Váš železničný magazín
Registrovať sa

Sergeje a parné krásavice burácali na harmaneckej štreke

Fotoreportáže 8.6.2009 9:50 administrator Zobrazené: 606

  Posledný májový víkend prebehlo vo Vrútkach úspešné podujatie Železnica pre deti 2009, ktoré zorganizoval Spolok Výhrevne Vrútky s podporou Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia a v spolupráci s ďalšími klubmi historickej železničnej techniky na Slovensku, v Česku a Poľsku. Aj keď počasie bolo premenlivé a v nedeľu väčšinou pršalo, radosť detí a množstva návštevníkov bola organizátorom tou najkrajšou odmenou za veľa desiatok hodín, ktoré venovali príprave a realizácii akcie.

Snímky tejto fotoreportáže sme tento raz usporiadali podľa autorov, ktorí ich poslali do redakcie Railpage: Jakub Kejklíček, Pavel Chomjak a fotograf s nickom kotva.

Na akcii sa zišli desiatky fotografov z rôznych častí Strednej Európy, pretože išlo o najväčšie „parné“ podujatie na Slovensku v tomto roku. Príťažlivé boli najmä jazdy historických parných a motorových rušňov na horských tratiach z Vrútok do Harmanca jaskyne a Kremnice ako aj zo Zvolena a Prievidze do Vrútok a späť. Z Prahy dorazil do Vrútok aj mimoriadny parný expres Jaroslav Kocourek v réžii organizácie Steam Story Agency Praha.

Medzitým sa na webových stránkach zjavilo veľa záberov z akcie vo Vrútkach. Náš redakčný kolektív zaujali predovšetkým snímky Beáty Želtvayovej, ktoré sme hneď na druhý deň po akcii mohli obdivovať v jej fotogalérii na Flickri. Vrelo doporučujeme túto jej fotogalériu navštíviť a pokochať sa jej umením.
Fotogaléria sa vám ukáže po kliknutí na odkaz: Bea foto Vrútky 2009

Beátka vnáša do svojich fotografií železnice a prírody poetickosť a harmóniu, vlastnosti, ktoré väčšine fotografom, mužom chýbajú. Veríme, že návšteva jej stránky na Flickri podnieti mnohých fotografov k novým pohľadom a k experimentovaniu. Nasledujúci záber popradského papagája 477.013 a poľskej Tr 5-65 pod Strečnom môžeme bez nadsádzky označiť za TOP FOTO akcie Železnica pre deti 2009. Snímku si možno pozrieť po kliknutí na odkaz: Papagáj a Poľka pod Strečnom

Po tomto pre oči a dušu chutnom predjedle nechajme prehovoriť fotografie, ktoré sme dostali do redakcie od našich dopisovateľov.

FOTOGALÉRIE

Jakub Kejklíček


Sobota 30. 5. 2009: Pod Strečnem v silném dešti návoz historické soupravy do Žiliny...


475.179 + 498.022 při fotozastávce pod Strečnem (1.6.2009).


498 022 + 486 007 na vjezdu do stanice Harmanec jaskyňa (30.5.2009).


T679.1168 + T679.1578 přijíždějí do zastávky Turčianske Teplice (30.5.2009).


T679.1578 + T679.1168 s požárním vlakem vjíždějí do Harmance jaskyně (30.5.2009).


T679.1168 + T679.1578 ve stanice Harmanec jaskyňa připraven na odjezd zpět do Vrútek (30.5.2009).

Fotogaléria

Kotva


Dvojica Sergejov na harmaneckej štreke (30.5.2009).


Ako za dávno minulých čias … 30.5.2009.


Sergeje pózujú fotografom (30.5.2009).


V stanici Harmanec jaskyňa (30.5.2009).


Mimoriadny vlak zo Zvolena do Vrútok a späť ťahal pielstick (30.5.2009).


Počas návratu do Zvolena vchádza do stanice Harmanec jaskyňa (30.5.2009).


Albatros soZeleným Antonom (30.5.2009).

Fotogaléria

Pavel Chomjak


Posádka poľského parného rušňa Tr 5-65 zachytená pri montáži ojníc na dvojkolesia (29.5.2009).


Ojnica pred osadením na miesto (29.5.2009).


Rušeň bol do večera prichystaný na sobotňajšiu jazdu z Vrútok do Žiliny a späť (29.5.2009).


„Šľachtična“ 475.196 pristavuje na točňu „štokra“ 556.036 (29.5.2009).


Okolo ešte nie celkom dokompletovaného „šesťkoláka“, na ktorom bolo potrebné doplniť niekoľko drobností, posunuje para 475.196 (29.5.2009).


Malý technický problém s výhybkou bol operatívne vyriešený na mieste (29.5.2009).


Veľkú časť posunu zaobstaral rušeň T 238.0011, na zábere počas prrestavovania 721.511, 740.790 a rosničky 710 (29.5.2009).


Príjazd konvoja z Popradu do Vrútok – nákladnej stanice: T 466.0254 a 477.013 (29.5.2009) na čele …


… a motorovým vozňom M 240.0042 na závese.


Albatros 498.022 so šľachtičnou 475.179 prechádzajú 29. mája 2009 počas dlhej cesty z Čiech do Vrútok okolo žilinského depa.
Nápis „DEPO LIBEŃ ZDRAVÍ VÝHREVŇU VRÚTKY“ na transparente pod dýmničnými dverami bol milým prekvapením.


Koľajisko medzi osobnou a nákladnou stanicou v Žiline so Sergejom T 679.1578 (29.5.2009).


Podvečer v žilinskom depe, kde boli pripravené 721.096, 771.094 a 751.202 na presun na výstavu do Vrútok.


Pred vchodom do Vrútok sa rušňovlak stretol s protiidúcim R 612 Ružín, ktorý ťahalo reklamné eso „CocaCola“ 362.015 (29.5.2009).


Príprava pred jazdou (29.5.2009).


Posun 475.196 a 556.036 (29.5.2009).


Pri točni: 433.023 a T 466 0254 (30.5.2009).


Slniečko malo v sobotu dopoludnia čo robiť, aby sa nakoniec „prekúsalo“ cez mraky plné vodnej pary.
Prvé nesmelé lúče pohládzali odstavené rušne
(30.5.2009).


Šľachtičné mali v sobotu „pohov“. Podymujúc pózovali nielen fotografom a spolu s čatami sa tešili na nedeľu,
keď sa predstavili v plnej sile
(30.5.2009)


Albatros v tandeme so Zeleným Antonom počas odchodu z Vrútok do Harmanca jaskyne (30.5.2009).


Šľachtičné 475.196 a 179 opúšťajú železničnú stanicu Vrútky (30.5.2009).


Požiarny vlak s rušňom T 466.0254 (30.5.2009).


Na výstave si trošičku zadymil aj už dlhšiu dobu neprevádzkovaný rušeň 433.023 (30.5.2009).


Pohľad do pece parného rušňa 486.007.


Radenie zvláštneho vlaku z Prievidze do Vrútok malo byť trocha iné ako na fotozábere.
Séria technických problémov poriadne potrápila rušňové čaty oboch rušňov, no ani fotografom počasie v tej chvíli neprialo
(30.5.2009).


Mimoriadny vlak do Prievidze s Ušatou 464.001 po pristavení k nástupišťu v železničnej stanici Vrútky (31.5.2009).

Vrútocký Sergej v novom laku

V sobotu 30. mája 2009 bol do železničnej stanice Harmanec jaskyňa vypravený za parným vlakom mimoriadny nákladný vlak, ktorý mal 22 vozňov a na jeho konci boli radené dva vozne určené pre hasenie prípadných ohnísk spôsobených parnými rušňami. Vlak ťahali dva Sergeje. Do Harmanca viedol vlak vzácny hosť z Čiech – T 679.1578, naspäť bol na čele vlaku vrútocký T 679.1168, ktorý sa na tomto výkone po prvý raz predstavil v novom laku. Obnove laku predchádzali náročné a pomerne rozsiahle reštaurátorské práce, keď sa na karosérii vymenili opotrebované časti za nové. Niekoľko okamihov zo sobotňajšej jazdy približujú nasledujúce zábery od kolegu Pavla Chomjaka.




Motor už beží na voľnobeh a pomaly sa zohrieva na prevádzkovú teplotu…




Bez „klasickej hviezdy“ to nebolo celkom to pravé.

Atmosféra v stanici Harmanec jaskyňa.
(foto Pavel Chomjak)













Je dofotené, cestujúci nastúpili, vlaky odišli a stanica akoby osirela. Ale nie je to celkom tak. Služba pre ochotnú výpravkyňu a rovnako ústretového výhybkára pokračuje. Za všetkých, ktorí si vďaka týmto dvom ľuďom vyfotografovali parné rušne a oboch krásnych Sergejov spredu, zozadu, vedľa seba, za sebou a akokoľvek inak
vám, pani výpravkyňa a Vám, pán výhybkár z Harmanca, srdečne ĎAKUJEME 🙂

No a vďaka za úžasný zážitok zo stretnutia s parnými krásavicami a ich mladšími motorovými rušňami patrí členom Spolku Výhrevne Vrútky a každému, kto sa na akcii podieľal.
Dovidenia vo Vrútkach v roku 2010!

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Sergeje a parné krásavice burácali na harmaneckej štreke

eminem zo dňa 8.6.2009 10:32

pekná akcia to bola….len jednu vrásku na čele mám z toho že ked som sa dna 3.6. prešiel popri trati tak som tam našiel vela čerstvo povyhadzovaných plastových fliaš a o špakoch a plechovkách zlatého bažanta a red-bulu pri vchodovom návestidle do Harmaneckej jaskyne!!!!!
TAK TAKTO NIE PRIATELIA!!!!!!!! 😳 : no no no:

Reagovať

andersen zo dňa 8.6.2009 15:05

na peknej trati s nádhernou prírodou. Ale traba si ju udržiavať a chrániť !
Malá poznámočka : v prvej galérii, Turčianske Teplice je zastávka ! :pc:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.