Váš železničný magazín
Registrovať sa

História

130 rokov trate Praha – Děčín – Drážďany

História

V prvej časti sme videli časť výstavy parných rušňov a boli sme svedkami príjazdu zvláštnych vlakov z Prahy ťahaných rušňami „šľachtičnou“ 475.179 a „Mikádom“ 387.043 a vlaku z Drážďan, v ktorého v čele bola nemecká lokomotíva radu 03 001 DR. V tejto druhej časti dokončíme prehliadku výstavy a uvidíme odchod dvoch zvláštnych vlakov do okolia Děčína a tiež odchod zvláštneho vlaku do Drážďan, ktorý odvezie 03 001 DR.

25.12.2011 23:00 0 administrator Prečítať celý článok

MIKULÁŠSKA jazda s ALBATROSOM

História

Tak ako aj po minulé roky pripravil Albatros-Klub dňa 4.12.2011 pre deti tradičnú čertovsky dobrú Mikulášsku jazdu. Tentokrát sa jazdilo z Bratislavy do Komárna cez NZ a späť. Nesklamalo ani počasie a tak ako aj po minulé roky sa vlak tradične vznášal v chumáčoch hmly a drobných dažďových prehánok. Pretože sme sa na túto akciu už dlhšie tešili a pripravovali, neodradili nás ani vrtochy počasia. Poďme sa teda pozrieť na pár parných a hmlistých traťových záberov

6.12.2011 20:40 0 administrator Prečítať celý článok

Návšteva depozitára NTM v Chomutove

História

V sobotu 10. septembra som využil druhú možnosť návštevy depozitára pražského Národného technického múzea (NTM) v Chomutove. Ten je umiestnený v dvoch rotundách zrušeného rušňového depa. Doteraz som mal len čiastočnú predstavu o rušňoch a ďalších vozidlách umiestnených v depozitu. Už počas prehliadky depozitu som zistil, že je tu oveľa viac zaujímavostí, ako na ktorejkoľvek lokparáde. A tak som o chomutovskom depozitu pripravil malú reportáž.

12.10.2011 7:20 0 administrator Prečítať celý článok

Rendez 2011 objektívom M262.061 – 2. časť

História

V prvej časti sme sa nahliadli do centra diania v depe, v druhej časti pôjdeme z depa von, na bratislavské spojky, aby sme sa pozreli na niektoré lokomotívy v prevádzke. Samozrejme ani v tejto časti nebude chýbať bohatý pohľad do minulosti. Ako tieto historické stroje vyzerali niekedy?

2.9.2011 14:10 0 administrator Prečítať celý článok

Výročie 110. rokov trate Trenčín – Topoľčany

História


Predchádzajúci víkend železniční nadšenci oslávili 110. výročie trate Topoľčany - Bánovce nad Bebravou - Trenčín. Vďaka tejto príležitosti klub parostrojný spolok Prievidza zorganizoval jazdu parným vlakom, ktorá bola určená predovšetkým pre deti, na trase Topoľčany-Trenčín a späť. Súčasne sa oslavovalo aj výročie 100 rokov rušňového depa Topoľčany. Počas osláv bol na staniciach v Topoľčanoch a Bánovciach nad Bebravou pripravený bohatý kultúrny program. Návštevníci si mohli prehliadnuť výstavu železničných modelov, historických vozidiel, premietanie filmov s železničnou tématikou ako i iné sprievodné akcie zamerané najmä pre deti. V tejto krátkej fotoreportáži si môžete pozrieť niekoľko fotografií z tejto akcie, ktorá sa uskutočnila v sobotu 2. júla 2011.

