Česká republika

Nad ránem dne 10.11.2013 byla uskutečněná přeprava stroje 183.714 společnosti AWT z Velimi do Vídně. Stroj byl přes Ostravu dopraven do Břeclavi na přednádraží, kde dorazil na vlaku s koksem v cca 11:30. Následně byl náležitostmi AWT, konkrétně strojem 189.150 odstaven na kusou 207 kolej, kde vyčkáva na noční přepravu do depa Wien Matzleinsdrof k dalším zkouškám.

Motorový vozeň 851.026-5, ktorý zakúpila spoločnosť AŽD Praha dostal novú podobu. Tento zmodernizovaný motorový vozeň bude slúžiť spoločnosti AŽD Praha ako merací vozeň európskeho systému vlakového zabezpečovača ETCS. Motorák absolvoval kompletnú rekonštrukciu v spoločnosti CZ LOKO. Pôvodný motor bol vymenený za motor Caterpillar C27. Riadiaci systém dodala spoločnosť MSV elektronika. Samozrejmosťou je už aj inštalácia systému AVV - Automatické vedenie vlaku.
Pri tejto príležitosti rekonštrukcie spoločnosť AŽD Praha vyhlásila súťaž, do ktorej sa mohol zapojiť každý, a navrhnúť tak novú podobu tohto motorového vozňa. Víťazom sa nakoniec stalo Outsorcingové centrum GSA Brno, za ktorých víťazný návrh poslal Pavel Vaníček.

České dráhy plánují od GVD 2014/15 nasadit do pravidelného provozu jednotky „Railjet“. Nasazeny mají být na rameno Praha – Brno – Vídeň – Graz. Z tohoto důvodu ČD naplánovaly na dny 17. a 18. dubna 2013 prezentační jízdy pro veřejnost. Nejprve ve středu 17.4 Zvl EC 30000 Wien Meidling – Břeclav – Brno – Česká Třebová – Pardubice – Praha hl.n.. Ještě téhož dne v podvečer „Railjet“ vyrazil namísto „Pendolina“ na spoji SC 513 z Prahy do Ostravy.

S blížícím se létem se blíží i dny dovolených a s nimi spojené cestování do všech krajů. Spousta z Vás se určitě vydá poznávat krásy hlavního města naší republiky- krásy Prahy. A kdo by byl již památkami nasycen, může zrelaxovat u trati. A proto Vám přinášíme malý tip, kde a kdy potkat „žabotlamy“, „žabáky“, „lochnesky,… prostě pantografové jednotky řady 451/452.