Zážitková jazda Slovenskom

Pridajte sa k nám a poďte na dobrodružný výlet a cestujte v júli (14. – 17.7.2022) po malebných železničných tratiach z Česka na Slovensko. Užijeme si krásne miesta a prírodu, zažijeme jedinečnú atmosféru a to všetko s Bardotkou T478.1131 so súpravou v zložení: SR (spoločenský vozeň), BDs (vozeň s kupé a batožinovým oddielom), WLABee (lôžkový vozeň) a Bc  (ležadlový vozeň). V tejto historickej súprave špeciálneho vlaku prejdete zaujímavou krajinou Česka a Slovenska a dokonca sa v ňom aj vyspíte.

Trasa vlaku bude tiež zaujímavá. Prvý deň sa vydáme na dlhú cestu z Prahy cez Kolín, Českú Třebovú a Olomouc do Starého Města u Uherského Hradiště, kde sa odpojíme z koridoru a pôjdeme po lokálke cez Sudoměřice a Skalicu na Slovensku do Kútov, odkiaľ pôjdeme po malebnej jednokoľajke popod Malé Karpaty cez Senicu, Jablonicu a Smolenice do Trnavy, kde sa napojíme na koridor smerom na Žilinu. Dlho však po ňom nepôjdeme, keďže v Leopoldove odbočíme na trať do Prievidze, odkiaľ si spravíme krátku zachádzku do Nitrianskeho Pravna. Po návrate do Prievidze nás bude čakať krásny úsek trate cez Handlovú, Hornú Štubňu a Kremnicu do Hronskej Dúbravy, odkiaľ sa vydáme cez Banskú Belú do Banskej Štiavnice, kde si bude možné pozrieť mesto, ktoré je zapísané do zoznamu svetového dedičstva UNESCO.

Na druhý deň si urobíme výlet do Zvolena, kde si môžete pozrieť krásne historické centrum mesta a zámok. Poobede  vyrážame smerom na východ Slovenska tzv. Južnou trasou cez Vígľaš, Kriváň a Lovinobaňu do Fiľakova, ktoré však obídeme spojkou do Výh. Urbánka. Odtiaľ budeme pokračovať cez Jesenské, Číž, Gemer, Rožňavu a Moldavu nad Bodvou do Hanisky pri Košiciach. Do Košíc však nedôjdeme, keďže odbočíme na spojku medzi Haniskou a Krásnou nad Hornádom, z ktorej pôjdeme ďalej cez Výh. Slančík, Trebišov, Humenné, Medzilaborce a Lupkowský tunel do malej poľskej dedinky Lupkow. Tam zakončíme druhý deň našej jazdy naprieč Slovenskom.

Tretí deň nás čaká najkratšia no najkrajšia trasa. Vyrazíme z Lupkowa naspäť do Trebišova kde spravíme úvrať a budeme pokračovať osobnou dopravou nevyužívanou traťou cez Sečovce do Vranova nad Topľou, odkiaľ pôjdeme cez Hanušovské viadukty do Prešova. Z tohto krajského mesta poputujeme do Kysaku kde sa na chvíľu napojíme na trať 180 (Košice – Žilina), na ktorej prejdeme ponad vodnú nádrž Ružín a prídeme do Margecian. Tam sa naša cesta po trati 180 končí a prichádzame na najkrajší úsek celej našej trasy. Prakovce, Nálepkovo, Mlynky a prichádzame ku nádhernej vodnej nádrži Palcmanská Maša, cez ktorú prejdeme po násype. Ďalej pokračujeme cez stratenú do Besníckeho tunela, ktorý je vrcholový tunel s dĺžkou 848 m, v ktorom dosahuje trať najvyššie položené miesto siete s rozchodom 1435 mm na Slovensku. Blížime sa ku cieľu tohto dňa: Telgártu, no najprv musíme prejsť cez Hronský tunel, Chmarošský viadukt a Telgátsku slučku.

