Turbo Vectrony ČD vyrazili do zahraničia, medzinárodnú priemiéru majú na Slovensku

384.016 s vlakom EC 141 prechádza Dunajov @Peter Vlček

S príchodom ďalších rušňov Siemens Vectron radu 384 do flotily Českých dráh (ČD) a ich schválením pre zahraničnú prevádzku dochádza k prvému pravidelnému nasadeniu mimo Česka. Vectrony so schválenou maximálnou rýchlosťou 230 km/h predstavujú nový pilier medzinárodných výkonov národného dopravcu.

Medzinárodné ambície

České dráhy si objednali spolu 50 viacsystémových Vectronov MS série 384, ktoré majú posilniť ich pozíciu na zahraničných linkách. Do začiatku roka 2026 dopravca prevzal 20 kusov, ďalšie štyri kusy dorazili do Prahy v piatok.

ERA schválenie otvorilo dvere do šiestich krajín

Dňa 22. decembra 2025 získali turbo Vectrony schválenie od agentúry ERA pre Nemecko, Rakúsko, Poľsko, Slovensko, Česko a Maďarsko. Povolenie pre Dánsko je aktuálne v procese.

Napriek tomu, že dopravca krátko po schválení avizoval, že s medzinárodným nasadením začne po novom roku, v prvých januárových týždňoch jazdili nové rušne najmä na vnútroštátnych linkách, napr. Praha – Luhačovice či Bohumín – Františkovy Lázne.

Prvá jazda za hranice smerovala na Slovensko

Dňa 13. januára 2026 bol Vectron 384.004 pristavený do depa Žilina, kde poslúžil na zácvik personálu.

Na Ex 343 dopravovaná k zácviku žilinských rušňovodičov do Žiliny/Vrútok 384.004. @Peter Vlček

K historicky prvému ostrému nasadeniu mimo ČR došlo 21. januára 2026, keď stroj 384.016 odviezol vlak EC 141 Praha – Žilina. Krátko po ňom nasledoval 384.023 s vlakom EC 125 Praha – Púchov. V nasledujúcich dňoch sa postupne pridali aj ďalšie stroje.

384.020 na R 343 Kysučan z Ostravy do Žiliny. @Marcel Baltiar

Nasadenie na Slovensku ako predvoj k širšiemu využitiu

Podľa vyjadrenia hovorcu ČD Petra Šťáhlavského pre náš web, ide aktuálne o prechodné nasadenie. Rušne jazdia na linkách Ex 1 Ostravan (Praha – Ostrava – Žilina) a Ex 2 Valašský expres (Praha – Púchov/Žilina). V budúcnosti majú byť nahradené štandardnými Vectronmi radu 193, zatiaľ čo Vectrony 384 budú smerované na výkony do Nemecka, Rakúska, Maďarska, Poľska a Dánska a u nás sa teda objavia na ramene Kúty – Bratislava – Štúrovo.

Nasadzovanie na ďalšie cezhraničné linky sa očakáva v priebehu roka 2026, po vyškolení zahraničných rušňovodičov, dokončení administratívnych procesov a úprave turnusových dokumentácií.

384.014 so súpravou ComfortJet na vlaku EC 141. @Matej Pleško