Vysoký správkový stav rušňov radu 350 – bratislavských goríl.
V poslednom čase si viacero železničných fanúšikov všimlo, že s prevádzkou obľúbeného radu 350 nie je niečo v poriadku.
Na niektorých výkonoch tieto rušne sú nahrádzané inými radami, prípadne počas mimoriadnej neschopnosti rušňa vznikajú problémy s nahradením gorily rušňom rovnakého radu.
Zhoršenie prevádzkového stavu a zvýšenie správkového stavu rušňov radu 350 sa postupne začalo začiatkom tohto roku.
Túto skutočnosť však zhoršuje aj zvyšujúci sa počet rušňov s rekonštruovanou EDB brzdou, ktoré nemajú povolenie jazdiť na trariach SŽDC: 350.001 v súčasnosti na EH počas, ktorej prebieha aj rekonštrukcia EDB, 350.015, 350.020, ale aj 350.005.
350.005 pristavuje rýchlik R 605 na hlavneú stanicu, povedľa čaká 350.015 na povolenie odchodu do Senca na skúšobnú jazdu 31.1.2007
Tento stav má priamo za následok mimoriadne nasadzovanie peršingov radu 362,363 na košických výkonoch goríl, pretože gorily prioritne musia byť zálohované pre potrebu vozby medzištátnych vlakov na ramene Praha – Budapešť.

Momentka z mimoriadneho preprahu EC 170 „Hungária“ v žst.Bratislava hlavná stanica. Laminátka 240.134 odstupuje, na ďaľšiu jazdu popisovaného vlaku nastúpila 350.011 5.3.07
Mimoriadne nasadzovanie peršingov na košických gorilových výkonoch si vynútilo dočasné prepožičanie rušňov radu 363 na osobnú vozbu od nákladného dopravcu – Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia.
čelá 350.006,016,015 RD Bratislava hlavné 13.2.07
Tak sme mohli byť svedkami toho, ako napríklad v posledných dňoch sme namiesto radu 363, 362 ZSSK na osobných vlakoch objavili rad 363 ZSCS.
Bolo to napríklad dňa:
5.3.2007: Os 3051/3054 viezla 363.103 ZSCS
5.3.2007: v Žiline preprah na R 605 z 362.003 za 163.113 kvôli nedostatku HDV radu 362
4.3.2007: Os 3007 viezla 363.103 ZSCS
2.3.2007: Os 3007 viezla 363.102 ZSCS
20.2.2007: Os 3005 viezla 363.090 ZSCS
EuroCity 174 Budapešť-Hamburk vezie 350.007 traťovým úsekom Bratislava Vinohrady – Bratislava hl.stanica 5.3.07
Neschopnosti 350 začali naberať na obrátkach a v poslednom čase na EC vlakoch do Budapešti choré gorily zastupovali laminátky radu 240 ZSSK, čo však spôsobovalo aj nemalé problémy v Štúrove, pretože nie každý maďarský rušňovodič má skúšky na riadenie a obsluhu laminátok.
363.145 + 350.005 prechádza traťovým úsekom Šenkvice – Pezinok na R 600 „Ružín“ dňa 16.2.07
Prehľad niektorých neschopností rušňov radu 350 v poslednom období:
5.2.2007 na EC 279 neschopná 350.016, z Ba hl.st. vlak viezla 240.039
6.2.2007 EC 174 viezla 240.039 namiesto vymenej neschopnej 350.013
9.2.2007 na EC 171 neschopná 350.003 s príprahom 230.105,z Ba hl. st. vlak viezla 240.134
17.2.2007 na EC 175 v Ba hl. st. výmena neplánovaného 362.119 za 240.136
18.2. 2007 na EC 171 neschopná 350.003, z Ba hl.st vlak viezla 240.134
17.2.2007 EC 279 z Prahy namiesto 350 viezla slovenská 362.002 ZSSK !!!
26.1.2007 na EC 172 Vindobona bolo namiesto slovenskej 350 české 363.124
26.2.2007 Ex 131 do Ba hl st priviezla namiesto radu 350 česká 230.081
1.3.2007 na EC 175 v Ba hl st kvôli neschopnosti 350.013 za 240.134
5.3.2007 na EC 170 z Budapešti preprah v Ba hl st z 240.134 za 350.011
Pohľad do haly v depe na východnom… 350.012 a 001 6.3.07
Dnešný prehľad stavu rušňov radu 350 na jednotlivých výkonoch:
350.001: posledný výkon dňa 31.1.2007- doviezla R 610, následne rekoštrukcia EDB a od 26.2.2007 prebiehajúca EH oprava
350.002: neschopná kvôli strešnému izolátoru hlavného vypínača
350.003: odstavená – elektrická veľká revízia
350.004: EC 172
350.005: R 611 do Ke a následne revízia Eo
350.006: nesschopná: prasknuté špirálové pero 3. osi
350.007: EC 174
350.008: neschopná – preasknuté čelné okno
350.011: EC 370
350.012: neschopná, odstavená na opravu v RD Bratislava východ, posledný výkon 4.12.2006, prehriatie, otočenie a zodratie všetkých 4 náprav následkov sklzu

350.013: EC 279
350.014: EC 170
350.015: prvý výkon po rekonštrukcii EDB brzdy, R 608
350.017: odstavená – elektrická veľká revízia
350.018: IC 404
350.019: odstúpila z EC 174 kvôli Eo revízii
350.020: R 602
Dúfajme, že tento nelichotivý stav sa onedlho zmení.
Autor článku: Andy
Použité fotografie: fotogaléria RailPage.net, Palo
Spracovanie, grafická úprava: peto5o
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Vysoký správkový stav rušňov radu 350 – bratislavských goríl.
sallynko zo dňa 6.3.2007 16:59
Veľmi pekne napísané no bohužiaľ myslím si že je to smutné aby skoro na každom EC vlaku gorila bola neschopná. Aj keď som železničný fanúšik neverím v to že sa nelichotivý stav zmení 🙁
Michal Smalo zo dňa 6.3.2007 17:09
Sallynko: máš pravdu, tiež keď som sa na to pozrel, tá štatistika vyzerá úplne hrozivo… Myslím že najvyšší čas, aby ZSSK kúpili nové rušne, ale kedy sa toho dočkáme…?
PavelP. zo dňa 6.3.2007 17:48
5.3.2007 na IC 402 išla 362-013.
5.3.2007 na R 607 išla 362-?.
6.3.2007 na Ex 131 išla 242-272.
sallynko zo dňa 6.3.2007 18:25
mernose: raz sa toho dočkáme ale to už budeme starý dedovia ktorý už neudžia ani foťák v ruke a tak si už ani nebudeme môcť vyfotiť nové rušňe. Ale nechápem na čo ich nasadzujú keď sú také poruchové. Mali by ich dať konečne poriadne dokopy nech už môžeme jazdiť bez zbytočných meškaní 🙂
karminek zo dňa 9.3.2007 15:27
Pánové
Pevně doufám že tyto pěkné stroje dají dohromady a nějakou dobu se budeme těšit z jejich služeb.