10.7.2011 8:50 0 Martin Prečítať celý článok

Malá spomienka na trať 193 ŽSR

História

Článok o jednej východoslovenskej trati začneme citátom úvodnej časti prejavu ministra dopravy a verejných prác Slovenského štátu Júliusa Stana zo slávnostného otvorenia trate Strážske – Prešov v roku 1943. Stručne a výstižne charakterizuje podmienky, ktoré vlastne prinútili vládu Slovenského štátu túto trať urýchlene vybudovať. Mala veľký význam, pretože zaisťovala spojenie východu štátu so západnými krajmi a v tom čase tvorila dopravnú os celého východného Slovenska.

10.2.2011 23:00 19 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

Silvester pod parou alebo spomienka na koncoročný fotovýlet na Čiernohronskej železničke

História

Je december, už iba pár dní do konca roka a ako nadšenec všetkého, čo sa týka železnice, prezerám si naše slovenské železničné stránky prinášajúce viac či menej aktuálne informácií či nejaké reportáže. A práve na jednom z týchto webov som natrafil na článok s nádhernými zimnými fotkami z Mikulášskej akcie na Čiernohronskej železnici (Rozprávková zima na Čiernohronskej železnici). Hovorím si hneď sám pre seba, nádherná akcia v zimnej prírode, škoda, že som sa nemohol zúčastniť. Na konci článku však narazím na pozvánku na Silvestrovskú jazdu spojenú s fotozastávkami. Nebolo mi viac treba a už som spriadal plány, aby sa mi podarilo vybaviť si voľno na túto koncoročnú akciu.

27.1.2011 23:00 0 Mirec Prečítať celý článok

S popradským papagájom zasneženou krajinou

História


Od Mikulášskej jazdy papagája 477.013 už síce uplynul nejaký čas, no ako nám povedali naši popradskí priatelia, po prvý raz sa vo viacročnej histórii tohto podujatia išlo na trase Poprad-Tatry - Kežmarok zasneženou krajinou. Zimné nostalgické jazdy parných vlakov sú v našich končinách vzácne a majú svoje neodolateľné čaro. Veríme, že vám zverejnená galéria prinesie prinajmenšom takú radosť akú sme videli v očkách detí, ktorým boli jazdy predovšetkým určené.

20.1.2011 23:00 0 administrator Prečítať celý článok

VLAKY S NÁZVOM LEGO ODVIAL ČAS

História


Snaha zhospodárniť osobnú dopravu z Prešova do Starej Ľubovne na jej menej frekventovanom úseku z Lipian do Plavča, kde v minulosti kraľovali rušne nezávislej trakcie radov 750 a 754, spôsobila v spomínanom úseku nasadenie motorových vozňov na väčšinu osobných vlakov. Po ich prevedení do elektrickej trakcie sa pre ne vžilo pomenovanie „Lego“. Začiatok platnosti grafikonu vlakovej dopravy pre rok 2011 ale epochu krátkych osobných vlakov na trati Lipany – Plaveč – Stará Ľubovňa ukončil.

9.1.2011 23:00 12 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

Pred 10 rokmi prišiel po prvý raz taurus na Slovensko

História


V pondelok 15. novembra 2010 si pripomíname desiate výročie príchodu prvého taurusa na Slovensko. Bola to slávnostná chvíľa a prezentácie vlajkovej lode ÖBB sa zúčastnila celá generalita vtedy ešte nerozdelených Železníc Slovenskej republiky. Po prezentácii sa odobral mimoriadny vlak z bratislavskej Petržalky do Galanty. V tom čase sa zdalo, že nepretečie veľa vody v Dunaji a elektrické rušne modernej európskej proveniencie budú jazdiť naprieč Slovenskom až k jeho východným hraniciam. A hoci susedné krajiny si od tých čias zadovážili taurusy (MÁV, GySEV, PKP InterCity a ČD ich majú prenajaté), slovenskí dopravcovia zatiaľ takéto rušne nezískali. A nielen to - aj po desiatich rokoch sú brány k nám pre taurusy, ale aj pre TRAXX-y a podobné moderné rušne zatvorené.

15.11.2010 0:30 0 Marián Dujnič Prečítať celý článok