.


Za parným vlakom nasledovla požiarny vlak vedený muzeálnou rakaňou E669.2133.
Autor: Martin Beták.

Po príchode parného vlaku do Vrútok mohli cestujúci prestúpiť do ďalšieho vlaku, ktorý sa vydal do horskej stanice Harmanec jaskyňa. Na jeho čelo sa postavili motorové rušne T 466.0254 a T 466.0007. Fotografi to mali tento raz sťažené. Cesta medzi Hornou Štubňou a Dolným Harmancom bola uzavretá kvôli automobilovým pretekom do vrchu.


Modrá a červená – že by prdohra výsledkov volieb v Česku a na Slovensku? Vlak do Harmanca pri Jazernici.
Autor: PhDr. Marián Dujnič.

Pararádne mäkké svetlo prevládalo v Turci: Dvojzáprah pielstickov vchádza do dedinky Jazernica.
Autor: Martin Beták.

.
Na stúpaní z odbočky Dolná Štubňa smerom na viadukt Na Vode .
Autor: Matin Beták.


Po technickej prestávke v Čremošnom odchádza vlak do najdlhšieho tunela na ŽSR.
Autor: Matin Beták.

Organizátorom a aktérom jázd vlakov ďakujeme za skvelú akciu a veríme,
že sa opäť o rok stretneme pri tejto jedinečnej udalosti.

Fotografie do reportáže zaslali: 2010 © PhDr. Marián Dujnič, Bc. Miloš Chomjak, Martin Beták, Beáta Želtvayová a Ján Hrenovčík.
Sprievodný text: Garin

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Železnica bola uplynulý víkend vo Vrútkach (nielen) pre deti

kotva zo dňa 1.6.2010 12:57

klobúk dole, nádherné fotky. Som rád, že počasie fotografom prialo, pretože ako tak pozerám teraz von oknom, mám chuť tak akurát na hodinku poobedného spánku. :o))

Reagovať

libas zo dňa 1.6.2010 15:04

Velice krásná reportáž doplněná nádhernými fotografiemi :-).

Reagovať

demo zo dňa 4.6.2010 7:52

dobrá reportáž doplnená o zaujímavé fotky. mne sa tiež podarilo zopár záberov 🙂

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *