V Rakúsku sa vykoľajil nákladný vlak so 16 autovozňami
Na noc z utorka na stredu tak skoro určite nezabudnú obyvatelia obce Braz vo Vorarlbergu (Rakúsko). Približne o tretej hodine ráno sa tam totiž vykoľajil nákladný vlak na čele s Taurusom 1116.173 so šestnástimi vozňami. Tragédia je, že 15 vozňov bolo naložených novučičkými autami, značky Dacia, ktoré smerovali do Francúzska. Žiaľ, celé už do svojho cieľa nedorazili. Podľa očitých svedkov mal tento nákladný vlak v úseku, kde je povolená 70 km/h rýchlosť až 120 kilometrov za hodinu. Rušňovodič vlaku utrpel ľahké zranenia, nik iný sa našťastie nezranil. Železničnú trať v úseku Bludenz – Landeck uzavreli. Mnohí obyvatelia po východe slnka nemohli uveriť vlastným očiam. V jednom prípade stačili 3 metre a železničný vozeň by zroloval rodinný dom. Rakúska železničná spoločnosť ÖBB predpokladá, že príčinou nehody bola technická závada. Zlyhanie ľudského faktora ÖBB vylúčila. Oprava poškodenej trate potrvá pár dní. Škody si zatiaľ nikto netrúfol odhadnúť. Aktuálne je na mieste vyšetrovacia komisia, ktorá ma za úlohu odhadnúť predbežné škody a určiť príčinu železničného nešťastia.
—DOPLNENÉ NOVÉ SKUTOČNOSTI A FOTOGRAFIE Z NEHODY!––
Hovorca ÖBB Rene Zumtobel oznámil, že v súprave medzi štvrtým a piatym dvojdielnym vozňom došlo k roztrhnutiu brzdových hadíc. Podľa odborníkov je málo pravdepodobné, aby pri prerušení priebežného potrubia došlo k jeho nepriechodnosti. Podobný prípad sa však stal aj na Slovensku, kedy pri nehode vlaku Meridian došlo pri brzdení k upchatiu hadicových spojok vlastným materiálom a to zabránilo spustenie brzdového účinku na súprave. Podľa neoverených informácii by výrok hovorcu mal opodstatnenie len vtedy, ak by sa vo vnútri hadíc naniesli nečistoty alebo časti popraskaného materiálu hadice, ktoré by spravili priebežné potrubie nepriechodným, čo malo za následok spustenie brzdiaceho účinku len rušňa a prvých štyroch vozňov. Ostatné vozne s hmotnosťou približne 650 ton z celkových 770 ton, sa však nedali ovládať a brzdenú časť vlaku tlačili po prudkom 32 promilovom spáde s následkom zvyšovania rýchlosti a vykoľajenia celej súpravy vozidiel.
Podľa informácií od rakúskych kolegov vlak prišiel z Hegyeshalomu do Wien Zentralverschiebebahnhof, odkiaľ odišiel na dlhú trasu. V úseku Landeck – Zams a St. Anton, dostal spomínaný vlak príprah, po odvesení prípražného rušňa a odchode zo stanice nastali na trati prvé problémy, ktoré vyvrcholili do tohto nešťastia.
Dnes o 9:00 ráno došlo na mieste nehody pri rozpaľovaní časti zdemolovaných vozňov k požiaru, ktorý hasiči ihneď zlikvidovali. O 9:45 boli nezávislou trakciou odvezené posledné vozne z miesta nehody, ktoré zostali na koľajách smerom do Innsbrucku.
Autor fotografií: 2010 © Bernd Hofmeister.
Pripravil redakčný tím railpage.net
Pripravil redakčný tím railpage.net
Pridajte sa do diskusie!
2 komentáre k: V Rakúsku sa vykoľajil nákladný vlak so 16 autovozňami
Garin zo dňa 17.6.2010 20:35
Veľmi impresívne zábery. Skvelé, že sa podarilo pre návštevníkov RP získať súhlas autora na zverejnenie. Návštevnosť aj zo zahraničia svedčí, že úsilie sa neminulo účinkom. Šťastie, že nedošlo k stratám na životoch.
🙂
hmphoto zo dňa 22.2.2015 13:01
Šťastie v nešťastí, čo viac dodať. Letecké snímky so záberom na rušeň vedľa rodinného domu ozaj hovoria o pár metroch a mohlo to mať ďaleko horšie následky.