Váš železničný portál
Registrovať sa

TRAXX 186.187 spoločnosti METRANS na Východnom Slovensku alebo krátka návšteva domova

Fotoreportáže 26.7.2014 22:00 hmphoto Zobrazené: 2243

Po skvelej „naháňačke“ štvorsystémového elektrického rušňa radu 186 pod označením TRAXX spoločnosti METRANS v Turčianskej záhradke počas vykonávania SJ za účelom overenia prevádzky týchto rušňov na tratiach ŽSR mi ani vo sne nenapadlo, že sa s ním stretneme aj doma na východnom Slovensku.

Po ukončení rozsiahleho počtu SJ nielen v Turci, ale aj na Kysuciach sa niesli spletitou sieťou internetu informácie o jeho presune s nákladným kontajnerovým vlakom z Bratislavy do Hanisky pri Košiciach. Chvíľu to vyzeralo tak, že navštívim aj nočnú Vrútockú stanicu a možno budem mať šťastie a TRAXX na malú chvíľu zastaví. Monitorovanie jeho pohybu po Slovensku na www.poloha.vozu.cz, ma po zistení, že už viac ako hodinu oddychuje niekde pred Trenčínom a každodenné ranné vstávanie do práce sa neúprosne blížilo, som monitoring krátko po polnoci vzdal. Najlepšie je to nechať na náhodu. Ak sa to má podariť tak, sa to podarí, ak nie, nič sa nedeje.

Po zistení, že rušeň radu 186 pobudne na východe dlhšie a na spiatočnú cestu nastúpi až popoludní mohla sa začať príprava na fotenie s ktorou sa zároveň vynárali aj otázky, kde si zvoliť to správne miesto pre vyfotografovanie: pod Tatrami, v úseku medzi Važcom a Štrbou alebo žeby v Gánovciach?

Dokonalé potešenie prišlo až keď bolo nad slnko jasné, že TRAXX bude odchádzať z Hanisky v čase, kedy už budem doma na východe a z Košíc neodíjde skôr ako za R440 –kou. Takže sa mohla začať príprava a hľadanie vhodného fotofleku.

Prvá skúška prebehla na mieste s výborným násvitom, kde zapózovala spišiacka dvojička 131.095+096 na čele nákladného vlaku.


Druhou alternatívou pre zachytenie 186-ky bol výjazd zo známeho kluknavského oblúku na ktorom bol zachytený peršing 163.112 radený na čele R440 EXCELSIOR. Svetelné podmienky sa rýchlo menili a tak tretia alternatíva už nepripadala v úvahu.


Od prejazdu R 440 čas rýchlo plynul a čoskoro mal doraziť na miesto prechodu aj rušeň radu 186. Podľa suncalc neostávalo nič iné len vyfotiť si ho za železničnou zastávkou Richnava. Pre skúšku či to bude ozaj vhodné miesto zapózovalo dvojča 131.039+040.


Ani nie o 5 minút si to elektrický rušeň radu 186 spoločnosti Metrans šinul 100 kilometrovou rýchlosťou cez žel. zast. Richnava smer Bratislava.

Mimoriadny vlak prešiel, všetko dopadlo tak, ako malo spokojný som odišiel. Ďalšie dni, ktoré boli predo mnou som mal naplánované, ale aj napriek tomu som sa ku koridoru č. 180 vrátil, aby som Vás čitateľov RP webu potešil fotografiami, z mojich obľúbených miest, ktoré mi v galérii chýbajú, ale tým nemyslím, že sa tam z času na čas neobjavia. Vďaka aj za ne. Prajem príjemné pozeranie a ďakujem za zhliadnutie.

12.7.2014

V uvedený deň prechádza popod vrch Ružakovec spišská dvojička 131.016+016 v novom laku, škoda, že už som na ňu nemal šťastie.

Rovnakým miestom prechádza s 15 minútovou sekerou pravidelný Os 7823 na čele s peršingom 162.004 a ucelenou súpravou osobných vozňov druhej vozňovej triedy z produkcie ŽOS Trnava. Kiežby boli všetky prímestské vlaky takýmto štandardom na ZSSK.
13.7.2014


Na čele EN445 SLOVAKIA radený peršing 163.055 s oboma zdvihnutými zberačmi míňa v rannej hmle zahalený Ružakovec.


