Spomienka na rakúske vrtuľníky na Slovensku

Už je tomu pomaly viac ako 10 rokov, čo sa rušne radu 2143 OBB prezývané aj vrtuľníky objavovali na pravidelných výkonoch na regionálnych vlakoch na trase Bratislava hl. st. – Marchegg – Wien Sud. Pri príležitosti návštevy 2143.067 na tohtoročnom Rendeze si na tieto charizmatické mašinky u nás zaspomíname.

Rušne radu 2143 boli vyrábané ako univerzálne lokomotívy pre rakúske neelektrifikované trate medzi rokmi 1964 a 1977. Celkovo ich vo výrobných závodoch SGP Floridsdorf a SGP Simmering bolo vyrobených celkovo 77 kusov. Mnohé z nich môžeme ešte stále stretnúť u nostalgických spolkov a súkromníkov (wiki).

Rušne 2143.071 a 2143.037 odpočívajú v rotunde bratislavského depa čakajúc na prvé ranné výkony do Viedne

2143.037 sa predvádza na točni hlavného depa pred laminátkami, esami a gorilami

Rovnomenná hydra zastavila s regionálnym vlakom z Viedne v stanici Devínska Nová Ves, odkiaľ bude o chvíľu pokračovať na hlavnú stanicu

Jej mladšia kolegyňa 2143.053 prechádza stanicou Bratislava Lamač s vlakom z Viedne popod neprehliadnuteľný návestný krakorec

Nasledujúce 3 fotografie zachytávajú postupne rušne 2143.037, 2143.071 a 2143.073 s vlakmi do Viedne na obľúbenom fotospote Bratislava Železná studienka. Dnes tam nezhliadneme nie len tieto rušne, ale ani pre toto miesto typickú starú budovu zastávky, ktorá v smere do Viedne ľahla popolom.

2143.073 sa ešte dočkala rekonštrukcie bratislavskej hlavnej stanice, kde vo večerných hodinách vyčkáva pri 1. nástupišti s rexom do Viedne.

Na poslednej fotografii je možné zhliadnuť rovnomenný rušeň s regionálnym vlakom z Viedne za marcheggskými viaduktmi.

Autor foto/text: Juraj Streber, www.jstrains.sk