V objatí našich najkrajších veľhôr

Tatranské trate sú odmalička mojou srdcovou záležitosťou, a to nielen čo sa týka krásy prostredia, ktorou železničky prechádzajú, ale aj jedinečnosťou vozidlového parku. Týždeň strávený vo Vysokých Tatrách bol pre mňa skvelou možnosťou zdokumentovať prevádzku na tatranských tratiach. Zároveň dúfam, že fotografie budú mať pre vás rovnaké kúzlo, aké mali pre mňa chvíle strávené pri ich vyhotovení.

História najvyššie položenej osady vo Vysokých Tatrách – Štrbského Plesa siaha až do roku 1872, kedy bola postavená na južnom brehu jazera poľovnícka chata zemepána Jozefa Szentiványiho. Už o tri roky neskôr sa začala budovať turistická ubytovňa, ku ktorej postupne pribúdali hotely, reštaurácie a vilky. V roku 1876 tu vybudovali vozovňu do Tatranskej Štrby, ktorú v roku 1921 prestavali na cestu. V roku 1896 sprevádzkovali ozubnicovú železnicu, o 37 rokov neskôr však zubačku nahradili autobusy, ktoré boli jediným spojením so Štrbou až do otvorenia novej, elektrickej zubačky v roku 1970. Električkové spojenie so Starým Smokovcom bolo sprevádzkované v roku 1911. Železničná stanica na Štrbskom Plese bola v podobe, v akej ju poznáme dodnes otvorená v roku 1970. Okrem trate 183 do Popradu-Tatier tu má koncovú stanicu tiež ozubnicová železnica (trať 182) do Štrby.

425.958 vyčkáva pod hotelom CROCUS na odchod svojho Os 8141 počas príjemnej noci 2. 8. 2010.

Luxusný hotelový komplex Kempinski je novou dominantou nad Štrbským plesom.

425.960 a 425.965 mieria ku konečnej stanici Štrbské Pleso, 6. 8. 2010 na Os 8122.

Za prvé osídlenie súčasnej osady Nový Smokovec sa pokladajú sanatória Dr. Mikuláša Szontagha na liečbu tuberkulózy. Časť z najstarších budov z roku 1875 stojí neďaleko miestnej polikliniky dodnes. V roku 1913 tu vzniklo prvé tatranské kino a v roku 1933 otvorili moderný liečebný dom Palace. V roku 1958 vyrástlo na západnom okraji Nového Smokovca rozsiahle obytné sídlisko Sibír. Obe sídla – Nový Smokovec aj Sibír majú samostatné jednokoľajné železničné zastávky.

Ranný Os 8113 pred zastávkou Nový Smokovec v podaní 425.963 (6. 8. 2010).

Aj počas zamračeného prvoaugustového rána pri evanjelickom kostole v Novom Smokovci vykuklo slniečko na 425.962, ktorá mala pod taktovkou Os 8111.

Tatranská fauna v zastúpení kačiek vykonávajúcich očistu v jazierku pred penziónom Mon Ami a žabky číhajúcej pod lavičkou na stanici v Starom Smokovci.


Os 8231 uháňa z Tatranskej Lomnice na Štrbské Pleso popri novosmokoveckých kostoloch (1. 8. 2010)

Tatranská Lomnica bola založená v roku 1892 ako prvé klimatické miesto vo Vysokých Tatrách. Už rok na to tu vyrástol Hotel Lomnica a v roku 1905 tiež secesný Grandhotel Praha. Turistickým lákadlom sa stala najmä visutá lanovka na Lomnický štít otvorená v roku 1940. Z Tatranskej Lomnice do Popradu vedie úzkorozchodná električka cez Starý Smokovec (otvorená 16. decembra 1911), ale aj trať pre vlaky normálneho rozchodu cez Studený Potok (sprevádzkovaná 18. decembra 1889).

Z Tatranskej Lomnice do Studeného Potoka premával počas 1. 8. 2010 aj na Os 8408 delfín 840.005.

„Povinná fotografia“ Stadlerov v Tatranskej Lomnici – 425.965 a 840.005 pod Grandhotelom Praha.

V roku 1793 vyrástla neďaleko prameňa smokovskej kyselky poľovnícka chata a horáreň majiteľa tunajších lesov Štefana Csákyho. Už o štyri roky neskôr mal Starý Smokovec funkciu letoviska. V polovici 19. storočia tu vyrástli prvé hotely, reštaurácie, ale aj liečebné zariadenie. Dostavba Košicko-bohumínskej železnice (1871) naštartovala ďalší rozvoj podtatranskej osady. Dominantou sa stal Grandhotel (1904), ktorý bol neskôr trojnásobne rozšírený. V rokoch 1947-60 bol Starý Smokovec sídlom obce a okresu Vysoké Tatry, od roku 1999 je sídlom mesta Vysoké Tatry. Vedie tu trať 183 z Popradu-Tatier do Štrbského Plesa a vychádza odtiaľto trať 184 do Tatranskej Lomnice. Asi 300 metrov od železničnej stanice sa nachádza stanica pozemnej lanovky na Hrebienok (1 285 m).

Preteky osobných vlakov 8140 a 8139 na priecestí v Starom Smokovci, 5. 8. 2010.

Územie terajšej obce Nová Lesná bolo osídlené už v eneolite (mladšia doba bronzová), obec bola podľa historických dokumentov založená v roku 1315 pod názvom Villa Menhardi. Ideálna poloha v podhorí Tatier jej dnes zabezpečuje ideálne východisko pre túry. V penziónoch, hoteloch a rodinných domoch sa nachádza až 1 500 lôžok, ktoré sú k dispozícií návštevníkom veľhôr počas celého roka.

Tatranská fauna pri vodopáde na Tatranskej magistrále a lúčny kvet v Novej Lesnej s Lomnickým štítom (2 632 m) v pozadí.

425.963 a 425.965 s Os 8110 na Štrbské Pleso zachytené na kvitnúcej lúke pri Novej Lesnej, 3. 8. 2010.

Majestátny Lomnický štít a ranný osobáčik 8111 do Popradu.

Dvojica električiek na Os 8112 prechádza poľami medzi Novou Lesnou a Veľkým Slavkovom, 3. 8. 2010.

Panoráma osídlenia Starého a Nového Smokovca a Os 8114 pod Dolným Smokovcom. Aj tak vyzeralo slnečné ráno 3. 8. 2010 pod Slavkovským štítom.

Stúpanie do vyšších nadmorských výšok statočne prekonáva dvojica električiek pred Novou Lesnou.

Pšeničné polia vo Veľkom Slavkove čakajú onedlho žne. Fotografia s Os 8117 do Popradu zachytáva obilie v plnej kráse.

Reportáž symbolicky zakončíme na spojke k RD Poprad. 425.959 zdoláva stúpanie na estakádu, aby mohla o 15 minút odviesť Os 8130 dňa 3. 8. 2010.

Najstaršia písomná zmienka o obci Veľký Slavkov pochádza z roku 1251. Okolo roku 1465 sa dostal do vlastníctva Zápoľských a stal sa jedným z jedenástich miest patriacich Spišskému hradu. V minulosti zasahoval chotár obce hlboko do Vysokých Tatier, vďaka čomu dostal meno po Veľkom Slavkove aj jeden z najvyšších štítov našich veľhôr – Slavkovský štít (2 452 m). Súčasťou dvojkoľajnej stanice vybavenej samovratnými výhybkami je tiež triangel slúžiaci na otáčanie súprav.

Zdroj informácií: wikipedia.org, vysoketatry.sk, vt.sk
Autor: Michal Šmalo