Spomienka na 30. výročie nehody Ex 271 Meridian
Včera ráno sme si viacerí z nás pripomenuli okrúhle 30. výročie tragickej udalosti, ktorá sa odohrala na bratislavskej Hlavnej stanici.. Včera uplynulo presne 30. rokov od tragickej nehody Ex 271 Meridian v Bratislave. Včera bol normálny letný deň, deň ako mnohé iné, ničím výnimočný, ničím zvláštny a predsa…
Včerajší dátum sa niesol z znamení troch veľkých tragédií a nehôd, ktoré sa zapísali do histórie na železnici.
Mnohí z nás sa práve včera spomienkami vrátili do dňa presne pred 30. rokmi, keď bratislavskú Hlavnú stanicu poznačila jedna z veľkých železničných nehôd – nehoda Ex 271 Meridian.
Už včera ráno som vedel, že kvôli služobným povinnostiam budem musieť vycestovať do Bratislavy a vedel som, že budem musieť cestovať rýchlikom R 232 Svätopluk, ktorý do Bratislavy hl. st prichádza o 9.36 hod. Na druhom nástupišti z rýchlika vystupujem so zmiešanými pocitmi.
Môj prvý pohľad nasmerujem na lamačské zhlavie stanice. Pomaly prejdem cez prvé nástupište a blížim sa k miestu bývalého stavadla neďaleko tunela.
Traťováci opravujú výhybky, práce bežia naplno, zvára sa, doťahujú sa skrutky, staničná záloha veselo posunuje a prestavuje prázdne osobné vozne, zakrátko na to s malým meškaním odchádza R 232 Svätopluk smerom do Břeclavi, za ním s českou laminátkou radu 230 prechádza nákladný kontejnerový expres…
Hodiny ukazujú 9 hodín a 47 minút …. definívny koniec jazdy rýchlika Ex 271 Meridian, čo do minúty presne po 30 rokoch….
Len obitý múr vydáva svoje svedectvo aj po rokoch…
Sila nárazu a posledné smrteľné stony rušňa ES 499.0010 sú aj po rokoch zaznamenané na tomto múre….
Som dojatý a slzy sa mi tlačia do očí…..
Bol som tam sám, neprišiel nikto, nikto toto miesto nenavštívil v deň výročia. Nikto na pamiatku tejto udalosti nepostavil pamätník, pomník, či pamätnú tabuľu, žiadne kvety ….jednoducho nič.
Ani železnice si akosi na tento deň nespomínajú, akoby nechceli….
Odchádzam z toto miesta smutný, so slzami v očiach, s pokorou .
Tento článok som sa rozhodol napísať preto, aby svedkovia tejto tragédie, jej účastníci a pozostalí po obetiach vedeli, že ešte stále existujú ľudia, ktorí nezabudli…
In memorian ES 499.0010
Venované:
Obetiam a účastníkom tragédie Ex 277 Meridian, dňa 28.6.1977
Andy
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Spomienka na 30. výročie nehody Ex 271 Meridian
Michal Smalo zo dňa 29.6.2007 19:50
Presne tak, železnice si asi nechcú pamätať takúto tragédiu… Ale ľudia si pamätajú. A to, že po toľkých rokoch tam neni ani blbá tabuľa je strašná hanba, veď tam zomreli zamestnanci železníc, a to ani tých si nevedia uctiť? Tak potom koho si uctia keď už ani svojich nie?
A k 30. výročiu by to bolo krásne gesto umiestniť tam takú tabuľu s menami obetí. By sa železnice ukázali v dobrom svetle a určite by to nepôsobilo ako nejaká negatívna reklama ak sa toho náhodou obávali… No najhoršie je, ak úplne zabudli…
Venca zo dňa 30.6.2007 13:39
Je to skutečná hanba celé železnice. Bohužel dnes nic vzácného. 🙁
Split zo dňa 30.6.2007 15:28
Mozno ze to odo mna vyznie blbo ale zarazila ma ta veta kde su spominane smrtelne stony rusna.Vyznieva to ako keby tou tragediou bolo to ze sa znicil ten stroj a nie smrt ludi ktori pri tej nehode zahynuli.
