Tri rušne ZSSK mimo prevádzky po nehodách v bratislavskom depe

V priebehu januára a februára 2026 došlo k dvom interným mimoriadnym udalostiam v technologickom zázemí Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK). Obe kolízie sa odohrali v depe Bratislava hlavné počas posunovacích prác a viedli k poškodeniu rušňov vybavených ETCS, čím sa znížila ich dostupnosť pre vedenie rýchlikových vlakov. Minimálne pre jeden z nich znamenala takáto udalosť vyradenie z prevádzky.

Kolízia rušňov 361.109 a 350.017

Prvá udalosť sa odohrala na začiatku januára, keď počas posunu rušeň 361.109 narazil do odstaveného rušňa 350.017. Zatiaľ čo stroj 361.109 bol po niekoľkých dňoch opravený a vrátený do prevádzky, „Gorila“ 350.017 ostala výrazne poškodená na čelnej časti. V súčasnosti je evidovaná v trvalom STOP stave, čo znamená, že ZSSK s jej opravou už nepočíta.

Náraz Vectrona 383.101 do 350.014

Druhá udalosť sa stala 2. februára večer, opäť v depe Bratislava hlavné. Pri tlačení došlo k nárazu rušňa Siemens Vectron 383.101 do ďalšej Gorily, 350.014. Podľa dostupných informácií bol na Vectrone poškodený lak a polep, bočné dvere a madlá, zatiaľ čo Gorila utrpela poškodenie skrine a laku. O osude 350.014 rozhodne až komisionálne posúdenie rozsahu škôd a ekonomickej náročnosti opravy. Na rozdiel od 350.017 vyzerá byť táto Gorila výrazne menej poškodená.

Reakcia dopravcu ZSSK

Na naše otázky ohľadom oboch incidentov ZSSK reagovala prostredníctvom svojho hovorcu Jána Bačeka, ktorý uviedol, že ide o interné prevádzkové udalosti bez vplyvu na verejnú dopravu. Z tohto dôvodu sa podľa neho spoločnosť nebude k udalostiam vyjadrovať, ani poskytovať technické a majetkové podrobnosti.

Výpadok rušňov s ETCS komplikuje prevádzku

V súvislosti s incidentmi však ZSSK dočasne prišla o tri rušne vybavené palubným systémom ETCS, čo má nepriamy dopad na pravidelnú dopravu. Na vlaky, ktoré sú bežne vedené maximálnou rýchlosťou 160 km/h, musia byť nasadzované náhradné rušne radu 362, ktoré ETCS nemajú. V dôsledku toho dochádza k zníženiu traťovej rýchlosti a meškaniam v rozsahu niekoľkých minút.

V priebehu necelého pol roka prišla ZSSK o 4 rušne, ďalšie sú poškodené

Národný dopravca musí v súvislosti s mimoriadnymi udalosťami riešiť veľké výpadky svojho parku hnacích dráhových vozidiel. Najskôr pri nehode pri obci Jablonov nad Turňou boli násilne poškodené dva Okuliarniky (757.005 a 006), o pár týždňov neskôr pri Pezinku bola neopraviteľne poškodená Gorila 350.006 a vážne poškodená jednotka 861.022. K tomu sa v januári pridala 350.017 a osud 350.014 zatiaľ nie je jasný. Pozitívom je, že tento rok prevezme ZSSK ďalších 5 Vectronov zo zmluvy s RS Lease, v nezávislej trakcii za žiadne prírastky neočakávajú.