Dnes bol pre rušeň 363.157 dôležitý deň. Po svojej rekonštrukcii na rad 362 a pridelení poradového čísla 010 sa tento rušeň dnes podrobil technicko-bezpečnostnej skúške.
Už od samotného rána začali prípravy.
Prípravy na technicko-bezpečnostnú skúšku sa začali, dnes ráno, RD Bratislava východ, foto: Palo
Pred 8:00 hodinou ráno rušeň 363.157 vytiahli z haly a prichystali na dnešnú technicko-bezpečnostnú skúšku.Bolo presne 8.00 hodín a rušeň zodvihol svoj zberač.
Zdvihnutý zberač, pred odchodom na skúšku, foto: Palo
Po prípravách na odchod sa následne tento stroj vybral o 9.02 hod do Bratislavy Vajnor odkiaľ pod číslom Rv 74 141 odišiel do Sládkovičova.
363.157 v spoločnosti ďalších rušňov na Východnom, foto: Palo
Pre úplnosť ešte spomeniem, dňa 7.2.2007 bol tento rušeň ako nečinný poslaný na nalakovanie, revíziu podvozkov a dosadenie tlmičov bočných kmitov do ŽOS Vrútky. Prepravovaný bol na R 703 Turiec za vlakovým rušňom 363.137 a z Vrútok sa vrátil dňa 12.5.2007 a následne dňa 15.mája 2007 bol v RD Bratislava tento rušeň vážený. Počas technicko-bezpečnostnej skúšky sa na tomto rušni overovali rôzne parametre, rušeň bol testovaný v medzistaničnom úseku Senec- Sládkovičovo zároveň aj skúšaný na rýchlosť 154 km /hod.
Rv 74141 medzi Bratislavou Vajnormi a Ivánkou pri Dunaji. foto: Palo
O 9:38 hod rušeň úspešne prišiel do Sládkovičova, počas cesty a celej skúšobnej jazdy sa na rušni neprejavila žiadna závada.
Detail označenia a výrobného štítku, foto: Palo
Rušeň 363.157 s tabuľkami 362.010 pri predzvesti vchodového návestidla do Sládkovičova, foto: Andy
Po prestavení elektrických parametrov a uvoľnení medzistaničného úseku rušeň 363.157 s tabuľkami 362.010 odišiel o 10.15 hod ako Rv 74142 do Senca.
Počas prvého pobytu v Sládkovičove, bočný pohľad na dvojsystémovú krásavicu, foto: Andy
Prvá skúška dopadla úspešne, foto: Andy
Čelný pohľad na oživenú mašinku, foto : Andy
Nový tlmič bočných kmitov, ktorý umožnil zvýšiť rýchlosť tohto rušňa na 140 km /hod, foto: Andy
Prechádzajúci rýchlik 831 Slatina na čele s 242.246 sa v Sládkovičove stretá s 363.157, foto: Andy
Keďže bolo potrebné premerať a vyskúšať všetky potrebné parametre, tak po príchode do Senca a krátkom pobyte sa rušeň opäť vrátil rýchlosťou 150 km /hod do Sládkovičova pod číslom Rv 1. Násled 74141, kde dorazil o 10.42 hod a o 10.47 hod po úspešnom absolvovaní dnešnej technicko-bezpečnostnej skúšky odišiel ako Rv 1. násled 74142 do Bratislavy.
Prvý odchod zo Sládkovičova, Rv 74142 odchádza do Senca, foto: Andy
Dnešnou TBS skúškou boli potvrdené parametre a podmienky pre prečíslovanie tohto rušňa na rad 362. Rušeň si po dlhoročnom odstavení úspešne obhájil svoju rekonštrukciu i modernizáciu. Výsledky skúšok spolu s protokolom budú v pondelok zaslané na Drážny úrad. Táto inštitúcia následne udelí povolenie na prevádzku tohto rušňa po tratiach ŽSR a tak dúfame, že sa po 9 rokoch prestávky opäť stretneme s týmto rušňom v plnej prevádzke.
O polhodinku sa zopakovalo to isté, Rv 1. násled 74142 odchádza zo Sládkovičova do Bratislavy, foto: Andy
Naše poďakovanie patrí vedeniu SPD Bratislava a RD Bratislava východ.
Dnes bol pre rušeň 363.157 dôležitý deň. Po svojej rekonštrukcii na rad 362 a pridelení poradového čísla 010 sa tento rušeň dnes podrobil technicko-bezpečnostnej skúške. 
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Technicko-bezpečnostná skúška rušňa 362.010
E499.3056 zo dňa 26.5.2007 13:43
Pekne… cize asi kolko bude trvat pokym sa rozhybe? (tyzden, dva tyzdne)?
Venca zo dňa 26.5.2007 18:30
Tak to mě překvapilo, jak lehce to esíčko zvládlo. Přeji hodně šťastných kilometrů. :byebye:
pupendo zo dňa 26.5.2007 21:52
šikula:)
swingo zo dňa 27.5.2007 11:58
Ja jej prajem ešte veľa šťastných kilometrov bez nehody.
362.005 zo dňa 29.5.2007 12:01
ja len že škoda tých zberačov…
okuliarnik zo dňa 3.7.2007 18:06
veru mohli ich nastriekať.