Autorovi clanku:Mozno ze si videl alebo nevidel na stv v tom seriali Najvacsie tragedie slovenska (neviem presny nazov,nie je to podstatne) poslednu cast o tych lyziaroch z Komarna ktorych zavalila lavina.Chodim do skoly kde je hned pri vchode pomnik pre obete laviny.Malokto vedel ze ti ludia su z nasej skoly az kym neodvysielali tu relaciu a potom aj zistili ze je tam ten pomnik.
Takze podla mna nie je take divne ze nikto okrem teba tam nebol a nespomenul si na tu tragediu.Apropo kto z vas si spomenie na pad lietadla v 80 rokoch pri bratislave?
Andy zo dňa 30.6.2007 16:52
Ahoj, žiaľ je to pravda čo píšeš:
Samozrejme, že plechy sa narovnajú,ale ľudský život sa nevráti. „Smrteľné stony rušňa“ tento básnický popis mal dvojitý význam: rušeň pri svojej deštrukcii zanechal na tomto múre svoje stopy, ktoré sú tam dodnes.Stopy po nehode namiesto pomnníka….Počas tohto opretia-udretia rušňa o múr z neho vypadol rušňovodič, ktorý zomrel. Teda zničenie rušňa a koniec života som vyjadril týmto pomenovaním.
Split zo dňa 30.6.2007 18:14
INak ako je to s uverejnenim priciny vzniku nehody?Lebo ja som sa to dozvedel priamo od toho kto spisoval tuto nehodu ale neviem ci je to povolene povedat pricinu havarie.
Andy zo dňa 30.6.2007 18:18
Ad Split:
Tak ako okolo kazdej mimoriadnosti sa vyskytuje vela fam, „overenych“ i neoverenych info, dohadov a nejasnosti, takisto to bolo aj v tomto pripade.Kedze som vsak nebol ucastnikom tragedie, drzim sa zatial oficialneho vyjadrenia a zaveru z vysetrovania. Ak chces nieco napisat, mozes.
Michal Smalo zo dňa 30.6.2007 18:58
Inak v rámci seriálu Najväčšie tragédie Slovenska by mala byť odvysielaná časť venovaná aj tejto nehode, tak ak sa tak stane, určite je sa na čo tešiť!
Split zo dňa 30.6.2007 20:00
mno mne to hovoril jeden nemenovany clovek z RD BA hlavne ale zevraj tam nastala taka situacia ze proste pomocnik a rusnovodic koncili sichtu a prezliekali sa v kabine..a vraj v tom zhone nezbadali upozornenie na inu rychlost..no a zvysok viete..ten co mi to vravel ma zalubu v dokumentovani nehod na zeleznici…
eminem zo dňa 30.6.2007 21:42
česť ich pamiatke!!!
bol som síce malý chlapec ale pametám si ked po „hrbatej“ (TT-Kuty) jazdili každých 1O min medzinárodné rýchliky ťahané SERGEJMi
vtedy som nechápal čo sa deje
teraz viem že tie fotky by mali cenu „zlata“
jáj to je škoda :good: :good:
Rocker zo dňa 30.6.2007 23:29
Smutná udalosť 🙁 😕
Počul som aj inú verziu nehody,a to bola týkajúca sa nekvalitných brzdových hadičiek…
Ale ktomu sa nemozem vyjadrit kedze nemam dostatocne informacie a nerad by som pisal sprostosti.
Som zvedavý čo priniesie reportaz v TV.
Miro79 zo dňa 1.7.2007 14:13
Pravdu sa nedozvie nikdy nikto, problém bol v hádzaní si horúceho zemiaku vo forme platenia škody, lebo rušňová čata bola pražská a mašina bola naša. Ak by zlyhal rušňovodič škodu by hradila Praha, ak technika, tak Bratislava. Rušňovodič umrel, tak toho znese. Ale pomocník žije (resp. nehodu prežil). A šetrenie nehôd za totality prebiehalo dosť svojsky. Ale reči o prezliekaní a nesledovaní trati sú čistá sprostosť. Ja sa pravidelne prezliekam a balím pred Žilinou, ale som neni tak blbý, aby som nevedel, kde som.