Štvrtý a zároveň posledný deň našej cesty sa vydáme z Telgártu cez Brezno, Banskú Bystricu a Zvolen do Hronskej Dúbravy, kde dokončíme jedno veľké kolečko po strednom a východnom Slovensku. Ďalej pokračujeme do Kozároviec, odkiaľ sa vydáme na ďalšiu osobnou dopravou nevyužívanú trať do Zlatých Moraviec. Ďalej nás čaká lokálka cez Vráble do Úlian nad Žitavou. Potom prejdeme kúsok po trati 150 do Šurian, odkiaľ sa vyberieme tzv. Muzeálnou traťou (z dôvodu vysokého počtu mechanických návestidiel) do Nitry. Po krátkej pauze ideme ďalej. Prichádzame do Zbehov, kde dokončujeme kratšie nitriansko-pohronské kolečko. Po asi pol hodinke jazdy sa dostaneme znova do Leopoldova odkiaľ sa vyberáme po trati 120 do Trenčianskej Teplej kde sa odpojíme na Vlársku dráhu do Bylnice odkiaľ poputujeme do Uherského Hradiště a už nás čaká iba cesta po koridore cez Olomouc a Pardubice do Prahy.

Začiatok cesty: Štvrtok 14.7.2022
Koniec cesty: Nedeľa 17.7.2022

Odporúčanie batožiny
batoh alebo kufor

Prenocovanie
3 noci v špeciálnom vlaku alebo na želanie v hoteli (vlak je v noci odstavený na stanici)

Spôsob dopravy
železnica (mimoriadny vlak)

Náklady
400 € – cena zahŕňa trasu, pridelenie kapacity, prenájom mimoriadneho vlaku, lístok a ubytovanie vo vlaku. Okrem toho sú v cene zahrnuté raňajky a večere.
25 €/deň – fotopas bez jazdy vlakom

Prosím prineste!
Občiansky preukaz alebo pas a spací vak pre spiacich v ležadlovom vozni. Tiež niektoré hygienické potreby, uteráky a posteľná bielizeň. Predovšetkým vás prosíme, aby ste si toho so sebou nebrali príliš veľa, aby vo vlaku nebolo viac batožiny ako ľudí.

Vlak premáva počas dňa
Každý deň máme približne 8-10 hodín celkového času jazdy vrátane prestávok. Dĺžka jazdy závisí od trasy, vozidla a miest, kde zastavujeme. Presný harmonogram nebudeme vedieť, kým nám ho nespracuje dopravca organizujúci naše podujatie. Potom musí cestovný poriadok schváliť Správa Železníc a Železnice Slovenskej Republiky, čo sa, žiaľ, väčšinou stáva na poslednú chvíľu.

Spanie v lôžkovom alebo ležadlovom vozni
Hodnota lôžkového kupé je 1200 €, teda 400 € na jednu osobu. Kupé si vždy za celú sumu rezervuje jedna osoba, ktorá si následne vyberie ďalších dvoch pasažierov, s ktorými sa ubytuje. Všetci traja si potom môžu rozdeliť náklady. V opačnom prípade si kupec môže ponechať kupé s lôžkovým vozňom pre seba. Spací vozeň má 10 kupé, každé s nepriehľadnými dverami a zámkom. V každom kupé je umývadlo, stredné lôžko je rozkladacie. Celková kapacita ubytovania je 30 lôžok. Ako služobný priestor však bude pravdepodobne potrebné kupé.

Ležadlové kupé má hodnotu 6 x 350 € a môže si ho rezervovať každý. Aj tu je len na vás, ako sa skoordinujete a koho pozvete. Môžete si povedať: 6 z nás by chceli kupé, ale nemôžete si kúpiť ležadlo. Ležadlový vozeň je vybavený 9 priehradkami, každá priehradka má presklené dvere a priehradky sa nedajú uzamknúť. Stredné lôžka sú rozkladacie a spací vak je vhodný na spanie na poschodových posteliach.

Jedlo a pitie
Raňajky a večere sú zahrnuté v cene. Vo vlaku je k dispozícii aj občerstvenie. Nebojte sa, nebudete hladovať a nezomriete od smädu.

Počet účastníkov
Aby sa všetka zábava oplatila, musí sa prihlásiť minimálne 75 ľudí (tomu zodpovedá aj kapacita ležadlových a lôžkových vozňov).

Registrácia na: https://schienenstrang.com/czechoslovakia