Svařování kolejnic
Při výlukové činnosti při akci „Elektrizace a zkapacitnění trati Uničov – Olomouc hl.n“ se objevilo v traťovém úseku Uničov a Újezd u Uničova zajímavé vozidlo APT 1500 RL společnosti Pirell s.r.o. pro svařování kolejnic
Ze stránek společnosti Pirell s.r.o.
Svařování robotem
Svařovací robot je umístěn na speciálním dvoucestném vozidle, které umožňuje jízdu po železnici i silnici. Pro nakolejení vozidla dostačuje běžný železniční přejezd. Celý svařovací proces je zcela robotizovaný, včetně vyrovnání kolejnic, bez možnosti negativního ovlivnění obsluhou. Svařovací hlava je vybavena integrovaným napínacím zařízením pro provádění závěrných svarů.
Doporučení:
- veškeré svařování kolejnic včetně koridorových tratí
- tvary kolejnic S 49, 49 E1, UIC 60, 60 E1, 60 E2, R 65
- běžné třídy kolejnicové oceli i vyšší třídy kolejnicové oceli (např. R350)
- svařování kolejnic v malých poloměrech (v souladu s předpisem SŽDC S3/2)
- svařování lze provádět i mimo kolej nebo na kolejovém roštu
Použitelná kapacita:
- svařovací robot s kapacitou 8-12 ks svarů / hod v závislosti na délce
- svařovaných kolejnicových pásů a připravenosti na stavbě
Pridajte sa do diskusie!