Váš železničný magazín
Registrovať sa

História

S popradským papagájom zasneženou krajinou

História


Od Mikulášskej jazdy papagája 477.013 už síce uplynul nejaký čas, no ako nám povedali naši popradskí priatelia, po prvý raz sa vo viacročnej histórii tohto podujatia išlo na trase Poprad-Tatry - Kežmarok zasneženou krajinou. Zimné nostalgické jazdy parných vlakov sú v našich končinách vzácne a majú svoje neodolateľné čaro. Veríme, že vám zverejnená galéria prinesie prinajmenšom takú radosť akú sme videli v očkách detí, ktorým boli jazdy predovšetkým určené.

20.1.2011 23:00 0 administrator Prečítať celý článok

VLAKY S NÁZVOM LEGO ODVIAL ČAS

História


Snaha zhospodárniť osobnú dopravu z Prešova do Starej Ľubovne na jej menej frekventovanom úseku z Lipian do Plavča, kde v minulosti kraľovali rušne nezávislej trakcie radov 750 a 754, spôsobila v spomínanom úseku nasadenie motorových vozňov na väčšinu osobných vlakov. Po ich prevedení do elektrickej trakcie sa pre ne vžilo pomenovanie „Lego“. Začiatok platnosti grafikonu vlakovej dopravy pre rok 2011 ale epochu krátkych osobných vlakov na trati Lipany – Plaveč – Stará Ľubovňa ukončil.

9.1.2011 23:00 12 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

Pred 10 rokmi prišiel po prvý raz taurus na Slovensko

História


V pondelok 15. novembra 2010 si pripomíname desiate výročie príchodu prvého taurusa na Slovensko. Bola to slávnostná chvíľa a prezentácie vlajkovej lode ÖBB sa zúčastnila celá generalita vtedy ešte nerozdelených Železníc Slovenskej republiky. Po prezentácii sa odobral mimoriadny vlak z bratislavskej Petržalky do Galanty. V tom čase sa zdalo, že nepretečie veľa vody v Dunaji a elektrické rušne modernej európskej proveniencie budú jazdiť naprieč Slovenskom až k jeho východným hraniciam. A hoci susedné krajiny si od tých čias zadovážili taurusy (MÁV, GySEV, PKP InterCity a ČD ich majú prenajaté), slovenskí dopravcovia zatiaľ takéto rušne nezískali. A nielen to - aj po desiatich rokoch sú brány k nám pre taurusy, ale aj pre TRAXX-y a podobné moderné rušne zatvorené.

15.11.2010 0:30 0 Marián Dujnič Prečítať celý článok

Návrat do čias (ne)dávno zabudnutých, keď 830-ky nielen do Bardejova jazdili

História

V dnešnom návrate si zaspomíname na časy, kedy naše trate obohacovali legendárne motorové vozne radu 830. Tieto „Kufre“ ako ich niektorí prezývali, mali i napriek svojmu jednoduchému tvaru svoje neopísateľné čaro. Stretnúť sme ich mohli na viacerých regionálnych tratiach Slovenska. Nezabudnuteľnými výkonmi týchto motorových vozňov bola zaiste aj ich prevádzka na trati Prešov – Bardejov. Ich dlhoročná púť na sieti ŽSR bola napokon v roku 2006 spečatená. Od tejto doby sme sa museli zmieriť s tým, že našim lokálkam začali bezkonkurenčne kraľovať nekonečné rekonštrukcie ľahkých motorových vozňov radu 810 na vozne radov 811, 812 a 813-913.

5.11.2010 23:00 0 Ing. Michal REPKO Prečítať celý článok

Po stopách Tatranských elektrických železníc – I. časť

HistóriaStavať železničnú trať v teréne plnom prevýšení, nerovností, na území, ktoré pretínajú desiatky potokov, na stráňach zarastených hustým smrekovým porastom nie je ľahké. Koniec-koncov,…

1.9.2010 22:00 0 administrator Prečítať celý článok

Zabudnutý unikát – Ľubochnianska lesná železnica

História

V 19. storočí nastal na území dnešného Slovenska veľký rozmach priemyslu. Množstvo fabrík a tovární potrebovalo aj veľa energie, ktorá bola získavaná prevažne z dreva. Drevo tiež slúžilo ako stavebný materiál, v baníctve a na ďalšie účely. Rástli teda objemy vyťaženého a prepraveného dreva a centrá ťažby sa stále viac vzďaľovali od priemyselných stredísk.

29.8.2010 22:00 0 administrator Prečítať celý článok

Za Európskymi ľudovými remeslami už po dvadsiatykrát

História

Jubilejný dvadsiaty ročník jedinčného podujatia Európske ľudové remeslo prilákal do Kežmarku počas druhého júlového víkendu (9. - 11. 7. 2010) tisícky návševníkov. Tohtoročná akcia zasvätená potravinárskym remeslám priniesla okrem zaujímavých stánkov so 180 remeselníkmi nielen zo Slovenska, ale aj okolitých štátov predvádzajúcimi pred návštevníkmi asi 50 druhov remesiel tiež tradičný sprievod mestom či dobýjanie hradnej brány. Nechýbali folklórne, divadelné a tanečné súbory, skupiny historického šermu, sokoliari či sbandieratori z Talianska. Ku sprievodným podujatiam neodmysliteľne patrí tiež parný vlak premávajúci na tradičnej trase Poprad - Kežmarok a späť.

11.7.2010 22:00 0 administrator Prečítať celý článok

Pod Kráľovou hoľou s parným vláčikom

História

  Pred dvoma týždňami sa zišli priaznivci parnej nostalgie na Horehroní, aby ulahodili oku i srdcu pri jazde parného rušňa 422.0108 z Klubu historickej techniky pri RD vo Zvolene cez svetoznámu telgártsku slučku. Náš retro pohľad približuje najkrajšie okamihy z jazdy nielen Malého býčka pod úbočiami majestátnej Kráľovej hole ale aj Pištu, alias motorového "Pielsticka", T466.0253, ktorý ťahal požiarny vlak. Po deviatich mesiacoch sa dolinami Hrona a Hnilca opäť niesol prenikavý hvizd parného rušňa a vytváral neopakovateľnú symfóniu s prekrásnou prírodou Nízkych Tatier a Slovenského raja.

14.8.2009 22:40 0 Marián Dujnič Prečítať celý článok

Fotoalbum: Veľký deň pre storočného Malého býčka

História  Parná mašinka ako z rozprávky, označená 422.0108 a svojimi priaznivcami milo nazývaná Malý býček, zažije v sobotu 1. augusta 2009 svoj veľký deň. Storočný jubilant odvezie mimoriadny vlak s cestujúcimi cez svetoznámu telgártsku slučku na železničnej trase Červená Skala - Dobšinská Ľadová Jaskyňa a späť. Pri tejto príležitosti autor hlboko siahol do svojho fotografického archívu, aby sa podelil o radostné momenty, ktoré zažil na cestách s rušníkom, ktorý s láskou opatrujú členovia Klubu historickej techniky vo Zvolene. Doplnená fotografia z telgártskeho viaduktu z jazdy Horehroním.

31.7.2009 22:00 0 Marián Dujnič Prečítať celý článok

Osud tatranskej električky EMU 28.003

História1. novembra sme si pripomenuli Sviatok všetkých svätých. Mnohí navštívili posledné miesto odpočinku našich blízkych, uctili si ich pamiatku, zapálili kahanček ako symbol večnosti…

11.11.2007 23:00 0 Kometak Prečítať celý článok