Podľa GVD nasleduje za rannou SLOVAKIOU rýchlik R443 ŠIRAVA, ktorá v uvedený deň meškala 13 min. Na jej čele bol radený banán 150.215.

V očakávaní, že od prechodu R 443 do pravidelného príchodu Os7809 ešte možno niečo pôjde som bol sklamaný a tak mi zostal pohľad len pre Juraja Jánošíka s označením 671.009 + 971.009. Pre tento zahmlený deň to bolo všetko.


14.7.2014

Nasledujúce ráno to vyzeralo s vychádzajúcim slnkom lepšie veď posúďte sami.

Opäť som začal deň s EN445 SLOVAKIA na čele, ktorej bol radený peršing 163.055.


Za ním bez meškania nasledovala R443 ŠIRAVA na čele, ktorej sa ukázal ďalší pražský banán s evidenčným číslom 150.224.


Čakanie a vyplnenie priestoru medzi prechodom R443 a príchodom Os7809 sa vyplatilo Pre mňa osobne najkrajšia fotokombinácia rakaňa 183.006 a favorit 731.055 na jednom vlaku a zároveň aj foto dňa.


Ešte jeden nákladný v podaní 131.076+131.075 do príchodu Os7809.


Ďalší udatný junák s označením 971.002 + 671.002 na Os7809 z Kraľovian do Košíc.


V rámci dňa som sa pracovne pohyboval v Gelnici. Nenechal som bez povšimnutia zvukové výstražné znamenie na železničnom priecestí pred starým kamenným mostom, ktoré signalizovalo prechod vlaku, ale v podaní pracovného stroja PUSL 71-55 v réžii ŽSR.


O desať minút prevzal réžiu Os 7774 z Margecian na Červenú Skalu v súpravovom zložení 812.042 + 813.027 + 913.027 s 5 min meškaním.


Keďže pracovné povinnosti sa predĺžili a s nimi sa blížil aj prechod tak známeho R820 HOREHRONCA, pobral som sa k odbočke na Turzov. Na jeho čele bola radená 757.005. Myslím, že na dnes to stačilo.


Pred odchodom späť do „mekky“ slovenského jazyka (rozumej Turiec poz. autora) ako sme to nazvali s mojimi kolegami som si ešte ráno privstal na nejbrt banán 150.221, ktorý bol radený 15.7.2014 na R443 ŠIRAVA.

Prajem všetkým milovníkom železničnej fotografie pekný pracovný deň.

hmphoto

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: TRAXX 186.187 spoločnosti METRANS na Východnom Slovensku alebo krátka návšteva domova

162005 zo dňa 27.7.2014 16:20

Krásne fotky 🙂 🙂 🙂

Len teda neviem, tá fotka EN445 s oboma zberačmi…asi nemusela byť v článku. Majsterko sa možno pozabudol a…

Reagovať

Jakub Karola zo dňa 30.7.2014 11:21

krásny report 🙂

Reagovať

Presovcan zo dňa 30.7.2014 17:00

Pekna reportáž len možno jedna chybička EN443 ŠIRAVA ale iba R 443 Šírava, overiť si fakty než niečo napísať do reportáže 😀

Reagovať

hmphoto zo dňa 9.8.2014 18:47

Prešovčan, ďakujem za upozornenie. Preklep v označení rýchlika ŠÍRAVA bol opravený. 162005, tiež som sa čudoval, keď som si foto prezeral po odfotení. Nie je to zvykom počas jazdy. Ostatným čitateľom RP.NET ďakujem za zliadnutie fotoreportáže.

Reagovať

pilkus zo dňa 11.8.2014 6:49

prečo len rušnovodiči nemajú radi fotičov ? mohlo by to byť tým že sa im motajú po štreke popred vlaky, mohlo by to byť tým že ked‘ nafotia dáky prehrešok tak to hned‘ vycapia na web aj s číslom vlaku + dátumom + provokačným komentárom (až taká úžasná ta fotka nie je aby nasilu musela ísť do reportu), …? no prečo asi ?!? :good:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *