Váš železničný magazín
Registrovať sa

Spomienka na rakúske vrtuľníky na Slovensku

FotoreportážeReportáže 20.6.2019 21:05 Juraj JS Streber Zobrazené: 1163

Už je tomu pomaly viac ako 10 rokov, čo sa rušne radu 2143 OBB prezývané aj vrtuľníky objavovali na pravidelných výkonoch na regionálnych vlakoch na trase Bratislava hl. st. – Marchegg – Wien Sud. Pri príležitosti návštevy 2143.067 na tohtoročnom Rendeze si na tieto charizmatické mašinky u nás zaspomíname.

Rušne radu 2143 boli vyrábané ako univerzálne lokomotívy pre rakúske neelektrifikované trate medzi rokmi 1964 a 1977. Celkovo ich vo výrobných závodoch SGP Floridsdorf a SGP Simmering bolo vyrobených celkovo 77 kusov. Mnohé z nich môžeme ešte stále stretnúť u nostalgických spolkov a súkromníkov (wiki).

 


Rušne 2143.071 a 2143.037 odpočívajú v rotunde bratislavského depa čakajúc na prvé ranné výkony do Viedne


2143.037 sa predvádza na točni hlavného depa pred laminátkami, esami a gorilami


Rovnomenná hydra zastavila s regionálnym vlakom z Viedne v stanici Devínska Nová Ves, odkiaľ bude o chvíľu pokračovať na hlavnú stanicu


Jej mladšia kolegyňa 2143.053 prechádza stanicou Bratislava Lamač s vlakom z Viedne popod neprehliadnuteľný návestný krakorec


Nasledujúce 3 fotografie zachytávajú postupne rušne 2143.037, 2143.071 a 2143.073 s vlakmi do Viedne na obľúbenom fotospote Bratislava Železná studienka. Dnes tam nezhliadneme nie len tieto rušne, ale ani pre toto miesto typickú starú budovu zastávky, ktorá v smere do Viedne ľahla popolom.


2143.073 sa ešte dočkala rekonštrukcie bratislavskej hlavnej stanice, kde vo večerných hodinách vyčkáva pri 1. nástupišti s rexom do Viedne.


Na poslednej fotografii je možné zhliadnuť rovnomenný rušeň s regionálnym vlakom z Viedne za marcheggskými viaduktmi.

 

Autor foto/text: Juraj Streber, www.jstrains.sk

Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *