Váš železničný portál
Registrovať sa

V Bratislave sa uskutočnil protest železničných nákladných dopravcov

AktualityFotogalérieFotoreportážeReportáže 3.5.2022 15:46 Mates Pleško Zobrazené: 3410

Dňa 3. 5. 2022 sa v Bratislave uskutočnila protestná jazda nákladných dopravcov združených v Asociácii železničných dopravcov Slovenska – AROS. Každý z členských spoločností asociácie poslal na protestnú jazdu jeden rušeň. Tie následne v železničnej stanici Bratislava – Petržalka utvorili konvoj, ktorý sa tesne  po 10. hodine vydal na protestnú jazdu na Hlavnú stanicu za výraznej zvukovej kulisy. Po príchode rušňov na prvý perón hlavnej stanice bola naplánovaná tlačová konferencia zástupcov združenia, kde poukázali na slabú podporu nákladnej železničnej dopravy, zanedbaný stav infraštruktúry a ďalšie problémy našej železničnej dopravy.

Vlak bol vedený na licenciu dopravcu LTE Logistik a Transport, Slovakia, s.r.o. v čele s tématickým Vectronom 193.957, ktorý poukazuje na to, že dokáže utiahnuť rovnaký náklad ako 40 kamiónov. Za ním boli radené Laminátky 240.017 (Lokorail) a 230.084 (ČD Cargo), Eso 363.096 (ZSSK Cargo Slovakia), Belgičanka 365.002 (CER Slovakia), Žehlička 210.051 (Retrack Slovakia), Vectron 383.416 (Metrans Danubia), Plecháč 242.557 (Railtrans International) a Vectron 193.820 (Prvá slovenská železničná). Po skončení tlačovej konferencie sa rušne postupne rozpŕchli ako Rv vlaky na rôzne smery po svoje vlaky.

.

Na potešenie mnohých fotografov bol do čela konvoja postavený najnovší prírastok flotily LTE 193.957, pre ktorý to bola premiéra na Slovensku.

Vectron 193.957 počas čakania na príchod všetkých rušňov do konvoja v stanici Bratislava – Petržalka.

Takmer celý konvoj pohromade už čaká len na Laminátku Lokorailu, ktorá do Petržalky prišla z Leopoldova.

V Petržalke rušňoparádu zachytil Tomáš Pašuth.

Hlasný konvoj rušňov stúpa smerom k Hlavnej stanici od Nového Mesta.

Zloženie vlaku bolo naozaj pestré.

Zostáva len veriť, že protestná akcia dopravcov bude mať za následok rozhýbanie sa zmien k lepšiemu. Potenciál v tomto smere má naša krajina skutočne obrovský.

 

Text a neoznačené fotografie: Mates Pleško

Pridajte sa do diskusie!

6 komentárov k: V Bratislave sa uskutočnil protest železničných nákladných dopravcov

dodojozef@imarknet.com zo dňa 3.5.2022 17:00

Ahoj Mates máš odvahu ktorú Ti treba závidieť ale asi nikto sa neodváži v tejto kritickej situácii niečo odvážne napísať.

Reagovať

PeterSklicko zo dňa 3.5.2022 19:55

Zanedbana infastruktura vidi kazdemu priaznivcovi zeleznic v SR, nielen tym, ktori pracuju pre niektoreho zel. dopravcu.Tiez vyzdvihujem odvahu Matesa.

Reagovať

nexak zo dňa 3.5.2022 21:37

Čo takého odvážneho v článku je uvedené?

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 3.5.2022 23:47

Redaktor

Pozdravujem páni. Vďaka za vašu podporu, nemyslím si však že by som urobil niečo odvážne. Napísal som len čo sa dnes dialo.

Reagovať

Bimbající zvoneček zo dňa 4.5.2022 0:43

Inu rozdíl mezi železnicí v SR a železnicí V ČR – tratě, nádraží i vozový park
– je rok od roku více a více rozdílný a je to více a více vidět…
Je tu jasně vidět jaké jsou finanční možnosti a priority jednotlivých vlád obou zemí a jejich správců infrastruktury…
Mě osobně se například líbí jak česká správce infrastruktury výrazně narovnává a zdvoukolejňuje koridor z Prahy do Českých Budějovic na rychlost 200 km/h
a jak začíná také narovnávat a zdvoukolejňovat důležitou meziregionální trať z Plzně do Českých Budějovic a zároveň provádí generální rekonstrukci obou masivních historických nádražních budov – jak v Plzni tak v Č. Budějovicích.

Reagovať

čitateľ zo dňa 8.5.2022 7:13

OPRAVTE SI CHYBU!!!

„Za ním boli radené Laminátky 240.017 (Lokorail) a 230.084 (ČD Cargo), Eso 363.096 (ZSSK Cargo Slovakia), ….“

…. správne má byť 230.084 (ČD Cargo, Slovakia). Áno, rušeň patrí českému štátnemu nákladnému dopravcovi ale u nás je v prenájme.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *