S vlakmi EC Báthory po lokálkach Pomoravia

V prvý aprílový víkend plus na Veľký piatok premávali vlaky EC Báthory (Warszawa Wschodnia – Budapest Nyugati p.u. a späť) odklonom. Náhradná trasa viedla zo stanice Rohatec cez Sudoměřice nad Moravou a Skalicu do Kútov. Dôvodom bola demolícia cestného mosta pri Hodoníne. Medzi stanicami Staré Město a Břeclav bola zavedená náhradná autobusová doprava. Vlaky EC sa otáčali v spomenutých staniciach. Maďarský dopravca však trval na vedení vlakov Báthory bez obmedzenia a slovenskí a českí partneri mu vyšli v ústrety. Kto z cestujúcich nechcel cestovať okľukou, mohol využiť v úseku Staré Město – Kúty náhradnú autobusovú dopravu a v koncových staniciach prestúpiť do kmeňovej súpravy. Pri rekonštrukcii a modernizácii medzihraničného úseku Lanžhot – Kúty síce často jazdili vlaky EC odklonom cez Holíč nad Moravou, avšak tento raz v prípade EC Báthory išlo o vozbu na čiastočne neelektrifikovanej trati rušňami nezávislej trakcie.

Trať 114 ŽSR je od decembra 2007 bez pravidelnej osobnej dopravy. Podľa portálu „zdopravy.cz“ prešli po tejto trati v rokoch 2021-2024 iba 4 vlaky. Trať občas využíva Albatros klub Bratislava pri nostalgických jazdách. Súkromný dopravca Arriva prepravoval v roku 2025 po trati cez Skalicu svoje motorové vozne bez cestujúcich.

Pre fotografov železnice sa naskytla príležitosť zachytiť vlaky kategórie EC na neprevádzkovanej trati Sudoměřice nad Moravou – Skalica na Slovensku. Najmä na slnečnú Veľkonočnú nedeľu bolo pozdĺž trate požehnané množstvo fotografov. Medzi Rohatcom a Sudoměřicami nad Moravou jazdili „écečka“ s okuliarnikom 750.705 a na úseku do/z Kútov s moderným 743.201. Okuliarnik nemá prechodnosť na ŽSR, preto na slovenskej vetve odklonovej trasy jazdil práve nový rušeň 743.201. Ten však nemá agregát na elektrické vykurovanie súprav a tak sa cestujúci museli viac než polhodinu jazdy zaobísť bez klimatizácie. Vzhľadom na prívetivé jarné počasie to nebol problém. Nakoľko príčina odklonov spočívala na českom území, rušne na odklony zabezpečila česká strana.

Vlak, o ktorom hvoríme, je pomenovaný po uhorskom šľachticovi Štefanovi Báthorym (1533-1586). Po sobáši s Annou Jagelovskou sa stal poľským kráľom a litovským veľkovojvodcom. Fanúšikovia si myslia, že vlak je pomenovaný po Alžbete Báthory (1560-1614) tzv. Čachtickej panej, no nie je to tak. Štefan Báthory bol Alžbetin strýko, jej matka Anna Báthory (1539-1570) a Štefan boli súrodenci.

Na prelome milénií a dlhé roky predtým niesol meno Báthory klasický nočný medzištátny rýchlik. Premával z Budapešti do Poľska cez Galantu a Leopoldov hore Považím.

Motorový rušeň 743.201 vyrobili v Českej Třebovej v podniku CZ LOKO, a.s., v roku 2023. Na snímke odpočíva v stanici Sudoměřice nad Moravou 3. apríla 2026.

Motorový rušeň 750.705 bol modernizovaný v podniku CZ LOKO v roku 2025. Na Veľkonočnú nedeľu 5. apríla 2026 čakal v stanici Sudoměřice nad Moravou na EC Báthory 100130.

Odklonový vlak EC Báthory 100131 prichádza na Veľký piatok 3. apríla 2026 z Rohatca do Sudoměříc nad Moravou. Po preprahu vlak odišiel po koľaji zobrazenej v dolnej časti fotografie do Kútov.

Do Skalice na Slovensku neprišiel z Moravy pravidelný vlak osobnej dopravy od roku 2007. Vyfotografovanie odklonového EC Báthory 100131 práve tu bolo mojou najväčou métou. Hneď v prvý deň odklonov 3. apríla 2026 som sa preto rýchlo premiestnil zo Sudoměříc nad Maravou práve sem. Delfín 840.006 ZSSK sa zhostil úlohy komparzistu. Skúsený fotograf na rebríku dokumentuje vzácnu chvíľu.

Pre puristov, ktorí nemajú radi na fotografiách vlakov ľudí, mám ešte zo stanice Skalica na Slovensku túto snímku.

Na Veľkonočnú nedeľu 5. apríla 2026 som začal fotenie odklonov príchodom vlaku EC Báthory 100130 od Kútov do Sudoměříc nad Moravou. Krátky „čumák“ motorového rušňa pôsobí na čele súpravy ladne, to isté možno povedať o farebnosti rušňa a vozňov.

V Sudoměřiciach nad Moravou je úvrať, po preprahu sa EC Báthory 100130 pobral s okuliarnikom 750.705 do stanice Rohatec. Keby sa na odklony prišli pozrieť mimozemšťania pravdepodobne by skonštatovali, že pozemskí ľudia žijú na stromoch a možno by tento ľudský druh pomenovali človek stromový. Fotka je z 5. apríla 2026.

Krátka trať z Rohatca do Sudoměříc nad Moravou prekračuje po moste rieku Morava a prechádza nádhernými prírodnými zákutiami. EC Báthory 100131 sa 5. apríla 2026 blíži do ostrého oblúku pred stanicou Sudoměřice nad Moravou.

A na rozlúčku s odklonmi snímka z ikonického miesta. Čelo rušňa práve prekročilo česko-slovenskú hranicu zatiaľčo súprava EC 100131 Báthory je ešte u susedov v Českej republike. Na tomto mieste sa nachádza pamätník vybudovaný v roku 1928 pri desiatom výročí vzniku Československa (celkom vpravo). V jeho blízkosti vysadili vďační občania tri lipy, tieň jednej z nich na lúke pochádza od stromu venovaného pamiatke československých legionárov.

Text a fotografie (c) PhDr. Marián Dujnič